BobFuck schrieb:Alain G hat geschrieben:BobFuck schrieb:Wenn wir einen Turbo einsetzen, um Energie aus dem Auspuff zurückzugewinnen, ist das Gegenteil der Fall ...
Und erkläre mir gut, warum du der Ultimative bist?
lol
Mit dem Turbo verdienen Sie mehr als Sie verlieren.
Bei "normaler" Verwendung, dh bei chronischer Unterauslastung der Motorleistung, ist dies umstritten. Bei niedriger Drehzahl ist der Turbo nicht sehr effizient, aber um mehr Leistung aufnehmen zu können, ohne zu rasseln, werden diese Motoren weniger komprimiert und daher ist die Leistung geringer ...
Dennoch ist das Thema relevant (zum Beispiel erhöht das Abfeuern von Leitblechen aus dem Topf auf einem Motorrad die Leistung).
Dies ist nicht in allen Fällen der Fall, hängt vom "Freisetzungsgrad" ab, wie es gemacht wurde usw. Oft ist die Vergasung nicht in Ordnung und Sie können mehr verlieren als gewinnen (Zuverlässigkeit, Verbrauch).
Bei einigen Zyklos haben wir, wenn wir die guten Leitbleche nicht gewechselt haben, nur Lärm gewonnen und 2 oder 3 km / h verloren .... Viele junge Leute sollten die Leistung ihrer Maschine besser mit einer Stoppuhr messen als mit ihren Ohren ... oder eher mit den Ohren anderer