Eine neue Batterie 90% billiger als Lithium-Ionen!
Lithium-Ionen-Batterien spielen in der Technologiewelt eine sehr wichtige Rolle. In der Tat füttern diese fast alles! Ein japanischer Ingenieur, der früher bei Nissan war, sprach von der Möglichkeit, die Massenproduktionskosten um 90% zu senken und gleichzeitig die Sicherheit zu verbessern.
Eine deutliche Kostensenkung
Hideaki Horie ist ein japanischer Ingenieur, der für Nissan Motor Co. arbeitete. 2018 gründete er die Firma APB Corp. Das Ziel? Herstellung von „All-Polymer-Batterien“, wie er in einem Artikel in der Japan Times täglich erklärt, der am 8. Juli 2020 veröffentlicht wurde. Es handelt sich um eine Produktionsmethode, mit der die Kosten um 90% gesenkt werden können! Weitere Einzelheiten sind in einer Pressemitteilung (PDF / 2 Seiten) enthalten, die am 30. Juni 2020 veröffentlicht wurde.
Laut Hideaki Horie ist die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien sehr teuer. Der Punkt ist, dass die Herstellungskosten trotz des Massenproduktionsprozesses, der die Preise senken soll, sehr hoch bleiben. Es stellt sich heraus, dass Komponenten wie Metallelektroden oder sogar flüssiger Elektrolyt hochmoderne Produktionslinien erfordern, die mit denen von Fabriken vergleichbar sind, die Halbleiter herstellen.
In der Tat handelt es sich um „Reinraumbedingungen“. Der Experte erwähnt Luftschleusen zur Kontrolle der Luftfeuchtigkeit, zur ständigen Filterung der Luft sowie zur strengen Präzision, um eine Kontamination hochreaktiver Materialien zu vermeiden. Die Kosten sind jedoch so hoch, dass sich nur eine Handvoll führender Spieler eine Fabrik leisten können.
Eine Geschichte des Kompromisses
APB Corp (All Polymer Batteries) könnte eine kleine Revolution in diesem Sektor einleiten. Sein Geheimnis? Ersetzen Sie die üblichen Komponenten durch einen Stapel Polymerfolien (siehe unten). Je mehr Schichten vorhanden sind, desto stärker steigt jedoch die Batteriekapazität.
Laut Hideaki Horie würde dieses Verfahren eine vereinfachte Herstellung ermöglichen, wie dies auch bei Stahl der Fall sein kann. Andernfalls, Überspannungsbedenken in Bezug auf Lithium-Ionen-Batterien würden bei der ABP-Architektur nicht bestehen. Dieses Projekt wurde kürzlich vom Industrieausrüstungshersteller Yokogawa Electric Corp. unterstützt. und Kohlefaserhersteller Teijin Ltd.
Perfektion existiert jedoch nicht und es stellt sich heraus, dass Polymere weniger leitfähig sind. Mit anderen Worten, Das Volumen dieser neuen Batterien wird bei ähnlicher Kapazität größer sein. Diese Einschränkung könnte jedoch trotz der verlockenden Versprechen, die Herstellungskosten zu senken, eine Bremse darstellen. Unternehmen, die sich mit solchen Batterien ausstatten möchten, müssen sich daher mit Größenbeschränkungen auseinandersetzen.
https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/
https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl