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Kraftstoff E85 zu 85% Bioethanol (ETBE?) Um 2007

veröffentlicht: 27/09/06, 07:23
von Willaupuis
An diesem Dienstagmorgen signalisieren diese Zahlen unter Betrachtung von France2, dass in 2007 ein neuer Bioethanol-Kraftstoff mit einem Wert von + -XNUMxcent Euro erhältlich sein wird. Dies sind 80% pflanzlichen Ursprungs. Dies sind die Landwirte werden glücklich sein, nachdem Brasilien Frankreich startet ....

veröffentlicht: 27/09/06, 08:47
von Christophe
Wichtige Frage: Ist es Bioethanol oder ETBE?

Aus "ökologischer" Sicht kann der Unterschied zwischen Bioethanol und ETBE dem Unterschied zwischen reinen Ölen und Diester gleichgesetzt werden ...

veröffentlicht: 27/09/06, 11:06
von gegyx
Ja, es wird bestehende Motoren verändern, Autos mit gemischtem Kraftstoff werden nächstes Jahr (Saab ...) ohne finanziellen Überschuss herauskommen.
Auf France Info gaben sie einen Preis um 0, 86 € bekannt.
Wenn das Auto mehr verbraucht, wird der Preisgewinn nicht offensichtlich sein ...
Vor allem, wenn es keine staatliche Hilfe zur Änderung der Vergasung gibt.
Und da es das Bargeld ist, das Verhalten vor allem in Krisenzeiten zuerst bewegt ...

veröffentlicht: 27/09/06, 18:38
von bob_isat
Christophe schrieb:Wichtige Frage: Ist es Bioethanol oder ETBE?



das ist die ganze frage!
Vor allem, um 100 L von Etbe zu produzieren, ist es notwendig, dass 47L von Ethanol, der Rest von fossilen Quellen Crado ...

veröffentlicht: 27/09/06, 19:05
von Christophe
Meiner Meinung nach ist es ETBE (da Ethanol in Frankreich "verboten" ist ... zumindest bei den letzten Nachrichten ...) ... zum "großen Vergnügen" unserer lieben Tanker ...

Ich glaube, wir werden bald die gleiche Debatte erleben wie zwischen Ölen und Diestern ... :|

veröffentlicht: 27/09/06, 19:12
von bob_isat
yep ...

Die Mischung aus Ethanol und Benzin besteht darin, dass es leicht dekantiert werden kann, insbesondere wenn Feuchtigkeit vorhanden ist.

2-Lösung: Umwandlung von Ethanol in Eteb oder Additive.

die komm. Von der Regierung wird keine chemische Modifikation des im e85 enthaltenen Ethanols erwähnt:

http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... se/e85.htm


Das war's, was ich besser fand, eine exzellente Platte, die sich um den e85, Experimente in Frankreich und Fuel Flex dreht:

Pfandrecht

wir erfahren, dass die petroliers überhaupt nicht an der verteilung von e85 interessiert sind und daher der staat auf eine großflächige verteilung angewiesen sein wird.

wir schließen daraus ... ETBE-Punkt in der E85!

und noch besser ist, dass Bioethanol zugelassen ist, um pflanzliche Öle zu verestern und einen echten Biokraftstoff für Dieselmotoren ohne Erdölmethanol auf den Markt zu bringen!

veröffentlicht: 27/09/06, 21:51
von gegyx
Auf FR2, 20h haben wir darüber gesprochen.
Es ist 85% Ethanol, 15% Essenz.
Ethanol kann aus Zuckerrüben, Mais und Weizen stammen.
Ein Rübenproduzent sagte, das sei durchaus machbar und alles gut für die Landwirtschaft.
Gehackte Rüben werden fermentiert, ein süßer Saft wird gezogen, er wird aus Wein hergestellt, der destilliert wird ...
Genau das! Ich denke auch, dass die Transformationen energieeffizient sein müssen.
+ Wenn Sie also 1,5 l Ethanol für einen Liter Benzin benötigen, 0,86 € für den Liter, müssen Sie 1,29 € für einen Liter Benzin 1,24 € bezahlen.
Wenn es notwendig ist, zusätzlich zu den nicht subventionierten Modifikationen an den alten Fahrzeugen ...
Dies ist das Puder in den Augen eines durchschnittlichen Franzosen, denn "der Fall ist gut gerahmt" von den Strategen.
Wir werden seufzen, dass es gut für den Planeten ist! Aber schauen wir uns den Rest der Ereignisse an ...

