Hallo an alle,
Ich bin neu in der forumIch habe ein wenig alles gelesen, was in Bezug auf Öl-Diesel-Gemisch gesagt wird, aber oder ich verstehe etwas nicht, so kann man glauben, dass das Öl weniger umweltschädlich sein kann als Diesel? Dies ist immer noch der Zweck forumbieten Lösungen an, die für den Verbraucher weniger teuer, aber auch weniger umweltschädlich sind. Wo gehe ich falsch ???
Es gibt viele Freisetzungen in der Atmosphäre, daher Verschmutzung. Ich weiß nicht, in welcher Reihenfolge, aber wenn man mich informieren könnte, würde es besser meine Laterne anzünden.
Um nun zum Beton zurückzukehren, ich habe einen 1.9-Diesel aus der Vag-Gruppe, Jahr 1998, mit 136000 km zertifiziert. Ich habe eine Lucas-Rotationspumpe und anscheinend ist diese Pumpe mit dem Öl / Diesel-Gemisch zerbrechlicher. ist indirekte Injektion.
Daher meine Frage: Was rät mir, weniger zu konsumieren?
Weil es mit 6 Litern Prozent läuft. Ich finde es etwas hoch.
Wenn mir die ökonomische Gemeinschaft helfen könnte, wäre ich sehr dankbar.
Merci.
unvereinbar mit Dieselöl?
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Warum Pflanzenöl weniger umweltschädlich ist als Diesel:
1 / Diesel ist ein fossiler Kohlenwasserstoff (wie Kohle, Erdgas usw.), der durch den Verbrauch fossiler Brennstoffe CO2, das aus dem im Boden gespeicherten Kohlenstoff freigesetzt wird, in die Atmosphäre freigesetzt wird. Vor dem Verbrauch von Diesel wird dieser extrahiert, transportiert, raffiniert, transportiert und schließlich verwendet.
2 / Pflanzenöl stammt von Pflanzen, die während ihres Wachstums CO2 absorbieren. Wir setzen nur CO2 frei, anstatt das über Millionen von Jahren angesammelte und für 2 Jahrhundert massiv freigesetzte CO1 abzubauen !!!
3 / Der Ölgewinnungsprozess ist einfach und wirtschaftlich, die Rückstände (Ölkuchen) werden als Tierfutter oder feste Energie bewertet.
4 / Idealerweise Öl aus Pflanzen (ohne GVO), das lokal angebaut wird (Transport so weit wie möglich einschränken), ohne Düngemittel oder Pestizide petrochemischen Ursprungs mit Maschinen (Traktoren ...), die ebenfalls Öl verwenden Gemüse ...
"Bioethanol", das überhaupt nicht organisch ist, macht genau das Gegenteil von dem, was ich oben angegeben habe, und seine Verwendung ist daher umweltschädlicher als die direkte Verwendung von Benzin in unseren Motoren. In der Tat erfordert die Herstellung von 1 Liter "Bioethanol" den Verbrauch von mehr als einem Liter Benzin ...
Die Entwicklung dieses Sektors ist darauf zurückzuführen, dass die Zuckerlobbys, die das Ende der Subventionen sehen, die ihnen die GAP (Gemeinsame Agrarpolitik) zuschreibt, versuchen, neue Subventionen (unsere Steuern) vom Staat zu erhalten, um ihre Tätigkeit fortzusetzen (Umweltverschmutzung) ).
In Bezug auf die Lucas-Pumpe hatte ich mehrere PSA-Dieselmotoren mit Boch und Lucas. Wenn die Verbrauchswerte ähnlich waren, machten die Boch-Pumpen die Motoren "nervöser und leistungsstärker" und zeigten im Gegensatz zu den Lucas-Pumpen eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit. ...
1 / Diesel ist ein fossiler Kohlenwasserstoff (wie Kohle, Erdgas usw.), der durch den Verbrauch fossiler Brennstoffe CO2, das aus dem im Boden gespeicherten Kohlenstoff freigesetzt wird, in die Atmosphäre freigesetzt wird. Vor dem Verbrauch von Diesel wird dieser extrahiert, transportiert, raffiniert, transportiert und schließlich verwendet.
2 / Pflanzenöl stammt von Pflanzen, die während ihres Wachstums CO2 absorbieren. Wir setzen nur CO2 frei, anstatt das über Millionen von Jahren angesammelte und für 2 Jahrhundert massiv freigesetzte CO1 abzubauen !!!
