Mit anderen Worten, das Interesse des Systems liegt nicht in der durch H2 erzielten Kalorienverbesserung, sondern in der Tatsache, dass die Zugabe von H2 die Eigenschaften des Kraftstoffs verändert und eine vollständigere Verbrennung ermöglicht.
Es ist wie ein wenig Wasser einzuspritzen: Die Kalorienaufnahme wird im Gegenteil nicht verbessert, da das Wasser nicht verbrennt, sondern die Verbrennungsbedingungen des Kraftstoffs verbessert bessere Motorleistung.
Neues 2006-Tarifblatt für Utopia
Benoit- schrieb:Wenn die USA zu guten alten Methoden zurückkehren, liegt das daran, dass sie nicht wirklich eine Alternative zu Öl haben, oder?
Zumal viele revolutionäre Erfindungen von den Ölfirmen gekauft wurden
0 x
Die Anzahl der Moleküle in einem Tropfen Wasser ist gleich der Anzahl der Tropfen, der das Schwarze Meer enthält!
-
- Moderator
- Beiträge: 79304
- Anmeldung: 10/02/03, 14:06
- Ort: Planet Serre
- x 11037
Cuicui schrieb:Mit anderen Worten, das Interesse des Systems liegt nicht in der durch H2 erzielten Kalorienverbesserung, sondern in der Tatsache, dass die Zugabe von H2 die Eigenschaften des Kraftstoffs verändert und eine vollständigere Verbrennung ermöglicht.
Es ist wie ein wenig Wasser einzuspritzen: Die Kalorienaufnahme wird im Gegenteil nicht verbessert, da das Wasser nicht verbrennt, sondern die Verbrennungsbedingungen des Kraftstoffs verbessert bessere Motorleistung.
Genau! Es sei denn natürlich, die Effizienz der berühmten Elektrolysen ist stark verbessert oder sogar unübersehbar (es würde eine Rückgabe in der Größenordnung von 300% erfordern, um einen Motor in einer Schleife zu betreiben) ... aber hey, gehen Sie nicht zu viel zurück ...
Wasserinjektion mit Pantone ist daher günstiger .... meiner Meinung nach ...
0 x
Mach a Bildersuche oder Textsuche - Netiquette von forum
Cuicui schrieb:Mit anderen Worten, das Interesse des Systems liegt nicht in der durch H2 erzielten Kalorienverbesserung, sondern in der Tatsache, dass die Zugabe von H2 die Eigenschaften des Kraftstoffs verändert und eine vollständigere Verbrennung ermöglicht.
Es ist wie ein wenig Wasser einzuspritzen: Die Kalorienaufnahme wird im Gegenteil nicht verbessert, da das Wasser nicht verbrennt, sondern die Verbrennungsbedingungen des Kraftstoffs verbessert bessere Motorleistung.
Genau Cuicui, ich sehe das so.
Wirtschaft: Ich möchte nicht kämpfen, aber ich denke, Sie liegen falsch und Ihre Berechnung ist zu einfach. Sie führen Berechnungen durch, wenn Sie nicht wissen, welchen Einfluss das Gas, das wir auf die Verbrennung bringen, haben kann.
Schau dir den Pantone an: Was ist wirklich los? Niemand weiß es wirklich und doch läuft etwas gut. Und können wir Berechnungen mit Pantone verknüpfen? Nicht dass ich es wüsste
0 x
re
nlc cuicui lau Ich fahre mit dir auf der gleichen Strecke, aber leider ist er für Christophe nicht bei uns, so geduldig kann der Weg lang sein (4 Monate im Leben sind nichts), wir werden A + sehenNLC schrieb:Cuicui schrieb:Mit anderen Worten, das Interesse des Systems liegt nicht in der durch H2 erzielten Kalorienverbesserung, sondern in der Tatsache, dass die Zugabe von H2 die Eigenschaften des Kraftstoffs verändert und eine vollständigere Verbrennung ermöglicht.
Es ist wie ein wenig Wasser einzuspritzen: Die Kalorienaufnahme wird im Gegenteil nicht verbessert, da das Wasser nicht verbrennt, sondern die Verbrennungsbedingungen des Kraftstoffs verbessert bessere Motorleistung.
Genau Cuicui, ich sehe das so.
Wirtschaft: Ich möchte nicht kämpfen, aber ich denke, Sie liegen falsch und Ihre Berechnung ist zu einfach. Sie führen Berechnungen durch, wenn Sie nicht wissen, welchen Einfluss das Gas, das wir auf die Verbrennung bringen, haben kann.
