Valve-Erosion bei Verdrehungen Planetary (SAERE)
-
- Moderator
- Beiträge: 79118
- Anmeldung: 10/02/03, 14:06
- Ort: Planet Serre
- x 10973
Ah, das berühmte urbane Polizistenmotorrad! Ja, es ist nicht schlecht, aber dieses Modell ist anscheinend nicht so stark:
Bei 33 km ist es schattig ... es kann sich um ein Pleuel- / Kolben- / Kurbelwellenlager handeln, wodurch andere Schäden verursacht werden, die wahrscheinlich wichtig sind ... teuer zu reparieren, selbst bei einem 000 ...
Ich prognostiziere einen Ölmangel in der Vergangenheit ... oder eher einen Kilometer bis 133 Kilometer
Für Handwerker beginnt es jeden zweiten Tag und es klickt
Bei 33 km ist es schattig ... es kann sich um ein Pleuel- / Kolben- / Kurbelwellenlager handeln, wodurch andere Schäden verursacht werden, die wahrscheinlich wichtig sind ... teuer zu reparieren, selbst bei einem 000 ...
Ich prognostiziere einen Ölmangel in der Vergangenheit ... oder eher einen Kilometer bis 133 Kilometer
0 x
Mach a Bildersuche oder Textsuche - Netiquette von forum
Okay, also sein Cousin: http://www.leboncoin.fr/motos/116380421.htm?ca=3_s
etwas teurer aber bessere Basis.
etwas teurer aber bessere Basis.
0 x
-
- Moderator
- Beiträge: 79118
- Anmeldung: 10/02/03, 14:06
- Ort: Planet Serre
- x 10973
Hallo alle,
danke für die links, das 2. fahrrad scheint interessant zu sein.
Ich suche einen 125 ccm Einzylinder, weil ich kein Biker bin und dieser einfacher zu montieren ist als ein Doppelzylinder.
Was wir mit einem Mono machen können, können wir mit einem Bi oder Quad machen.
Was sagen Sie Pascal über diese Yamaha 125 SR?
danke für die links, das 2. fahrrad scheint interessant zu sein.
Ich suche einen 125 ccm Einzylinder, weil ich kein Biker bin und dieser einfacher zu montieren ist als ein Doppelzylinder.
Was wir mit einem Mono machen können, können wir mit einem Bi oder Quad machen.
Was sagen Sie Pascal über diese Yamaha 125 SR?
0 x
Hallo Remundo,
an einem mono zu arbeiten scheint mir auch klug zu sein. Außerdem scheint mir diese Art von Motor nicht sehr fortschrittlich zu sein (57 x 48,8 mm, Verdichtungsverhältnis von 10 zu 1, wahrscheinlich nur 2 Ventile, ein Kugelhahnvergaser; Y24P von Teikei), wo eine Entwicklung sicherlich weniger anstrengend als bei einem Sportwagen.
Das große Unbekannte ist die Link Kurbelwelle / Cde Saere. Ich befürchte, dass die Kompaktheit des Motors einschränkend sein wird, aber andererseits wird es das übliche Los dieses Maschinentyps sein. Verpflichtung, die gleichen Löcher für die Befestigung zu nehmen, mit den gleichen Anzugsmomenten usw. Ich erinnere mich, wie leicht ich das Gewinde einer der Schrauben der Kipphebelabdeckung bei einem ähnlichen Motorrad (CB250 Honda) durcheinander gebracht hatte. Ein Mono 4 Ventile, die ich grün und nicht reif gesehen habe (Entleeren des wilden Schalldämpfers und ich gehe vorbei). Das verwendete Aluminium ist relativ weich und spart bei dieser Luftkühlung an Dicke.
Für den Rest des Fahrrads sehe ich keine Sorgen; leicht (113 kg leer), handlich, elektrisch einfach und unter Berücksichtigung der Einschränkungen bleibt bei Bedarf auch eine Modifikation des Rahmens möglich (auf jeden Fall wackelt es schon reichlich vom Ursprung).
Sollte versuchen, die technische Überprüfung zu finden, um mehr herauszufinden.
Aus diesem Gedächtnis sehe ich kein Modell, das mehr Vor- oder Nachteile hat als dieses.
an einem mono zu arbeiten scheint mir auch klug zu sein. Außerdem scheint mir diese Art von Motor nicht sehr fortschrittlich zu sein (57 x 48,8 mm, Verdichtungsverhältnis von 10 zu 1, wahrscheinlich nur 2 Ventile, ein Kugelhahnvergaser; Y24P von Teikei), wo eine Entwicklung sicherlich weniger anstrengend als bei einem Sportwagen.
