Ecodriving, ja ... aber hüte dich vor vorzeitigem Verschleiß!

Tipps, Ratschläge und Tipps, um Ihren Verbrauch, Verfahren oder Erfindungen wie unkonventionelle Motoren zu senken: der Stirlingmotor, zum Beispiel. Patente Verbesserung der Verbrennung: Wassereinspritzung Plasmabehandlung, Ionisierung des Brennstoffs oder Oxidationsmittel.
Janic
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von Janic » 03/09/14, 14:40

komisch wie tragen richtig! wie war die broschüre
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Christophe
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von Christophe » 03/09/14, 14:52

nicht top ... antworte im Betreff!

der verschleiß der frontscheibe und noch beunruhigender! es fehlen tipps!
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Flytox
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von Flytox » 03/09/14, 21:02

Korrodierte Scheiben wie diese:

Bild

Es ist nicht besonders selten, mein anderer Renault macht mich zum Äquivalent auf R5; R6 .... Das Erstaunlichste ist, dass es nicht einmal kaputt geht : Mrgreen:

Wenn sich das Vieh auf einer Kerze befindet, damit Ihre Scheiben einen besseren Mund bekommen, drehen Sie die Nabe von Hand (oder mit dem Motor in Rückwärtsrichtung) und führen einen großen Schraubendreher zwischen den Außendurchmesser ein der Scheibe und des Bremssattels (als ob Sie die Bearbeitung mit einem Drehwerkzeug durchführen würden). Im Gegensatz zu Ihrer Vorstellung springt die gesamte korrodierte Kruste relativ leicht und Sie können problemlos ein Minimum des Scheibenprofils (an der Verschleißferse) neu erstellen, damit sich das Polster deutlich besser abnutzt Wohnung. (Nicht auf Discs anwenden, deren Dickentoleranz bereits aufgeblasen ist.)
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
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http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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von Christophe » 05/09/14, 10:28

Die Scheibe ist nicht sehr wichtig, wenn? Schau dir mein letztes Foto an: Der Verschleiß an der aktiven Oberfläche der Scheiben ist noch sehr weit fortgeschritten !!! Es fehlt Tipps von Ort, so dass es korrodiert ist!

Ich mache das ausführliche Thema am Tag!
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von Flytox » 05/09/14, 19:53

Christophe schrieb:Die Scheibe ist nicht sehr wichtig, wenn? Schau dir mein letztes Foto an: Der Verschleiß an der aktiven Oberfläche der Scheiben ist noch sehr weit fortgeschritten !!! Es fehlt Tipps von Ort, so dass es korrodiert ist!


Die Scheibe ist nicht zum Bremsen geeignet, aber ihre "Reinigung / Bearbeitung" ermöglicht es, den Zustand (Korrosionstiefe) des Gusseisens darunter zu sehen / zu kontrollieren. (Sagen wir bei -2 mm, es wird wieder gesund?) Das Entfernen der Ferse in der Nähe des Außendurchmessers wird einfacher und erleichtert das Messen der verbleibenden Dicke der Scheibe mit dem Bremssattel. :P
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.

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von Christophe » 06/09/14, 11:10

Hier sind die detaillierteren Fotos: https://www.econologie.com/forums/disques-de ... 13432.html

Flytox Sie werden sehen, dass sie von zu Hause ausgespült wurden!
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Re: Eco-Fahren, ja ... aber auf vorzeitige Abnutzung achten!




von Christophe » 22/01/20, 13:13

Der Artikel auf der Website über umweltfreundliches Fahren wurde aktualisiert: https://www.econologie.com/polluer-cons ... ins-route/
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GuyGadebois
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Re:




von GuyGadebois » 22/01/20, 13:45

Christophe schrieb:Hier sind die detaillierteren Fotos: Scheiben von Brems BMW-118d-mehr-als-hs-after-100-000km-t13432.html

Flytox Sie werden sehen, dass sie von zu Hause ausgespült wurden!

Ah, um gespült zu werden, sind sie gut gespült!
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Re: Eco-Fahren, ja ... aber auf vorzeitige Abnutzung achten!




von Christophe » 22/01/20, 14:16

Ich habe gerade die hinteren Scheiben meines 2005er Saab (der den BM ersetzte) gewechselt ...Scheiben, die doppelt so viele km (2 km) und doppelt so alt (220 Jahre) hatten ...

BM ist wirklich mehr als es war ... zumal der saab 2 jahre im freien stehen geblieben war, was nicht fürchterlich sein musste seine Korrosion ...

Durch die Nachteile habe ich 2 Sätze von Pads in 1 Jahr (neue Pads auf Scheiben fast HS es war keine gute Idee ... aber ich glaubte an 1/2)
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Re: Eco-Fahren, ja ... aber auf vorzeitige Abnutzung achten!




von Christophe » 28/06/22, 00:14

Wir bringen die Klassiker in Krisenzeiten raus:



Sehen Sie sich auch diesen Ratgeber an: verbrauchen-weniger-auto/eco-drive-sparsames-fahren-t1304.html
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