Volkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

[GuyGadebois]

Was ist, wenn die Zukunft des Elektroautos durch kleine Modelle geht?

Die Zukunft aller Stadtautos liegt in kleinen Modellen. Nicht sehr mächtig, nicht sehr unersättlich.

[Janic]

Die Zukunft aller Stadtautos liegt in kleinen Modellen. Nicht sehr mächtig, nicht sehr unersättlich.

Das ist richtig aber gleichzeitig können oder wollen Stadtbewohner nicht zwei Fahrzeuge haben.

[Remundo]

Und hier ist heiß die 13. Charge von 100h im Golf GTE85 PLUS

5325 2,6 km wurden mit nur 100 l / 85 km E9,1 und 100 kWh / XNUMX km zurückgelegt

Aktuelle Kosten für 100 km:
* Kraftstoff: 2,6 L / 100 km x 0.55 € / L = 1.43 €
* Strom: 9.1 kWh x 0.20 € / kWh = 1.82 €
GESAMTPREIS : 3,25 € / 100 km

Finanzielle Einsparungen gegenüber dem herkömmlichen SP95 1,52 € / L für 6 L / 100km:
(1.52 € / L x 6 L / 100km - 3.25 € / 100km)
x 5325 km = 312.58 €

CO2-Emissionen: Reduktion von einem Faktor 8,

Alle Details in den FAQ 12/12/2019

Zu diesem Zeitpunkt habe ich im Vergleich zu einem 4000 TSI Golf-Benziner etwas mehr als 1,4 Euro gespart. Übersichtstabelle

Für die nächste Runde werde ich die 100 km überqueren, wenn alles gut geht.

[Remundo]

Hallo Ökonologen und vielleicht zukünftige Hybridethanolisten,

Zunächst wünsche ich Ihnen eine schöne Weihnachtszeit,

Unsere kleine GTE85-Community wächst! Wir sind jetzt 21 GTE85 oder ähnlich, darunter 19 neu programmierte und 2 kittées



Sie können der Community beitreten oder sogar die Nachrichten und Erfahrungsberichte lesen auf der forum Golf7 sowie auf der GTE85 PLUS FAQ

[Flytox]

… Wo ist die Zeit geblieben, als Autos nicht mehr als 100 km / h fuhren?

Ein Modell wird untersucht, La Valéo e-city: (100 km / h max für 7000 €)

100% elektrisch, dies ist das neue Programm der "Parisien", das sich der Elektromobilität für alle widmet. In dieser ersten Ausgabe finden Sie die von Valéo entworfene E-City. Das Konzept: eine kleine 48-Volt-Batterie für 100 km Reichweite zu einem unschlagbaren Preis: nur 7.000 Euro angekündigt! 100 km scheint es nicht viel zu sein, aber die durchschnittliche Reise in Frankreich beträgt nur 18 km pro Tag. Dieses Konzept ist daher ideal für das städtische und alltägliche Leben. Was ist, wenn die Zukunft des Elektroautos von kleinen Modellen abhängt?

schließlich Ein Auto, das nicht zu dumm ist, Leistung, Gewicht, Preis, Technologie, die an die Bedürfnisse der Benutzer und nicht nur an den Profit der Automobilhersteller und anderer Ölfirmen angepasst ist. Dieses Konzept sollte geschult werden, damit es in das Gesetz aufgenommen wird. Auto dieses Stils weitgehend subventioniert und die anderen mit den üblichen Methoden maximal "zerschmettert"

[Remundo]

Frohes Neues Jahr 2020 an alle Ökonologen!


Kleines Zwischenspiel für das neue Jahr, denn es gibt nicht NUR Ethanol85 im Leben :-)

am Mont de Marsan, Der Biogas-CNG-Sektor wird organisiert und trägt zum Aufbau der Energiewende bei.

1) anaerobe Aufschlusseinheit

2) Ein Netzwerk von 2 CNG-StationenDort wird das in der Methanisierungsanlage erzeugte Gas über das GrdF-Netz aufgenommen und an einen anderen Ort abgegeben.

3) schwere Fahrzeuge (Stadtbusse und Schulbusse, Lieferwagen, Müllwagen) profitieren von diesen wertvollen Infrastrukturen. und leichte Autos Bi-Fuel oder 100% CNG werden ebenfalls folgen.


Le IVECO CNG Bus mit 60 Sitzplätzen für den schultransport vorgesehen wurde im juni 2019 um betankt Bahnhof SORTINO Catalgaz SARL

Video Frankreich 3 Aquitaine

Wann kommt ein Biogas-Strom-HybridautoHuh? ;-)

[sicetaitsimple]

Frohes Neues Jahr 2020 an alle Ökonologen!

Frohes Neues Jahr auch!

PS: Auf dem Mont-de-Marsan habe ich nicht gesehen, dass die anaerobe Vergärungsanlage Biomethan produziert. Es war zumindest ursprünglich um 2015 die Stromerzeugung durch Motoren, die Biogas verbrennen.

[Remundo]

Ich habe den Link hier geändert:
https://cfr.grdf.fr/files/pdf/accompagn ... du-gnv.pdf

https://www.grdf.fr/entreprises/carte-d ... -et-du-gnv

[sicetaitsimple]

Ich habe den Link hier geändert:
https://cfr.grdf.fr/files/pdf/accompagn ... du-gnv.pdf

https://www.grdf.fr/entreprises/carte-d ... -et-du-gnv

OK, es gab Verwirrung. Die Arbeiten an dieser zukünftigen Kläranlage haben gerade begonnen und werden frühestens Ende 2021 in Betrieb gehen.

[Remundo]

In der Bénesse Maremne im Moor gibt es bereits eine Biomethan-Injektionsstelle der Biogasconha Company