highflyaddict schrieb:oiseautempete schrieb:...
Hum 25-30 Minuten sind aufgrund der sehr niedrigen Geschwindigkeit der Paramotoren fast unbrauchbar ......
Ich kenne einige Paramotoristen, die Distanz fahren ... aber ich kenne einige, die nur einen Motor zum Abheben und dann zum Spielen in der Thermik brauchen ... und da, mit 25-30 mn Autonomie, wir können lange spielen!
Die Paramotoristen machen selten Thermik, weil diese Maschinen wegen des Gewichts und des Luftwiderstands des Motors und der ungeeigneten Segel nicht sehr handlich sind = Gefahr, besonders in den Bergen!
Auch das Üben von Gleitschirm-Thermik (ohne Motor und Berg) erfordert eine sehr gute Kontrolle, wobei das Vorhandensein einer Hilfe beim Schließen des Segels (das häufig in den Falten und Rollen auftritt) nicht vergessen darf, dass a Gleitschirmfliegen ist nur ein Lappen ... es gibt mehrere Unfälle, oftmals tödlich, nur aufgrund von Unklarheiten jedes Jahr nur in den Vogesen, denn sobald der Wind an Kraft gewinnt, hat ein Gleitschirm keine Verteidigung gesehen seine niedrige Geschwindigkeit (~ 50km / h) ...
Unter dem Gesichtspunkt des Geräusches ist ein elektrischer Motor nicht weniger laut als ein mit einem geräuscharmen Auspuff ausgestatteter Thermoantrieb oder eine 4-Bailey-Zeit, da das Geräusch hauptsächlich vom Propeller erzeugt wird, der immer laut ist Vortriebsstellung aufgrund von Strömungsstörungen ...
Wenn Sie "lange in der Luft spielen" möchten, ist es besser, den Motor zu fallen zu lassen und auf den Swift Light PAS-Flugflügel umzuschalten (24 Finesse in motorisierter Version, 27 in reiner Segelflugversion) ... 4-Takt-Thermomotor (Verbrauch 2 l / Stunde, d. H. 4 Stunden Autonomie mit der Kapazität des Tanks) ... aber leider kostet es ein Vermögen (+ 30 €), sonst habe ich selbst eines