Anteil des Straßenverkehrs an der Luftverschmutzung.

[Holzhacker]

Interessante Präsentation von Motor-Natur basierend auf einem CITEPA-Bericht.

[bham]

Interessante Präsentation von Motor-Natur basierend auf einem CITEPA-Bericht.

Ja, sehr interessant, unter anderem sowohl im Hinblick auf die Dieselpartikelrate als auch auf die steigende CO2-Rate. Und warum haben Sie dann nicht schon früher eine Klimatisierung mit CO2 als Kältemittelgas durchgeführt?
Schade, dass man nicht mehr über den Anteil des „gewerblichen“ öffentlichen und privaten Straßenverkehrs weiß, aber es muss möglich sein.
Schade auch, dass man die Bedeutung der „besonderen“ Erwärmung in diesen Zahlen nicht kennt.

Und dann heben wir immer den Fortschritt der dem Motor nachgeschalteten Geräte wie Katalysatoren und DPFs hervor, obwohl es wahrscheinlich klüger wäre, an den vorgeschalteten Geräten zu arbeiten, um die Verbrennung zu optimieren. Aber der Bericht stellt nur fest.

[Christophe]

PS: Für diejenigen, die ins Detail gehen möchten, stehen CITEPA-Berichte zur Verfügung Sie finden hier

[Holzhacker]

[...] Und dann betonen wir immer den Fortschritt der dem Motor nachgeschalteten Geräte, wie Katalysatoren und FAP, während es wahrscheinlich klüger wäre, an den vorgeschalteten Geräten zu arbeiten, um die Verbrennung zu optimieren. [...]

Genau das geschah mit dem Übergang von der Ricardo-Verbrennungsvorkammer zur Hochdruck-Common-Rail-Direkteinspritzung und ihrer Weiterentwicklung (Erhöhung des Drucks und der Anzahl der Einspritzungen pro Zyklus).
Dies wird auch bei der Entwicklung von HCCI-Motoren der Fall sein.

[bham]

Genau das geschah mit dem Übergang von der Ricardo-Verbrennungsvorkammer zur Hochdruck-Common-Rail-Direkteinspritzung und ihrer Weiterentwicklung (Erhöhung des Drucks und der Anzahl der Einspritzungen pro Zyklus). .

Ja, das stimmt, für Diesel.

Dies wird auch bei der Entwicklung von HCCI-Motoren der Fall sein.

Oh, wann ist das fällig? Das gilt doch nur für Benzinmotoren, oder?

[Christophe]

Oh, wann ist das fällig? Das gilt doch nur für Benzinmotoren, oder?

Verloren ist der „andere“ Motor...

Wenn ich nicht weiß, dass die ersten Patente gerade erst veröffentlicht wurden, sollte es 1 oder 2008 erscheinen.

Zusammenfassung hier: https://www.econologie.com/telechargement-2927.html