Schau dir den Pantone an: Was ist wirklich los? Niemand weiß es wirklich und doch läuft etwas gut. Und können wir Berechnungen mit Pantone verknüpfen? Nicht dass ich es wüsste
0 x
Es ist auch meine Meinung: Die Tatsache, dass mehrere Kraftstoffe gemischt werden, bringt oft Vor- und Nachteile mit sich, z. B. dreht sich das Kerosin / HVB 50/50-Gemisch bemerkenswert gut.
Jetzt ist es wahr, dass aufgeführt weit Umwelt ist das HVB-Kit ein Gewinner für den gleichen Preis.
@Öko
Sie müssen sich einer Sache bewusst sein: Die Batterie ist (wie mir scheint) über den Generatorriemen, der sich kontinuierlich dreht, ständig aufgeladen. Wenn wir es also für nichts aufladen, bedeutet dies einen Energieverlust. Wenn wir es jedoch intelligent entladen, damit es nicht für Pflaumen berechnet wird, optimieren wir den Gesamtertrag, auch wenn es verdreht ist ...
In jedem Fall ist eines sicher: Der Generatorriemen dreht sich ständig und schränkt den Motor ein (daher den Verbrauch).
Ich bin bereit, mein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen (Bedingungen zu sehen). Ich hatte vor, mit Wasser zu doping, aber hey ... warum nicht :-p
Jetzt ist es wahr, dass aufgeführt weit Umwelt ist das HVB-Kit ein Gewinner für den gleichen Preis.
@Öko
Sie müssen sich einer Sache bewusst sein: Die Batterie ist (wie mir scheint) über den Generatorriemen, der sich kontinuierlich dreht, ständig aufgeladen. Wenn wir es also für nichts aufladen, bedeutet dies einen Energieverlust. Wenn wir es jedoch intelligent entladen, damit es nicht für Pflaumen berechnet wird, optimieren wir den Gesamtertrag, auch wenn es verdreht ist ...
In jedem Fall ist eines sicher: Der Generatorriemen dreht sich ständig und schränkt den Motor ein (daher den Verbrauch).
Ich schlage vor, dass wir uns anmelden und eine ernsthafte Person auf der Website testen lassen, um zu experimentieren.
Ich bin bereit, mein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen (Bedingungen zu sehen). Ich hatte vor, mit Wasser zu doping, aber hey ... warum nicht :-p
0 x
-
- Moderator
- Beiträge: 79304
- Anmeldung: 10/02/03, 14:06
- Ort: Planet Serre
- x 11037
NLC schrieb:Wirtschaft: Ich möchte nicht kämpfen, aber ich denke, Sie liegen falsch und Ihre Berechnung ist zu einfach. Sie führen Berechnungen durch, wenn Sie nicht wissen, welchen Einfluss das Gas, das wir auf die Verbrennung bringen, haben kann.
Nun, ich habe nicht gesagt, dass sie im Intro einfach sind, oder? Aber zumindest sind sie richtig, basierend auf einer Elektrolyse von Wasser, das H2 erzeugt ... denn die Argumentation von Moreau, der in Litern Gas spricht, ist überhaupt nichts wert!
0 x
Mach a Bildersuche oder Textsuche - Netiquette von forum
Aber Sie berechnen die Energieaufnahme von H2, während das Ziel eher darin besteht, die Verbrennung des ursprünglichen Kraftstoffs zu verbessern. Es ist anders, es kann nicht so berechnet werden.
Schauen Sie sich den Pantone an, an den Sie glauben: Energieniveau, was bringen wir? Nicht viel trockener Dampf bei hoher Temperatur.
Und doch funktioniert es!
Schauen Sie sich den Pantone an, an den Sie glauben: Energieniveau, was bringen wir? Nicht viel trockener Dampf bei hoher Temperatur.
Und doch funktioniert es!
0 x
-
- Ähnliche Themen
- Antworten
- Ansichten
- letzten Beitrag
-
- 41 Antworten
- 46241 Ansichten
-
letzten Beitrag von citro
Letzten Beitrag anzeigen
25/04/09, 17:22Ein Thema in der forum : Spezialmotoren, Patente, Verbrauchsreduzierung
-
- 29 Antworten
- 16975 Ansichten
-
letzten Beitrag von Capt_Maloche
Letzten Beitrag anzeigen
19/09/06, 09:27Ein Thema in der forum : Spezialmotoren, Patente, Verbrauchsreduzierung
Zurück zu "Spezialmotoren, Patente, Verbrauchsreduzierung"
Wer ist online?
Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 124-Gäste