Elektromobilität: Autos, Fahrräder, öffentliche Verkehrsmittel, Flugzeuge ...Polymerbatterie ohne Lithium 90% billiger als Lithiumbatterien?

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Christophe
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Polymerbatterie ohne Lithium 90% billiger als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon Christophe » 19/07/20, 18:24

Es ist vielversprechend ... zu den Kosten ... aber keine Informationen zu den elektrischen Eigenschaften (spezifische Energie, spezifische Leistung, Entladestrom ...) .... und kein Datum des "Austritts" ...

Eine neue Batterie 90% billiger als Lithium-Ionen!

Lithium-Ionen-Batterien spielen in der Technologiewelt eine sehr wichtige Rolle. In der Tat füttern diese fast alles! Ein japanischer Ingenieur, der früher bei Nissan war, sprach von der Möglichkeit, die Massenproduktionskosten um 90% zu senken und gleichzeitig die Sicherheit zu verbessern.

Eine deutliche Kostensenkung

Hideaki Horie ist ein japanischer Ingenieur, der für Nissan Motor Co. arbeitete. 2018 gründete er die Firma APB Corp. Das Ziel? Herstellung von „All-Polymer-Batterien“, wie er in einem Artikel in der Japan Times täglich erklärt, der am 8. Juli 2020 veröffentlicht wurde. Es handelt sich um eine Produktionsmethode, mit der die Kosten um 90% gesenkt werden können! Weitere Einzelheiten sind in einer Pressemitteilung (PDF / 2 Seiten) enthalten, die am 30. Juni 2020 veröffentlicht wurde.

Laut Hideaki Horie ist die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien sehr teuer. Der Punkt ist, dass die Herstellungskosten trotz des Massenproduktionsprozesses, der die Preise senken soll, sehr hoch bleiben. Es stellt sich heraus, dass Komponenten wie Metallelektroden oder sogar flüssiger Elektrolyt hochmoderne Produktionslinien erfordern, die mit denen von Fabriken vergleichbar sind, die Halbleiter herstellen.

In der Tat handelt es sich um „Reinraumbedingungen“. Der Experte erwähnt Luftschleusen zur Kontrolle der Luftfeuchtigkeit, zur ständigen Filterung der Luft sowie zur strengen Präzision, um eine Kontamination hochreaktiver Materialien zu vermeiden. Die Kosten sind jedoch so hoch, dass sich nur eine Handvoll führender Spieler eine Fabrik leisten können.

Eine Geschichte des Kompromisses

APB Corp (All Polymer Batteries) könnte eine kleine Revolution in diesem Sektor einleiten. Sein Geheimnis? Ersetzen Sie die üblichen Komponenten durch einen Stapel Polymerfolien (siehe unten). Je mehr Schichten vorhanden sind, desto stärker steigt jedoch die Batteriekapazität.

Laut Hideaki Horie würde dieses Verfahren eine vereinfachte Herstellung ermöglichen, wie dies auch bei Stahl der Fall sein kann. Andernfalls, Überspannungsbedenken in Bezug auf Lithium-Ionen-Batterien würden bei der ABP-Architektur nicht bestehen. Dieses Projekt wurde kürzlich vom Industrieausrüstungshersteller Yokogawa Electric Corp. unterstützt. und Kohlefaserhersteller Teijin Ltd.

Perfektion existiert jedoch nicht und es stellt sich heraus, dass Polymere weniger leitfähig sind. Mit anderen Worten, Das Volumen dieser neuen Batterien wird bei ähnlicher Kapazität größer sein. Diese Einschränkung könnte jedoch trotz der verlockenden Versprechen, die Herstellungskosten zu senken, eine Bremse darstellen. Unternehmen, die sich mit solchen Batterien ausstatten möchten, müssen sich daher mit Größenbeschränkungen auseinandersetzen.


https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/

https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl

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phil59
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Betreff: 90% weniger lithiumfreie Polymerbatterien als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon phil59 » 19/07/20, 18:36

Wir haben sehr oft Ankündigungen von "Revolution" auf den Batterien und wenig konkretes Ergebnis.

Wenn es mehr Volumen gibt, wird es wahrscheinlich mehr Gewicht geben, was meiner Meinung nach viel unpraktischer ist, zum Beispiel für Autos.
Für die Lautstärke ist es etwas weniger nervig, wir legen oft "in den Boden" und wenn wir mit einem Mini-SUV ankommen ...

Auf der anderen Seite ist es für stationäre Geräte kein Problem. Für das Haus mit einer 20-kWh-Batterie, für Photovoltaik-Module, zum Beispiel 1000 €, könnte das großartig und somit leicht autonom sein ...

