Stadt: Ban 2 alte Motorräder und motorisierte Räder?

Diskussion von Methoden der Sanierung und Kontrolle der Luftqualität.
Christophe
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Stadt: Ban 2 alte Motorräder und motorisierte Räder?




von Christophe » 11/04/11, 12:01

Eine sehr dumme Maßnahme, die einige (alle?) Nerven wird Biker forumund es gibt viel !!! :böse: :böse:

So heiß:

a) Wenn es gut geht und ich richtig verstehe, könnte ich nicht mehr nach Straßburg in VFR 1994 kommen, die 5L / 100 verbraucht?

b) Sollten wir die Minister daran erinnern, dass die ökologische Wertminderung eines Fahrzeugwechsels 150 bis 200 km beträgt? Und auf einem Motorrad ist es in vielen Fällen sogar möglich, dass die Änderung überhaupt nicht "amortisierbar" ist ... (siehe meinen Fall von VFR 000 bei 94L / 5) ...

c) Fahren Sie ein "abgenutztes" Fahrzeug (aber nicht zu :D), also rollt es umweltfreundlich!

d) Vergleichen wir die Durchschnittsgeschwindigkeiten von Zweirädern und Vierrädern in der Stadt?

e) Müssen wahrscheinlich mehr als 1 von 2 Rollern in Paris ... abgeladen werden?

Eine ökologische Maßnahme? Dumm ja!

Eine weitere Maßnahme, die, wenn sie erfolgreich ist, das Image der Ökologie zum Erliegen bringt ... nachdem ja, ein nicht katalysiertes Motorrad mehr als ein katalysiertes Auto verschmutzt ... der Topf ist also heiß !! Dies ist bei weitem nicht bei 100% der städtischen Fahrten der Fall.

Also, wann ist das Verbot von Kurzstrecken mit motorisierten Fahrzeugen (was auch immer es ist) von weniger als 5 km in der Stadt? Denn dort wäre es effektiv, gegen die Verschmutzung zu kämpfen ...


Ich würde später Quellen und Studien hinzufügen.

Nach der Entscheidung, in acht Städten Frankreichs mit Verkehrsbeschränkungen für die umweltschädlichsten Fahrzeuge zu experimentieren (siehe MNC vom 6. April 2011: Alte Zweiräder werden bald in der Stadt verboten?), Der französische Verband der verärgerten Motorradfahrer ( FFMC) geißelt "eine neue Unfähigkeit aus den Köpfen der Technokraten an der Macht" und prangert "den großen Unsinn der Regierung an.

Auf den Spuren des Vereins 40 Millions d'Automobilistes, der gestern gegen dieses "sozial fragwürdige Projekt" protestierte (siehe MNC vom 6. April 2011), prangert das FFMC an, "was einer imaginären städtischen Maut ähnelt." von unseren politischen Führern im Prozess des vollständigen Verlusts der Kontrolle "(zu diesem Thema lesen Sie insbesondere MNC vom 8. März 2005 über den Pariser Plan zum Schutz der Atmosphäre: Die Stadt Paris verliert die Kontrolle, weil sie die schönste Stadt Frankreichs ist Leider ist dies nicht sein erster Versuch, motorisierte Zweiräder zu dämonisieren ...

"Den Städten verbieten, vor 2004 motorisierte Zweiräder und vor 1997 unter dem Vorwand des Kampfes gegen die Umweltverschmutzung hergestellte Autos zu fahren? Dies ist der neue Unsinn aus den Köpfen der Technokraten an der Macht!", Empört der Verband für die Verteidigung von Biker, bevor sie sich fragen: "Während sich die Atomindustrie als unfähig erweist, die Katastrophe von Fukushima einzudämmen, beginnen unsere Regierungen, Schiefergas zu fördern, dessen Gewinnung extrem umweltschädlich sein wird, während wir es noch nicht wissen." Nicht, was wir mit unseren radioaktiven Abfällen tun sollen, die während des Wartens auf bessere Tage gelagert werden, wenn unsere Früchte mit Pestiziden, Katalysatoren und anderen Partikelfilterabfällen aus modernen Autos bedeckt sind, die sich ohne Wiederaufbereitung ansammeln, aus denen wir sie einbringen 'Far East Low-Cost-Produkte, die unter Missachtung der grundlegendsten menschlichen Verfassung hergestellt werden und die im Gewächshaus angebautes Gemüse rund um den Globus dreht, bevor es in unserem Unternehmen landet Während die Mitarbeiter gezwungen sind, sich immer weiter von ihrer Arbeit zu entfernen und die Schalter der öffentlichen Dienste nacheinander schließen und die Bürger dazu zwingen, sich immer weiter zu entfernen, werden wir uns wirklich verbieten, Fahrzeuge über 10 Jahre zu fahren? "

"Ein Leck im Gehirnkühlsystem des Ministers?"

