Fahrtechnik zur Eindämmung der kleinen Stadt

Tipps, Ratschläge und Tipps, um Ihren Verbrauch, Verfahren oder Erfindungen wie unkonventionelle Motoren zu senken: der Stirlingmotor, zum Beispiel. Patente Verbesserung der Verbrennung: Wassereinspritzung Plasmabehandlung, Ionisierung des Brennstoffs oder Oxidationsmittel.
Christophe
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von Christophe » 11/06/08, 18:03

Christine schrieb:Ich hatte dieses Problem nicht mehr, seit wir in das flache Land gezogen sind ...


Bild

https://www.econologie.com/forums/de-belles- ... t4142.html
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Flytox
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von Flytox » 11/06/08, 18:08

Hallo Did67
Did67 schrieb:In einer Diskussion über den Kraftstoffverbrauch in Frankreich ist das also genauso widersprüchlich wie die Vorstellung, dass der Papst in einem Slum in Sao Paulo für die „Pille danach“ wirbt!

[Off-Topic-Modus = EIN]
Das ist normal, denn für unsere letzten Päpste steht die reine und harte Lehre weit über dem Leben der Menschen und es kommt nicht in Frage, Empfängnisverhütung in irgendeiner Form zu fördern, auch wenn sie genau wissen, dass viele uninformierte Menschen an AIDS sterben werden.
[Off-Topic-Modus = AUS]

Did67 schrieb:Wenn die Straße ausreichend abfällt, ist es daher viel besser, langsamer zu fahren, aber eingeschaltet zu bleiben und „0 l/100 km“ zu verbrauchen, da der Computer die Einspritzung unterbricht – anstatt abzuschalten und die angezeigten Werte zu verbrauchen.

Wenn die Geschwindigkeit geringer ausfällt, müssen Sie natürlich etwas verbrauchen, um nicht langsamer zu werden (durch Auskuppeln oder ganz, ganz leichtes Beschleunigen – a priori gibt mir mein Computer keinen signifikanten Unterschied, aber das ist nicht einfach zu messen).

Nachdem ich eine Reihe von Mietwagen ausprobiert und mir den vom Rechner angezeigten Momentanverbrauch angeschaut habe, komme ich zu dem Schluss, dass bei sehr niedrigen Angaben bergab, Leerlauf und sehr niedrigen Drehzahlen meist alles angezeigt wird.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
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Christine
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von Christine » 11/06/08, 18:15

christophe schrieb:Bild


Ja, ich glaube, ich habe einen Fehler gemacht BildBildBild


Okay, ich höre auf, versprochen. Entschuldigen Sie die Unterbrechung.
Zuletzt bearbeitet von Christine die 11 / 06 / 08, 18: 21, 1 einmal bearbeitet.
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von georges100 » 11/06/08, 18:20

Christine, ich habe es nicht verstanden :D

Aber ich habe die Fleischbällchen immer genossen :D wenn du ein gutes Rezept hast... :D
Ich habe es nur in Flandern gegessen, aber das müssen Sie haben :D
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Christophe
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von Christophe » 11/06/08, 18:21

NEIN, DAS ESSEN WIR NICHT!! Bist du verrückt!!
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Christine
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von Christine » 11/06/08, 18:23

Nein, es ging nur darum, dem Thema dieses Gesprächs etwas mehr Tiefe zu verleihen, aber da es ins Leere läuft ...

Dieses Mal verlasse ich dich
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georges100
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von georges100 » 11/06/08, 18:28

Schade, Christine.....
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von Philippe Schütt » 11/06/08, 20:36

Did67 schrieb:Wenn die Geschwindigkeit geringer ausfällt, müssen Sie natürlich etwas verbrauchen, um nicht langsamer zu werden (durch Auskuppeln oder ganz, ganz leichtes Beschleunigen – a priori gibt mir mein Computer keinen signifikanten Unterschied, aber das ist nicht einfach zu messen).


Glauben Sie, dass der Einspritzcomputer weniger leisten kann als im Leerlauf? bei den neuen Modellen möglich... In diesem Fall ist der Grip möglicherweise interessanter, wenn die Motorbremsung schwach ist.
Ich vermute, dass es bei mir die Einspritzung überhaupt nicht unterbricht, und die Motorbremsung bedeutet sicherlich mehr als nur die Aufrechterhaltung des Leerlaufs ...
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von Did67 » 11/06/08, 21:13

Philippe Schütt schrieb:
Glauben Sie, dass der Einspritzcomputer weniger leisten kann als im Leerlauf? bei den neuen Modellen möglich... In diesem Fall ist der Grip möglicherweise interessanter, wenn die Motorbremsung schwach ist.


Ja, es schneidet. Mein Xantia 1.9 Turbodiesel hat es bereits geschafft. Ich hatte ein Problem mit dem kleinen internen Magnetventil ...
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von Christophe » 11/06/08, 21:20

Apropos Motorbremsung: Wie lässt sich trotz des völligen Fehlens einer Einspritzung erklären, die starke Reduzierung der Motorbremsung bei neueren Dieselmotoren?
Zuletzt bearbeitet von Christophe die 11 / 06 / 08, 22: 39, 1 einmal bearbeitet.
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