Okay, aber ist das immer noch ein Halseffekt ???????
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GuyGadebois
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Betreff: 90% weniger lithiumfreie Polymerbatterien als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon GuyGadebois » 19/07/20, 18:48

Ein Ärmeleffekt? Sicher nicht, aber diese "All-Polymer" -Batterien werden nur eine Weiterentwicklung bestehender Batterien sein, sie werden auch Lithium verwenden:
(Übersetzt)
Lithium-Ionen-Akku der nächsten Generation
Die Grundstruktur von Lithium-Ionen-Batterien hat sich seit ihrer Inbetriebnahme nicht geändert, und es gab keine drastischen Lösungen für Probleme wie komplizierte Herstellungsprozesse und Brand- / Explosionsgefahren.
Da das Anwendungsspektrum für Lithium-Ionen-Batterien vom Verbrauch für Verbraucher bis hin zur Automobilindustrie und Industrie erweitert wurde, hat APB die Frage verfolgt, was Batterien sein sollten, und eine umfassende Überprüfung der Teile durchgeführt. und Rohstoffe für Batterien.
Um qualitativ hochwertige Batterien zu erhalten, haben wir eine bipolare Struktur entwickelt, bei der Strom durch die Zellgrenzflächen senkrecht zur Elektrodenebene fließt und Polymerharz als Basismaterial verwendet wird.
Durch die Einführung dieser Technologien zeichnen sich unsere Vollpolymerbatterien durch Merkmale wie hohe Zuverlässigkeit, hohe Energiedichte, hohe Flexibilität in Größe und Form und gleichzeitig innovative Herstellungsverfahren aus.

https://translate.google.com/translate? ... .co.jp/en/
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Betreff: 90% weniger lithiumfreie Polymerbatterien als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon phil59 » 19/07/20, 21:07

Alle 5-6 haben Sie Batterien, die die Welt revolutionieren werden, und wir können sie einige Jahre später nicht mehr verfolgen ...

Dies ist ein Thema, das wir beim Fahren eines Elektrofahrzeugs genau verfolgen ...

Ah, aber ich habe vergessen, du hast keinen EV und das ist kein Thema, dem du tatsächlich folgst ...
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Betreff: 90% weniger lithiumfreie Polymerbatterien als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon Christophe » 19/07/20, 21:09

Es ist nicht falsch ... Lithium Air wurde für 2020 angekündigt ... jetzt ist es 2025 ...

Aber die Batterien haben nicht das Monopol der Verzögerung: Die Brennstoffzelle war für alle für 2005-2010 geplant !! Mit integriertem Ethanolreformer (E85)!

Können wir auch über den EPR sprechen? Ja ? Nein ? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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phil59
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Betreff: 90% weniger lithiumfreie Polymerbatterien als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon phil59 » 19/07/20, 21:16

Perfekt, aber die Nachricht war nicht an Sie gerichtet, sondern an den "Holzkopf". : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

Neue Dinge wird es geben. Aber wenn ?

Ich denke, es wird kurz vor seiner Veröffentlichung angekündigt und nicht dort, wenn es in Betracht gezogen wird ...
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EnerCh
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Betreff: 90% weniger lithiumfreie Polymerbatterien als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon EnerCh » 20/07/20, 19:46

Ich glaube nicht wirklich daran. Polymerbatterien waren Bolorés Techno auf Autolibs und auf dem E-Mehari.
Die Batterien hielten mit mehr als 200 km auf dem Kilometerzähler gut, aber was oft verborgen bleibt, ist, dass die Batterien auf etwa 000 ° C erhitzt werden müssen, um das leitfähige Polymer zu erhalten. Eine große Energieverschwendung vor allem im Winter (80 W 300/24 zum Erhitzen des Batterieausgangs).

Wir haben im Jahr 100 2020 € pro kWh Lithium (Tesla, LG Chem). Es gibt 6000 € für eine Straßenbatterie von 60 kWh.
Es muss mit den Kosten einer Wärmekraftmaschine, ihrem DPF, ihrem Auspuff, ihrem Getriebe verglichen und die Kosten eines Elektromotors abgezogen werden (vernachlässigbar).

Mit 80 € pro kWh in 2-3 Jahren ist die Batterie günstiger als ein Dieselmotor. Es wird auch billiger sein als ein Benzin-Hybrid.
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phil59
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Betreff: 90% weniger lithiumfreie Polymerbatterien als Lithiumbatterien?

Nachricht nicht luvon phil59 » 20/07/20, 20:06

Nehmen wir an, dass diese Batterien dort für den öffentlichen Verkehr, wo sie viele Stunden am Tag laufen, etwas vernachlässigbar sind.

Für ein Auto zu Hause ist es eine Katastrophe.

Ich habe den E-Mehari ausprobiert, nicht praktisch, sehr laut.
Und Sie müssen die Batterien "in den Ruhezustand versetzen", wenn Sie sie längere Zeit nicht verwenden, und sie 48 Stunden vorher aufwecken ... nichts, was für eine Person einfach sein könnte ...
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