Hallo allerseits,
Ich bin zurück.
Eine Erhöhung der Kompressionsrate erhöht das während der Entspannung erzeugte Drehmoment ... erhöht aber leider auch das Drehmoment während der Kompression ... es gibt eine mögliche Leistungssteigerung, wenn alles gut untersucht ist ... aber die Hersteller haben das bereits gefunden optimal für den klassischen Motor
Das Optimum ist vor allem Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen für ihre Sicherheit.
Eine Kontrolle der Position des Gashebels, die mit hohen Kompressionen verbunden ist, ist weniger zuverlässig als ein Motor, der einfach auf 10: 1 komprimiert wird, da das Ziel darin besteht, immer nach der optimalen Kompression zu suchen.
Die Frage ist: Was wird die Lebensdauer sein !!
Ein bisschen sowieso, zitieren Sie mich Motoren der Serie mit gleichem Hubraum, die mit der Geschwindigkeit eines Benzins mit dem Verdichtungsverhältnis eines Diesels drehen. Abgesehen von ein paar Dragstern für 400 m sehe ich nicht zu viel.
Ich wiederhole, was ich vorher gesagt zu haben scheint:
Die maximale Motordrehzahl eines Diesels hängt von der Dauer der Explosion ab.
Diesel fängt bei hoher Geschwindigkeit nur langsam Feuer oder Drehmomentverlust, die Verbrennung dauert fast bis PMB und dies trotz Selbstentzündung.
Diese maximale Motordrehzahl eines Diesels hängt daher nicht mit seiner Kompression zusammen.
Die Schwelle, über die wir sprechen, liegt nach der Selbstzündung, was bei Benzinmotoren nicht der Fall ist.
MAZDA muss einen komprimierten Motor mit 14: 1 realisieren.
Wenn ich mich recht erinnere, wird es in Japan vermarktet und verwendet ein Benzin mit einer hohen Oktanzahl.
Die von mir vorgeschlagene Baugruppe erlaubt dasselbe, würde aber zusätzlich die Verwendung von Benzin mit niedriger Oktanzahl ermöglichen, indem die Position des Schmetterlings festgelegt wird.
Kurz gesagt, es macht es flexibler, etwas zu verwenden, das bereits existiert.
Ziel ist es, das Beste aus jedem Kraftstoff herauszuholen.
Dies reduziert letztendlich die Lebensdauer des Motors.
Mit den im Servo enthaltenen Leitplanken kann diese Lebensdauer definiert werden, indem die Kompression mehr oder weniger optimiert wird.
Hier ist die englische Wiki-Seite zum Volumenbericht.
Wir lernen dort viel mehr als auf Französisch.
http://en.wikipedia.org/wiki/Compression_ratio
A bientôt