Wir gehen was im Kreis herum, siehe Seite 72 https://www.econologie.com/forums/electrolys ... 8-710.html
Wir müssen zunächst einen Weg finden, das Wasser zu ionisieren, ohne es zu elektrolysieren. Mikrowellen sind eine Spur, HT (+HF?) eine andere
auf dieses "wir gehen im Kreis herum" antwortete ich: "nein, wir kommen nur auf eine Idee zurück ...", die ich am Anfang für albern hielt (ein bisschen zu "Science Fiction" für meinen Geschmack) und das Ich finde es immer weniger dumm, wenn wir das Wort "Maser" löschen.
Wir fassen zusammen:
1) Wir versuchen nicht, Wunder zu wirken. Wir würden uns bereits sehr freuen, wenn wir es mit "relativ einfachen" Mitteln schaffen würden, eine verbesserte Effizienz für den Betrieb unserer (zu) teuren Motoren zu erzielen.
2) Wenn ich das richtig verstehe, zersetzt sich die Flotte spontan um 850 ° C.
daher
es wird in einer Spule um das Auspuffrohr geschickt, um einen Dampf 200-250 ° C zu erzeugen (Eule, es wird bereits wiedergewonnen, besonders bei Verdampfungswärme) (keine Notwendigkeit) ein Paganini der Fackel sein
Da der Auspuff bereits ein gutes Viertel der thermodynamischen Arbeit "kostenlos" erledigt hat, überhitzen wir ihn in einer Mikrowellenkammer, mit etwas Glück ionisiert er!
Bei Bedarf wird ein Teil der 3-4000-Volt aus dem Magnetron-Transformator zurückgewonnen
Wir spritzen alles so nah wie möglich an die Einlassventile
Alle sind glücklich: Die Dampfinjektoren, Ionisationspanter, Elektrolyseure, Cpt Maloche, nlc, ich ... außer Shell, Taxeco und einigen anderen, die bereits reich genug sind ...
mit einer verstärkten Lichtmaschine, einem Konverter und einem kleinen Magnetron ist es spielbar, nicht wahr?
was haltet ihr von den messeigneuren