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Sie sehen, dass diese forums sind nützlich !
Spione aus den Ministerien machen interessante Lesungen, sehen die Mentalität von Jung und Alt, die Meinung von Leuten, die bereits ein wenig nachgedacht haben und die vernünftige Bemerkungen haben, und auch die Handlungen und Untergrundbewegungen von "marginalen" unkontrollierbar.
Und wir beschließen, kurz vor den Wahlen einen großen Schlag zu versetzen ...
(Ich denke, die derzeitige verspätete Anerkennung afrikanischer Kämpfer, die sich aus den Kolonien zur Verteidigung des Mutterlandes gemeldet haben, ist Teil desselben Prozesses.
Vielleicht sind sie sich ihres Vorteils, des nächsten Präsidenten, nicht so sicher ...
Ich bevorzuge diese späten Reformen, anstatt den "vermeintlichen Angriff der Schurkenstadt", der am Vorabend der letzten Präsidentschaftswahl in Orleans stattfand und zwei rechtsgerichtete Kandidaten an die Spitze gebracht hat. :böse: )

veröffentlicht: 27/09/06, 22:18
von Christophe
bob_isat schrieb:wir schließen daraus ... ETBE-Punkt in der E85!


Ähm, ich wäre nicht so kategorisch ... Laut dem sehr guten Dokument, das Sie gefunden haben, Seite 14 und 15 ist es gut auf die Umwandlung in ETBE verwiesen und es wird gut gesagt, dass die EU-Vorschriften nur reines Ethanol erlauben bis zu 5% (E5) und Total ist in der ...

Auf der Diagrammseite 13 wird die ETBE jedoch nicht erwähnt ...

.... kurz es ist nicht klar, dieser Fall! : Cheesy:

veröffentlicht: 27/09/06, 22:34
von Christophe
Nach einigen Nachforschungen scheint es mir, dass wir zu ETBE schließen müssen ...

1. Argument "zugunsten" von ETBE

In dieser Videokonferenz des CNAM heißt es wohl, dass Ethanol in Frankreich aufgrund der Verordnung verboten ist und der Transformator in ETBE vorgeschrieben ist:
https://www.econologie.com/video-confere ... -2991.html
Das entsprechende Dokument ist dieses: https://www.econologie.com/valorisation- ... -2985.html

2ieme Argument

a) Auf der 26-Seite des Marne-Dokuments (Anhang) ist der Standard für den Dampfdruck (Flüchtigkeit) von E85 angegeben: 35 min und 90 kpa max.

b) Aber ich zitiere das .pdf des CNAM: "Der Einbau von 5% EtOH (Ethanol) führt zu einer Erhöhung des Dampfdrucks um 50 bis 80 mb: Erhöhung der Emissionen durch Verdampfung um 30 bis 50%."

Laut demselben Dokument beträgt der Dampfdruck von Ethanol 140, der des Super-45 90.

c) Es ist daher schwierig, einen E85 mit 15% Benzin und 85% Ethanol unterhalb des 90 kpa max zu erhalten ... da die Berechnung der durchschnittlichen Flüchtigkeit ein einfaches Schwerpunktskriterium nach b) ist

Im "besten" Fall mit 85% Ethanol bei 140 kpa und 15% Benzin bei 45 kpa erhalten wir einen E85 bei 125,75 kpa ... weit entfernt von den 90 kpa max ...

veröffentlicht: 27/09/06, 23:31
von gegyx
Diese Sätze scheinen in die auf FR 2 entwickelte Richtung zu gehen, auch wenn es nicht die beste Lösung zu sein scheint:

Die Verwendung von fetten Gemischen (zum Beispiel mit 85% oder E85) in Ethanol erfolgt in Brasilien, wo mehr als 4,5 Millionen Light Vehicles mit Ethanol betrieben werden. Trotzdem erfordert das Fahrzeug eine gezielte Anpassung.
http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... urants.htm
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Was ist E85?
Es ist ein Kraftstoff, der 85 Vol .-% Ethanol und 15 Vol .-% Benzin enthält. Ein Mindestbenzingehalt ist erforderlich, um den Kaltlauf des Fahrzeugs zu gewährleisten: Das in der Zusammensetzung von E85 verwendete Ethanol ist ein Alkohol, der hauptsächlich durch Fermentation von zucker- oder stärkereichen Körnern hergestellt wird. von Zuckerrüben oder Getreide zu sagen.
Wo finde ich E85?
E85 ist derzeit kein in Frankreich allgemein zugelassener Kraftstoff und wird von keiner Verbraucherpumpe vertrieben. Es wurde jedoch gerade für Experimente zugelassen, die von 2006 an eigenen Flotten mit privaten Pumpen durchgeführt wurden.
Um seine Verwendung zu verallgemeinern, ist es das Ziel der Regierung, diesen Kraftstoff ab 1 im Januar 2007 vollständig zuzulassen und die Entwicklung eines Netzes umweltfreundlicher Pumpen für den Vertrieb in ganz Frankreich zu fördern.

http://www.industrie.gouv.fr/energie/re ... se/e85.htm