Hier ist der Stand der 2006-2007-Mineralressourcenreservenjahre für einige Metalle:
Quelle: nächstes Buch von Pierre Langlois "Fahren ohne Benzin"
Diese Zahlen sind zu qualifizieren, da Metalle im Gegensatz zu "verlorenem" verbrauchtem Öl bis zu einem gewissen Grad recycelt werden können ... und als Ressource zurückgeschleift werden können.
Jetzt hat auch das Recycling seine Grenzen. Wenn jemand oben spezifische Informationen hat, würde es mich interessieren! Zum Beispiel: Wenn ich 1 kg Aluminium oder Stahl kaufe, wie viel Prozent werden recycelt?
Hier ist der Auszug aus dem Text aus dem Buch (das vorzeitig in 2009 in Europa veröffentlicht wird), der dieser Grafik beigefügt ist.
Pierre Langlois schrieb:"Jetzt, obwohl wir uns viel auf die Technologien in diesem Buch konzentriert haben, bleibt die Tatsache, dass es nicht sehr ratsam ist, ein 1 500 kg-Fahrzeug ständig zu bewegen, um eine Person mit 75 kg zu befördern.
Dabei ist nicht nur der Energieaufwand der Fahrzeuge zu berücksichtigen. Auch beim Verbrauch von Rohstoffen müssen wir sehr wachsam sein. Abbildung E.1 zeigt das volle Ausmaß des Problems und zeigt die Anzahl der Jahre der Reserven (vor Erschöpfung der Ressourcen) für verschiedene natürliche Ressourcen, vorausgesetzt, dass geologische 2006 (siehe Hinweis unten). In dieser Abbildung wird das Recycling von Metallen berücksichtigt, da deren Bergbauproduktion berücksichtigt wird. Und hier dürfen wir nicht vergessen, dass unser Verbrauch stark wächst, weil Schwellenländer wie China und Indien in ein intensives Industriezeitalter eintreten. Auch wenn nichts unternommen wird, um den Schuss zu korrigieren, sind die Jahre der Reserve weniger zahlreich als die der Figur E.1! Obwohl wir möglicherweise strenge Recyclingprogramme einführen möchten, beträgt der Prozentsatz der Verwertung nicht 100%. Es wird daher notwendig sein, dass die Fahrzeuge, die wir herstellen, weniger, kleiner (unter Berücksichtigung des Klimas) und länger halten.
Angesichts dieser Erkenntnis zu globalen Ressourcen möchte der Autor seine Überzeugung bekräftigen, dass eine echte nachhaltige Entwicklung des Straßenverkehrs eine sehr wichtige Investition in den öffentlichen Verkehr erfordert, die unsere Regierungen verbessern müssen, um anzuziehen eine größere Kundschaft Hochgeschwindigkeits-Intercity-Monorails müssen schnell entwickelt werden, ebenso wie elektrische Stadtbusse mit Wasser. Fahrgemeinschaften und Elektroautos wie das MIT City Car (Abbildung E.2) sind weitere wichtige Elemente, um die Abhängigkeit von Öl zu verringern und gleichzeitig den Rohstoffverbrauch zu senken. Radfahren und Wandern ergänzen all diese umweltbewussten Mittel.
HINWEIS
Zur Entwicklung des E.1-Diagramms verwendete der Autor Statistiken aus dem US Geological Survey, insbesondere die Mineral Commodity Summaries ( http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/myb ) für Metalle, zum BP Statistical Review Report von World Energy June 2008 (vgl www.bp.com) für Erdöl und Erdgas und für Uran zu einem Artikel von Paul Mobbs mit dem Titel Uranversorgung und die Nuklearoption, veröffentlicht in Oxford Energy Forum, die vierteljährliche Zeitschrift des Oxford Institute for Energy Studies, Nummer 61, Mai 2005 (siehe www.fraw.org.uk/mei). Für Aluminiumreserven basieren sie auf Bauxitreserven, dem einzigen Erz, aus dem Aluminium wirtschaftlich hergestellt werden kann. Ton enthält auch viel Aluminium, aber wir wissen nicht, wie wir es effektiv extrahieren können. Für Öl und Erdgas sind die von BP bereitgestellten Reserven nachgewiesene Reserven, einschließlich der kanadischen Ölsande für Öl. Bei den Metallreserven haben wir uns überlegt, was die USGS Reserve Base nennt. Die Organisation definiert dies wie folgt:
"Reserve Base. Dieser Teil einer identifizierten Ressource, der die Anforderungen der Mindestkriterien für physikalische und chemische Eigenschaften in Bezug auf die derzeitigen Abbau- und Produktionspraktiken erfüllt, einschließlich der Kriterien für Gehalt, Qualität, Dicke und Tiefe. Die Reserve ist die vor Ort angezeigte (gemessene und angezeigte) Ressource, aus der Reserven geschätzt werden. Es kann jene Teile der Welt umfassen, die ein vernünftiges Potenzial haben, wirtschaftlich effizienter zu werden als andere. Die Reservebasis umfasst diejenigen Ressourcen, die derzeit wirtschaftlich (Reserven), marginal wirtschaftlich (marginale Reserven) und teilweise subökonomisch (subökonomische Ressourcen) sind. "
"Grundreserven. Der Teil der identifizierten Ressource, der die festgelegten physikalischen und chemischen Mindestkriterien für die aktuellen Abbau- und Betriebspraktiken erfüllt, einschließlich der Kriterien für Gehalt, Gehalt, Dicke und Tiefe. Grundreserven sind die nachgewiesenen Ressourcen vor Ort (gemessen und offenkundig), aus denen Reserven abgeleitet werden. Sie können diejenigen Teile der Ressourcen einschließen, die ein vernünftiges Potenzial haben, innerhalb planbarer Zeiträume wirtschaftlich verfügbar zu werden, und die über diejenigen hinausgehen, die bewährte Technologien und aktuelle wirtschaftliche Kriterien voraussetzen. Zu den Basisreserven gehören Ressourcen, die derzeit wirtschaftlich rentabel sind (Reserven), marginal wirtschaftlich (marginale Reserven) und einige Ressourcen, die derzeit unter der Gewinnschwelle liegen (subökonomische Ressourcen) "(freie Übersetzung durch den Autor). »»
ps: Pierre L. ist auch der Autor von https://www.econologie.com/forums/synthese-r ... t3797.html
