Hallo
Als Teil einer selbstgebauten Windkraftanlage, die einen 22A-Dynamo antreibt, suche ich nach der Lösung:
Was lässt sich einfach zwischen Dynamo und Batterie einbauen, um eine Entladung der Batterie zu vermeiden?
Vielen Dank für Ihren Rat
Dynamo auf Windkraftanlage
-
- Ich entdeckte econologic
- Beiträge: 2
- Anmeldung: 10/09/07, 20:58
- Der ehemalige Oceano
- Moderator
- Beiträge: 1571
- Anmeldung: 04/06/05, 23:10
- Ort: Lothringen - Frankreich
- x 1
Dioden zur Vermeidung von Entladungen wären die Lösung. Denn sie lassen den Strom nur in Laderichtung fließen und sperren ihn in die andere Richtung.
Ich lasse meine Elektronikfreunde mit vielen Informationen und Diagrammen entwickeln ...
Ich lasse meine Elektronikfreunde mit vielen Informationen und Diagrammen entwickeln ...
0 x
[MODO Mode = ON]
Zieuter aber denke nicht weniger ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, noch kein Elektromotorrad...
Zieuter aber denke nicht weniger ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, noch kein Elektromotorrad...
-
- Ich entdeckte econologic
- Beiträge: 2
- Anmeldung: 10/09/07, 20:58
Dynamo auf Windkraftanlage
Vielen Dank für diese Antwort der ersten Ebene.
Könnte mir jemand mehr darüber erzählen?
Und welches Produkt auf dieser technischen Basis kann ich auf dem Markt finden?
Könnte mir jemand mehr darüber erzählen?
Und welches Produkt auf dieser technischen Basis kann ich auf dem Markt finden?
0 x
Hallo Frederic24
Dynamo reicht nicht aus, um Ihren Generator zu beschreiben
22A scheint mir auf jeden Fall schon ein interessanter Strom zu sein, es handelt sich nicht um einen Fahrraddynamo
Entweder verwenden Sie einen Kfz-Generator. In diesem Fall benötigen Sie eine Diodenbrücke, um den Strom gleichzurichten und Gleichstrom zu erzeugen
Dies ermöglicht unter anderem das Laden einer Batterie (12 V?) und es kommt im Falle eines Stopps nicht zu einem „Anstieg“ des Stroms zur Lichtmaschine
Entweder verwenden Sie einen Generator (eine Art umgekehrter Synchronmotor) und in diesem Fall müssen Sie zumindest eine Diode an einem der beiden Drähte anbringen, um zu verhindern, dass die Batterie den besagten Generator mit Strom versorgt und ihn in einen Motor umwandelt
Viel Glück
Dynamo reicht nicht aus, um Ihren Generator zu beschreiben
22A scheint mir auf jeden Fall schon ein interessanter Strom zu sein, es handelt sich nicht um einen Fahrraddynamo
Entweder verwenden Sie einen Kfz-Generator. In diesem Fall benötigen Sie eine Diodenbrücke, um den Strom gleichzurichten und Gleichstrom zu erzeugen
Dies ermöglicht unter anderem das Laden einer Batterie (12 V?) und es kommt im Falle eines Stopps nicht zu einem „Anstieg“ des Stroms zur Lichtmaschine
Entweder verwenden Sie einen Generator (eine Art umgekehrter Synchronmotor) und in diesem Fall müssen Sie zumindest eine Diode an einem der beiden Drähte anbringen, um zu verhindern, dass die Batterie den besagten Generator mit Strom versorgt und ihn in einen Motor umwandelt
Viel Glück
0 x
- Elefant
- Econologue Experte
- Beiträge: 6646
- Anmeldung: 28/07/06, 21:25
- Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
- x 7
Für solche Strömungen brauchen Sie folgendes Biest:
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... y_rn=18973
Das heißt: Diese Lastströme kommen mir wirklich hoch vor:,
Daher würde ich möglicherweise eine 40-Ampere-Sicherung einplanen, um die Diode und die Lichtmaschine zu schützen.
Was sind die Eigenschaften Ihrer Lichtmaschine und die Kapazität der Batterien?
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... y_rn=18973
Das heißt: Diese Lastströme kommen mir wirklich hoch vor:,
Daher würde ich möglicherweise eine 40-Ampere-Sicherung einplanen, um die Diode und die Lichtmaschine zu schützen.
Was sind die Eigenschaften Ihrer Lichtmaschine und die Kapazität der Batterien?
0 x
Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Zurück zu "hydraulische, Wind, Geothermie, Meeresenergie, Biogas ..."
Wer ist online?
Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 269-Gäste