Photovoltaik-Drohne!

[Gaston]

Hm...

Ok für die 0,16 =)

Bei meinen Berechnungen habe ich die Zellen in Reihe geschaltet. Genau da die Batterie 14,8V ist, musste ich mit meinen Zellen so viel mehr sehen. Durch das Setzen von 29-Zellen überschreite ich 14,8V, um 17,4V zu erhalten.

Wenn die Zellen in Serie sind (es scheint mir eigentlich logisch), können Sie die Intensitäten nicht addieren ...

Die Spitzenleistung dieses "Panels" liegt daher bei etwa 16 W (in der Tat viel weniger, da nicht alle Zellen in die gleiche Richtung ausgerichtet zu sein scheinen).
Der Verbrauch der Drohne scheint bei 250W zu liegen ...

Es liegt an Ihnen, Ihre Meinung zu äußern.

[obito_uchiwa]

Der Verbrauch der Drohne scheint bei 250W zu liegen ...

Wie bekommt man diesen 250W?

[Christophe]

Äh 250W es würde mich sehr überraschen: es ist der Verbrauch des Motors eines Elektrofahrrads !!

Apropos VAE, das war es, was ich getan habe, um zu führen: https://www.econologie.com/forums/transforme ... 11046.html endlich ist es soweit ...

Überprüfung:

Flugzeit 12min mit einem Lipo 2s 2200mAh,

Aber eine 2S ist:

LIPO 30C / 5C 2S 7.4v 2100mAh EX DUALSKY laden

Nennkapazität = 7.4 * 2.1 = 15 Wh

In 12min wird unter der Annahme, dass der Akku vollständig entladen ist (Leistungssteigerung), eine Leistung von 15 * 60 / 12 = 77 Watt ...

Oh ja ...

Die wahre Leistung der Motoren muss im 50-60W liegen, denke ich ...

Es ist immer noch ein "schönes Spielzeug"!

[Gaston]

Überprüfung:

Flugzeit 12min mit einem Lipo 2s 2200mAh,

Das habe ich in Beiträgen nicht gesehen
Durch die Nachteile habe ich im ersten Beitrag gesehen:

Die Quad-Flyer-Batterie: 14,8V - 3300mAh - 25C
für 12min (Flugzeit)

ein Verbrauch von 14,8 * 3.3 = 48.84 Wh in 12 Minuten oder 240W ...

Übrigens, was folgt im ersten Beitrag:

Also 3,3A für 1h, wir werden 0,66A für 12min haben (Flugzeit)
Was gibt 0,66A x 14,8V = 9.768W für 14,8V x 3,3Ah = 48,84W max.

ist "ernsthaft" falsch ...

Ich denke, obito_uchiwa muss einige elektrische Grundlagen über Ampere-Additionen und -Divisionen sowie das Ampere-Stunden-Konzept überarbeiten

[Christophe]

Die Infos stammen von der Seite, die auf der 1ere-Seite angegeben ist. Seltsam diese Unterschiede, meiner Meinung nach sind die Autonomien falsch (die eine oder andere). Ich halte nicht zu viel Power für 250W, was für eine Maschine dieser Masse ziemlich riesig ist (Power-E-Bike, das mit User nicht weit von 100kg entfernt ist!)

Mit Ihrem Beispiel ist es richtig, ich habe die Figuren des Themas nicht im Detail verfolgt.

Ich denke, obito_uchiwa muss einige elektrische Grundlagen über Ampere-Additionen und -Divisionen sowie das Ampere-Stunden-Konzept überarbeiten

Ben ist nicht der einzige: https://www.econologie.com/forums/post209814.html#209814

[obito_uchiwa]

Danke Gaston, dass du mich daran erinnert hast, dass ich darauf gekommen bin forum um Hilfe. Es ist offensichtlich, dass ich nicht gekommen wäre, um Sie um Hilfe zu bitten, wenn ich die Elektrizität gemeistert hätte ...

Trotzdem verstand ich meinen Fehler, ich hatte die Rechnung auf den Kopf gestellt.

Danach denke ich, dass 250W für eine Drohne immer noch sehr hoch ist ... Alles basiert auf 4-Kleinmotoren. Was denkst du

[Christophe]

Ich denke das selbe.

Genau wenn wir die Nennleistung dieser Motoren hätten, hätten wir die Antwort ... nein?

Zuverlässiger als recht spekulative Autonomieberechnungen anzustellen ...

[obito_uchiwa]

Ja, du hast recht, Christophe.

Ich habe diese Seite gefunden (übersetzt), die ein interessantes Bild bietet:
http://translate.google.fr/translate?hl ... yer/Detail

Qu'en pensez-vous?

[Gaston]

Ich habe diese Seite gefunden (übersetzt), die ein interessantes Bild bietet:
http://translate.google.fr/translate?hl ... yer/Detail

Qu'en pensez-vous?

Wenn der Inhalt der Tabelle korrekt ist, variiert der Durchschnittsverbrauch zwischen 50 und 170W entsprechend der Gesamtmasse (von 500 bis 1100 g).

Achtung: Die Masse der Batterie wird in der Nutzlast mitgezählt ...

Wir sehen auch bei dem unter Volllast durchgeführten Test, dass 30A-Spitzen mit einem 3S-Akku erreicht werden, mehr als 300W im rasanten Aufstieg ...

PS
Es ist schwierig, die benötigte Leistung zwischen einem Pedelec und einem Hubschrauber zu vergleichen, solange die Pedelecs nicht fliegen dürfen

[obito_uchiwa]

Ok ok .. Danke für all deine Antworten.

Gehen wir jetzt zu Plan B des Projekts:
Baue eine Photovoltaikanlage auf dem Boden.

Das Ziel besteht darin, eine Batterie (Lipo Typ 2200mAh, 11,1V (3S)) nur mit dem PV-Modul aufzuladen.

Inwiefern sollte ich meine Berechnungen verwenden, um meine Ziele zu erreichen?

Auf der Panel-Ebene bin ich viel freier und kann ein 30-Panel mit 125-Zellen (oder 150, falls erforderlich) ganz zur Seite legen. Also, für 30 125-Zellen bekomme ich 18V (serielle Zellen) und 4,5A.
Das ist eine Stärke von 81W.

Ist es genug, um einen Akku aufzuladen?
Wenn ja wie lange

Ich kann diese Art von Informationen nicht im Internet finden. Vielen Dank im Voraus.