Das große Unbekannte ist die Link Kurbelwelle / Cde Saere. Ich befürchte, dass die Kompaktheit des Motors einschränkend sein wird, aber andererseits wird es das übliche Los dieses Maschinentyps sein. Verpflichtung, die gleichen Löcher für die Befestigung zu nehmen, mit den gleichen Anzugsmomenten usw. Ich erinnere mich, wie leicht ich das Gewinde einer der Schrauben der Kipphebelabdeckung bei einem ähnlichen Motorrad (CB250 Honda) durcheinander gebracht hatte. Ein Mono 4 Ventile, die ich grün und nicht reif gesehen habe (Entleeren des wilden Schalldämpfers und ich gehe vorbei). Das verwendete Aluminium ist relativ weich und spart bei dieser Luftkühlung an Dicke.
Für den Rest des Fahrrads sehe ich keine Sorgen; leicht (113 kg leer), handlich, elektrisch einfach und unter Berücksichtigung der Einschränkungen bleibt bei Bedarf auch eine Modifikation des Rahmens möglich (auf jeden Fall wackelt es schon reichlich vom Ursprung).
Sollte versuchen, die technische Überprüfung zu finden, um mehr herauszufinden.
Aus diesem Gedächtnis sehe ich kein Modell, das mehr Vor- oder Nachteile hat als dieses.
0 x
Hier ist die Bewertung Technisches Motorrad Nr. 55
und ich bin sehr glücklich, weil Pascal eine beeindruckende Sammlung dieses "Sammler" -Magazins hat
@+
und ich bin sehr glücklich, weil Pascal eine beeindruckende Sammlung dieses "Sammler" -Magazins hat
@+
0 x
Wirst du dann anfangen?
Es ist lustig, wie synchron es ist. Vor einiger Zeit, als ich vom Einkaufen nach Hause kam, sah ich eine geparkte. Keine Zeit, es so detailliert darzustellen, wie ich es wollte, weil ein großes Schwergewicht hinter mir ungeduldig war. Aber es scheint mir definitiv eine gute Basis für Ihr Projekt zu sein.
Es ist lustig, wie synchron es ist. Vor einiger Zeit, als ich vom Einkaufen nach Hause kam, sah ich eine geparkte. Keine Zeit, es so detailliert darzustellen, wie ich es wollte, weil ein großes Schwergewicht hinter mir ungeduldig war. Aber es scheint mir definitiv eine gute Basis für Ihr Projekt zu sein.
0 x
- Pascal HA PHAM
- Groß Econologue
- Beiträge: 1461
- Anmeldung: 30/01/06, 14:56
- Ort: Sonne
- x 25
besser als unsere germanischen Nachbarn!
Hallo Freunde,
Deutscher Drehschieber "FROEDE" auf der MUSEUM-Website:
Ich denke ernsthaft, dass unser Freund Raymond mit seiner SAERE viel besser abgeschnitten hat ...
Raymond! .... ein kleines GIF von SAERE? ist es möglich
Ich ärgere dich.
A+
Pascal
Deutscher Drehschieber "FROEDE" auf der MUSEUM-Website:
Ich denke ernsthaft, dass unser Freund Raymond mit seiner SAERE viel besser abgeschnitten hat ...
Raymond! .... ein kleines GIF von SAERE? ist es möglich
Ich ärgere dich.
A+
Pascal
0 x
Alles rund um meine Arbeit, volle Videos im Web:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
-
- Ähnliche Themen
- Antworten
- Ansichten
- letzten Beitrag
-
- 7 Antworten
- 8569 Ansichten
-
letzten Beitrag von Flytox
Letzten Beitrag anzeigen
07/03/13, 20:00Ein Thema in der forum : Spezialmotoren, Patente, Verbrauchsreduzierung
-
- 4 Antworten
- 5658 Ansichten
-
letzten Beitrag von MobyleX
Letzten Beitrag anzeigen
08/12/04, 13:36Ein Thema in der forum : Spezialmotoren, Patente, Verbrauchsreduzierung
Zurück zu "Spezialmotoren, Patente, Verbrauchsreduzierung"
Wer ist online?
Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 165-Gäste