3 / Der Ölgewinnungsprozess ist einfach und wirtschaftlich, die Rückstände (Ölkuchen) werden als Tierfutter oder feste Energie bewertet.
4 / Idealerweise Öl aus Pflanzen (ohne GVO), das lokal angebaut wird (Transport so weit wie möglich einschränken), ohne Düngemittel oder Pestizide petrochemischen Ursprungs mit Maschinen (Traktoren ...), die ebenfalls Öl verwenden Gemüse ...
"Bioethanol", das überhaupt nicht organisch ist, macht genau das Gegenteil von dem, was ich oben angegeben habe, und seine Verwendung ist daher umweltschädlicher als die direkte Verwendung von Benzin in unseren Motoren. In der Tat erfordert die Herstellung von 1 Liter "Bioethanol" den Verbrauch von mehr als einem Liter Benzin ...
Die Entwicklung dieses Sektors ist darauf zurückzuführen, dass die Zuckerlobbys, die das Ende der Subventionen sehen, die ihnen die GAP (Gemeinsame Agrarpolitik) zuschreibt, versuchen, neue Subventionen (unsere Steuern) vom Staat zu erhalten, um ihre Tätigkeit fortzusetzen (Umweltverschmutzung) ).
In Bezug auf die Lucas-Pumpe hatte ich mehrere PSA-Dieselmotoren mit Boch und Lucas. Wenn die Verbrauchswerte ähnlich waren, machten die Boch-Pumpen die Motoren "nervöser und leistungsstärker" und zeigten im Gegensatz zu den Lucas-Pumpen eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit. ...
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Betreff: Heizöl nicht mit Öl kompatibel?
DAN34 schrieb:Die Einspritzpumpen es nicht zu heterogene Mischung zu schätzen wissen und brechen würde.
Diese Informationen wird es möglich zu sein?
es wäre nicht eher die Entfernung von Schwefel in Diesel,
Da es ein echtes Problem gibt, muss bei bestimmten Fahrzeugen unbedingt ein Additiv hinzugefügt werden, und es gab tatsächlich Pumpenbrüche.
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"Das Leben hat mehr Vorstellungskraft als unsere Träume tragen" christophe COLOMB
Hallo
Lucas-Pumpen arbeiten auch mit Pflanzenöl, aber bei unsachgemäßer Handhabung, zu kaltem Öl oder zu hohem Ölverhältnis sind sie zerbrechlich, die Antriebswelle bricht, pumpt dickes Öl und ist schwieriger als Diesel.
Was den neuen Diesel betrifft, nähert er sich Kerosin, weniger Schmierung für mechanische Pumpen, Hochdruck und Niederdruck, einige Niederdruck sind Kolben, aber viele mit Flügeln, was die wichtige Rückführung von Kraftstoff zum Tank zum Schmieren erklärt die Pumpe und entfernen Luftblasen.
Seit der Ankunft des neuen Diesels füge ich dem Kraftstoff immer mindestens 5% Pflanzenöl hinzu, weil ich ihn ständig auf 60 ° C erhitze.
Was die Verschmutzung betrifft, so ist es nicht immer Rauch oder Geruch, der auf gefährliche Verschmutzung hinweist. Zum Beweis auf dem Land riecht es nach Gülle und Rauch von Holzfeuer, in der Stadt riecht es nichts und nichts sehen, aber ....
André
Lucas-Pumpen arbeiten auch mit Pflanzenöl, aber bei unsachgemäßer Handhabung, zu kaltem Öl oder zu hohem Ölverhältnis sind sie zerbrechlich, die Antriebswelle bricht, pumpt dickes Öl und ist schwieriger als Diesel.
Was den neuen Diesel betrifft, nähert er sich Kerosin, weniger Schmierung für mechanische Pumpen, Hochdruck und Niederdruck, einige Niederdruck sind Kolben, aber viele mit Flügeln, was die wichtige Rückführung von Kraftstoff zum Tank zum Schmieren erklärt die Pumpe und entfernen Luftblasen.
Seit der Ankunft des neuen Diesels füge ich dem Kraftstoff immer mindestens 5% Pflanzenöl hinzu, weil ich ihn ständig auf 60 ° C erhitze.
Was die Verschmutzung betrifft, so ist es nicht immer Rauch oder Geruch, der auf gefährliche Verschmutzung hinweist. Zum Beweis auf dem Land riecht es nach Gülle und Rauch von Holzfeuer, in der Stadt riecht es nichts und nichts sehen, aber ....
André
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