Messen und überwachen Sie Ihren Fahrzeugverbrauch
- vttdechaine
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vttdechaine schrieb:versuchen Sie ...
https://www.econologie.com/fichiers/partager/consoax.xls
Na ja es funktioniert ...
Super!
Ich habe einen Fehler beim Öffnen (exel und openoffice freezent) ... sind Sie sicher, dass die heruntergeladene Datei gut ist?
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Es muss dann mein PC sein, der herumspielt?
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Berichtigung: Die Datei funktioniert endlich bei mir ... sicherlich ein Downloadfehler ...
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Interessant, wie der Verbrauch über 5000 km gezackt variiert: sicherlich die Auswirkungen der Außentemperatur und der Wintermonate ...
Interessant ist auch, dass der Durchschnittsverbrauch mit km tendenziell sinkt und nicht steigt: besserer Kraftstoff? Weniger Reibung? Dies ist im Allgemeinen charakteristisch für Dieselfahrzeuge (im Gegensatz zu Benzinfahrzeugen ...).
Hier ist die Trendlinie (Protokollschätzung):
Interessant ist auch, dass der Durchschnittsverbrauch mit km tendenziell sinkt und nicht steigt: besserer Kraftstoff? Weniger Reibung? Dies ist im Allgemeinen charakteristisch für Dieselfahrzeuge (im Gegensatz zu Benzinfahrzeugen ...).
Hier ist die Trendlinie (Protokollschätzung):
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- Holzhacker
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Ich bin dem Beitrag von Anfang an nicht gefolgt und habe daher die ursprüngliche XL-Datei nicht notiert, aber andererseits weiß ich mindestens eines: 19 Liter / 100 (wenn ich richtig verstanden habe) in Saxomazoutte ist es VOLLSTÄNDIG UNMÖGLICH so dass allein Sie darüber nachdenken sollten, wie Sie die Daten organisieren ...vttdechaine schrieb:Absolut! 19 Liter in Öl Saxo! [...]
EDIT: Nun, anscheinend sind dies fehlerhafte Daten, aber es wäre besser, nur mit vollen Tanks zu rechnen.
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"Ich bin ein großer brutaler, aber ich selten irrt ..."
- Elefant
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Christopher sagte:
Nein, mal sehen: Der Fahrer wird älter und die Anzahl der Radargeräte und Speedbreaker steigt!
Interessant ist auch, dass der Durchschnittsverbrauch mit km tendenziell sinkt und nicht steigt: besserer Kraftstoff? Weniger Reibung? Dies ist im Allgemeinen charakteristisch für Dieselfahrzeuge (im Gegensatz zu Benzinfahrzeugen ...).
Nein, mal sehen: Der Fahrer wird älter und die Anzahl der Radargeräte und Speedbreaker steigt!
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Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
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Elefant schrieb:Nein, mal sehen: Der Fahrer wird älter und die Anzahl der Radargeräte und Speedbreaker steigt!
Daran habe ich verdammt noch mal nicht gedacht
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