Verbesserte Effizienz / Verbrennungsmotoren Explosion
chatelot16 schrieb:Die aktuellen Automotoren sind in dem Rahmen, in dem sie sich befinden, optimal. Um dies zu verbessern, muss der Rahmen verlassen werden
+1; Das Problem ist, dass die Autohersteller bestrebt sind, einen Rahmen mit viel zu leistungsstarken Motoren in einer Orgie von Technologien zu fördern, die nicht mit den Verbrauchsergebnissen zusammenhängt. Diese Motoren werden daher im hyper-verschlechterten Betrieb ewig zu wenig eingesetzt.
Der Motor, über den man nachdenken sollte, benötigt keine Hypertechnologie, um mit bereits bekannten und bewährten Technologien besser zurechtzukommen. Er sollte etwa 25 oder 30 PS nicht überschreiten und würde in seinem Bereich der "guten" Leistung (in dauerhaft zwischen 30 und 100% seiner Leistung) und wird ausreichen, um 130 km / h auf der Autobahn (flach) während des Verbrauchs zu erreichen die Hälfte der aktuellen.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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- chatelot16
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genau: wir nehmen einen 4 Zylinder, wir schneiden ihn in 2, um einen 2 Zylinder zu machen ... und wir erleichtern den Rest des Autos im gleichen Verhältnis
Schneiden Sie einen Motor in 2 Ich sage, um zu lachen ... sie sind zu schrullig ... Sie müssen einen neuen Motor bauen
Verschwenden Sie in der Zwischenzeit kein Geld mit neuen Autos, machen Sie die alten haltbar!
Der Katalysator hat einen großen Unsinn: Er reduziert nur in bestimmten Fällen um 50%: Wir hätten den gleichen Vorteil, wenn ein viel leichteres Auto mit einem einfach kleineren Motor 2-mal weniger verbraucht, ohne etwas zu erfinden ... und Geld verdienen sowohl mit dem Kaufpreis als auch mit dem Verbrauch
Wir werden mit der Komplexität der heutigen Autos betrogen!
Schneiden Sie einen Motor in 2 Ich sage, um zu lachen ... sie sind zu schrullig ... Sie müssen einen neuen Motor bauen
Verschwenden Sie in der Zwischenzeit kein Geld mit neuen Autos, machen Sie die alten haltbar!
Der Katalysator hat einen großen Unsinn: Er reduziert nur in bestimmten Fällen um 50%: Wir hätten den gleichen Vorteil, wenn ein viel leichteres Auto mit einem einfach kleineren Motor 2-mal weniger verbraucht, ohne etwas zu erfinden ... und Geld verdienen sowohl mit dem Kaufpreis als auch mit dem Verbrauch
Wir werden mit der Komplexität der heutigen Autos betrogen!
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Vor 15 Jahren musste ich meinen BX unbedingt durch ein Auto mit ABS ersetzen, weil ich mich auf der Ringstraße bei 110 km / h in Gefahr fühlte oder niemand die Sicherheitsabstände einhielt. Wenn ich mich distanzierte, überholte mich ein hysterischer Autofahrer, um direkt vor mir zurückzufallen und mich zu zwingen, noch langsamer zu werden ...chatelot16 schrieb:Verschwenden Sie in der Zwischenzeit kein Geld mit neuen Autos, machen Sie die alten haltbar!
Wir werden mit der Komplexität der heutigen Autos betrogen!
Heute ist die Ringstraße 90 km / h, ich fahre einen elektrischen 106er mit nur 15 PS unter der Motorhaube, ohne ABS und fühle mich nicht in Gefahr ...
Natürlich gibt es einige von uns, die leichte Autos wollen, die die hervorragenden Kriterien von a erfüllen Matthias 333 was uns endlich erlauben würde, uns wieder mit der konvergierenden Spirale des gesunden Menschenverstandes zu verbinden; langsamer, weniger weit, seltener und vor allem effizienter, weil weniger kraftvoll, leichter und aerodynamischer.
Kurz gesagt, alles, was wir an der hervorragenden Rede von lieben Michel Kieffer.
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