"Aber wie viele Jahre dauert es, um den" ökologischen Fußabdruck "zu beseitigen, den die Herstellung eines modernen Fahrzeugs hinterlassen hat?", Fragt die FFMC erneut. "Warum Abfall fördern, indem Fahrzeuge, die noch in gutem Zustand sind, auf den Schrottplatz geschickt werden? Und was ist mit motorisierten Zweirädern, die zu mehr Verkehr beitragen, weniger Parkplätze beanspruchen und nicht im Stau stecken bleiben? und eine Auslastung (transportierte Person / Anzahl der Fahrzeugplätze) von 50% fördern, wenn die meisten in der Stadt verwendeten Autos nur zu 25% belegt sind? "

Abschließend mit Humor fragt sich der Verband, ob es sich um einen "neuen Effekt der Ankündigung einer in Schach gehaltenen Regierung, ein Leck im Kühlsystem des Ministerhirns oder einen echten handelt." Wunsch, unseren Mitbürgern Schaden zuzufügen "... Fortsetzung folgt: Bleiben Sie dran!


Quelle: http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3709

Der französische Motorradverband (FFM) erklärte sich am Freitag nach der Ankündigung des Projekts zum Verbot bestimmter motorisierter Zweiräder in der Stadt für "ratlos". Dies war Teil eines Experiments, das darauf abzielte, die umweltschädlichsten Fahrzeuge zu verbieten, um Verbesserungen zu erzielen Luftqualität.

Acht Pilotstädte (Paris, Saint-Denis, Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Nizza und Aix-en-Provence) müssen ab 2012 das Fahrverbot für die umweltschädlichsten Fahrzeuge in ihrer Innenstadt erproben.

Am Mittwoch stellte die Ökologieministerin Nathalie Kosciusko-Morizet dieses Projekt der "Nomenklatur" vor, bei dem Lastwagen, Nutzfahrzeuge, Autos und Zweiräder nach ihrem Verschmutzungsgrad organisiert werden, auf dem die acht Ballungsräume basieren werden. In dieser Nomenklatur wurden die ab dem 1. Juli 2004 in Verkehr gebrachten motorisierten Zweiräder zu den umweltschädlichsten (Klasse D) gezählt.

"Ein 1970er Solex wird Paris nicht mehr überqueren können, während einige 4er Allradfahrzeuge, die mehr als 4 Liter pro 2011 km verbrauchen, frei fahren können", überrascht der FFM in einer Erklärung.

Ebenso geht der Text weiter: "Wie man ein motorisiertes Zweirad + verurteilt, wenn es während der Hauptverkehrszeit in viel kürzerer Zeit als ein Auto eine Stadt durchquert und dass es am Ende deutlich weniger Platz einnimmt." auf dem Boden?".

"Wie werden Städte mit diesen Verkehrsbeschränkungen umgehen können? Bisher wurden vom Staat keine konkreten Maßnahmen vorgeschlagen", fügt der Verband hinzu.

"Auf sozialer Ebene kann man sich auch fragen. Was kann man von einer solchen Maßnahme halten, die vor allem die weniger wohlhabenden Fahrer bestraft, die nicht die Möglichkeit haben, ihr Fahrzeug zu erneuern?", Fragt der FFM. .

"Die Bekämpfung motorisierter Zweiräder, eine der wichtigsten Lösungen für Verkehrsstaus in Innenstädten, führt zu einem ungewissen ökologischen Vorteil, und der französische Motorradverband ist ratlos", schließt der Text.


http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-I ... filDMA.Htm

Hoffentlich wird die Umsetzung der Maßnahme aufgrund der Komplexität nie zum Erliegen kommen ... : Lol: : Lol:

ps: Ich habe hier einen neuen Betreff und nicht nur eine Nachricht erstellt the-Biker-econologistes-t1934.html weil das Thema zu wichtig ist ... :Stirnrunzeln:
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kumkat
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von kumkat » 11/04/11, 12:16

Bin ich es oder zwingen sie die Leute, neues DRM zu benutzen?
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Christophe
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von Christophe » 11/04/11, 12:25

Nun ja, genau wie die technische Kontrolle zu der Zeit ... die wir glücklicherweise nie geschafft haben, Motorrädern aufzuzwingen!

Also mussten wir etwas finden ... und es ist immer noch die Ökologie, die den Preis zahlt!

Aber ich denke, diese Maßnahme wird niemals anwendbar sein ... es sei denn, Sie zahlen an jeder Kreuzung einen Polizisten ...
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