Auszug aus BE United States Nr. 54 – Botschaft Frankreichs in den Vereinigten Staaten
Drei Forscher des Massachusetts Institute of Technology (MIT) haben ein System zum Patent angemeldet, das den Verbrauch von Benzinmotoren um mehr als 20 % bei Kosten von weniger als 1000 Euro senken würde.
Turbolader gewinnen Energie aus Abgasen, um die dem Motor zugeführte Luft zu komprimieren, was die Motorleistung verbessert. Ihr Einsatz bei Benzinmotoren ist durch das Risiko einer abnormalen Verbrennung (Detonation) begrenzt, die den Motor beschädigen kann.
Das MIT-Team kam auf die Idee, den Einsatz eines Turboladers mit der Einspritzung von Ethanol in den Brennraum des Motors bei starker Belastung (Berg, Beschleunigung usw.) zu kombinieren. Durch die Einspritzung von Ethanol wird die Gefahr einer Detonation verringert, was es ermöglicht, bei kleineren Motoren hohe Verdichtungsverhältnisse zu erreichen.
Die von den Forschern verwendeten Modelle legen nahe, dass ein so ausgestatteter Motor die gleiche Spitzenleistung liefern könnte, aber 20 bis 30 % weniger Kraftstoff verbraucht als ein doppelt so großer Motor. Erste praktische Labortests haben die Wirksamkeit des Verfahrens bestätigt.
Die Zugabe von Ethanol würde gering bleiben: etwa 1L Ethanol für 20L Benzin. Die Kosten des Geräts sind geringer als bei Hybridmotoren, was diese Technologie zu einer wirtschaftlich attraktiven Alternative macht und ihre Marktdurchdringung erleichtern dürfte.
Im Hinblick auf die Verwendung von Ethanol als Kraftstoff (E85) kündigte das Unternehmen BP an, dass es die Entwicklung dieses Kraftstoffs in seinen amerikanischen Verkaufsstellen verschieben werde, nachdem das Underwriters Laboratory (UL), eine Zertifizierungsstelle, dies angekündigt hatte Aussetzung der Zulassung ihrer Kennzeichnung auf den Bauteilen von Pumpen für E85.
Tatsächlich gilt diese Kennzeichnung nur für Gemische, die weniger als 15 % Ethanol enthalten. Bei höheren Konzentrationen kann die Mischung ätzend werden und die Entwicklung neuer Standards erfordern, was zwischen sechs Monaten und zwei Jahren dauern kann.
Turbogeladene Ethanoleinspritzung in die Kammer: 20 % Ersparnis für ...1000 Euro
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