Okay, diesmal wieder ein 80 ° Entlüftungsproblem, nachdem versehentlich wieder etwas Luft in einen Kühler eingeleitet wurde
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Infolgedessen zerlegte ich meine "neu-alten" Autofallen mit einigen Zweifeln. Ich habe mehrere Schlussfolgerungen:
- Die sehr alten Fallen (die ursprünglichen, die ich durch italienische Fallen ohne Marke BD ersetzt hatte) haben ihre Nadel oxidiert und sind daher nicht mehr wirksam. Das ist sicher, weil sich die Nadel nicht mehr frei bewegt, sie sind wirklich nicht wiederherstellbar, aber von einer Solides Design mit einem Löffelstiel, der die Nadel beim Absenken des Schwimmers aktivierte.
- Die "neuen" Italiener ohne Marke von BD sind sehr zerbrechlich im Design: keine "Balance" -Stange, die eine Nadel betätigt, sondern eine sehr weiche Stange, die an einer Achse befestigt ist, die sich sehr leicht abnehmen lässt. Die Nadel kann mit einem BTR-Schlüssel entfernt werden, aber das trennt das Ganze. Warum haben Sie es entfernbar gemacht?
- Der neue von BD, der die Spülung des Kessels verwaltet, scheint bereits außer Betrieb zu sein: Vielleicht, weil ich ihn mit Essig gereinigt hatte: Essigablagerung auf der Nadelöffnung. In jedem Fall scheint es nicht mehr "empfindlich" genug zu sein, um meine Anlage, in der sich gelöste Luft befindet, effektiv zu spülen.
- Ich ändere es und dort höre ich die Falle aktivieren, wenn wir auf 70 ° steigen
- Nachdem ich das Design dieser "Maschinen" gesehen habe, ziehe ich zwei Schlussfolgerungen:
- Geben Sie lieber 10 statt 7 Euro aus und haben Sie eine Markenfalle mit einer Edelstahlnadel und besserem Korrosionsschutz
- Fass es besser nie an
- Essig, um sie zu reinigen, ist nicht unbedingt eine gute Idee: Der alte war irreparabel, er wurde nicht durch Kalkstein blockiert, sondern geradezu durch Korrosion
- Spielen Sie nicht mit der Qualität der Fallen, sie sind wesentliche Elemente zum Schutz des Kessels.
