Vortex, Kraftstoff zu sparen?

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wirbelwind262
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von wirbelwind262 » 26/10/16, 20:40

izentrop schrieb:Die Amateur-Handwerker mit einem höheren Niveau als dem Labor-Ingenieur?

HAHAHA das ist der Witz des Französisch Gelehrter : Mrgreen:

in anderen Fällen mit, war ich von seiner Wirksamkeit auf der Diesel-Vorkammer zu skeptisch, aber der Rückgang der conso und Verbesserung des Drehmoments bei niedrigen und mittleren Systemen habe meine Meinung geändert.
für eine mit Montage; etwas wichtig: Erwärmen der Ansaugluft die Atmo-Motoren
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Flytox
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von Flytox » 26/10/16, 22:38

izentrop schrieb:Von dem, was ich verstanden habe, sagt das Dokument:
  1. Verwirbelung tritt in die Verbrennungskammer
  2. Es wird durch das Einlassventil erzeugt und hängt auch von der Geometrie dieser Kammer
  3. Es muss optimiert werden, um wirksam zu sein,
  4. Fügen Sie die externe Turbulenzen wäre gegen produktiv
Oder platziert MIT, kann ich nicht sehen, welche Aktion, die vorteilhaft in diesem Gerät haben kann.
Auf den ersten Blick hat es eine Form, die Lufteinlassbereich reduziert: Es ist ein Mangel an Leistung bei hoher Geschwindigkeit und Höhe zu befürchten, wie eine verstopfte Luftfilter. :(

Nicht fertig, den Trick zu analysieren, aber ich habe nicht eine Bestätigung Ihrer Artikel Nr 4 gefunden.
Fügen Sie die externe Turbulenzen wäre gegen produktiv.

Nach dem, was ich in anderen Dokumenten gesehen habe, ist die Turbulenz, die durch ein "zum Turbulieren gemachtes" Ventil induziert wird, viel "stärker" als das, was stromaufwärts wie mit einem Wirbel erzeugt werden kann. Aber genau ... was brauchen Sie als Turbulenzen, um die Leistung zu verbessern?

Auf den ersten Blick hat es eine Form, die Lufteinlassbereich reduziert: Es ist ein Mangel an Leistung bei hoher Geschwindigkeit und Höhe zu befürchten, wie eine verstopfte Luftfilter.

Normalerweise gehören Turbulatoren und andere Wirbel zur Kategorie der "Economizer", also die Leistung bei hoher Geschwindigkeit, wen interessiert es, ob sie etwas im Einsatzbereich "sparsam" / nahe an die maximale Drehmomentdrehzahl bringt.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von nikolaj » 01/11/17, 05:30

ferrages schrieb:Hallo ist, dass das Gerät Kraftstoff VORTEX zu sparen wirklich funktioniert und was für Motor
Vielen Dank für die Antworten

Hallo, ja perfekt, (Beispiel Wohnmobil Hymer b544 td-1998) siehe meine Nachrichten:
verbrauchen weniger Auto / a-Turbulator-saver-of-Kraftstoff-mit-t2212-180.html
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Re: Wirbel




von nikolaj » 01/11/17, 05:33

marc91 schrieb:
marc91 schrieb:Hallo
Ich fand ein Gerät namens KOMPRESSOR
das ist eine Doppelhelix turbinne Armatur hat in
die Luftzufuhrschlauch von der Motoreinlaß
Wer weiß es Sie dieses Gerät und es hat einen Einfluss auf den Motor?


Bild

Hallo, ja dieses Modell bläst den Luftfilter leicht auf, jede Beschleunigung, oder Luftstrom, automatisch, und leitet + Luft, + schnell ... Ich habe ein Doppel auf meinen Wohnwagen montiert. sieh meine Nachrichten ...
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von nikolaj » 01/11/17, 05:53

izentrop schrieb:Was aussieht wie Ton und mit oder ist es angebracht?
Können Sie Bilder setzen?

Hallo, hier sind einige meiner Modelle ...
nikolaj-u20309 /
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von nikolaj » 01/11/17, 05:57

Janic schrieb:izentrop hallo
Was aussieht wie Ton und mit oder ist es angebracht?
Können Sie Bilder setzen?
102 finden Sie Variationen auf dieser Seite finden bereits gegeben:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ... EC2014.htm

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ... EC2014.htm
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von nikolaj » 01/11/17, 06:04

nikolaj schrieb:
izentrop schrieb:Was aussieht wie Ton und mit oder ist es angebracht?
Können Sie Bilder setzen?

Hallo, hier sind einige meiner Modelle ...
nikolaj-u20309 /

nikolaj-u20309 / Themen /
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von nikolaj » 02/11/17, 20:34

Hallo, hier ist meine letzte CYCLONE AIR 55 Höhe mm bis zwei elf Klingen, für Ansaugschläuche von 69 mm bis 75 / 80 mm innen ... Die Kreuzungen gleiten übereinander, siehe die Fotos ...
Der Vorteil dieser Art von Modell ist seine universelle Bedeutung, keine Notwendigkeit zu fragen, in welche Richtung es in den Luftschlauch zu platzieren, und Luftwirbel sind wirbelnde Erinnerung ... Wirtschaft, wenn Sie uns halten ..
Zubehör
CYCLONE LUFT DOPPELBLÄTTER 69-79 mm-5.jpg
CYCLONE LUFT DOPPELBLÄTTER 69-79 mm-4.jpg
CYCLONE LUFT DOPPELBLÄTTER 69-79 mm-3.jpg
CYCLONE LUFT DOPPELBLÄTTER 69-79 mm-2.jpg
CYCLONE LUFT DOPPELBLÄTTER 69-79 mm-1.jpg
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Re: Wirbel




von nikolaj » 15/11/17, 06:58

marc91 schrieb:Hallo
Ich fand ein Gerät namens KOMPRESSOR
das ist eine Doppelhelix turbinne Armatur hat in
die Luftzufuhrschlauch von der Motoreinlaß
Wer weiß es Sie dieses Gerät und es hat einen Einfluss auf den Motor?

Hallo, ja, ich habe kurz vor einem Luftfilter ein Doppel in den Lufteinlass eingebaut. Dadurch wird der Luftfilter ein wenig "aufgeblasen", wodurch er durchlässiger wird und die Luft besser in die Kammern von gelangt Verbrennungen ... sehr effizient ... zu empfehlen ...
Mit freundlichen Grüßen ... : Arrow: : Idee: :D
Zubehör
TURBINE DOUBLES.jpg
TURBINE DOUBLES.jpg (10.48 KIO) Angeschaute 7112 Zeiten
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Re: Vortex, Kraftstoff zu sparen?




von gildas » 15/11/17, 17:04

+ 1, Sah diese Turbine auf einem Benzin Ibiza, bessere Beschleunigung vom Eigentümer gefunden .. :)
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