1000-mal schnelleres Laden!

[jean.caissepas]

Sehr vielversprechende neue Forschungsergebnisse, deren Industrialisierung jedoch schwierig sein könnte ...

http://www.pcworld.fr/high-tech/actualites,futures-batteries-rechargeront-mille-fois-plus-rapidement-grace-structure-3d-university-of-illinois,537923,1.htm

Kathoden und Anoden könnten mit einem speziellen 3D-Drucker hergestellt werden, wobei Kohlenstoff oder Metall anstelle von Kunststoff verwendet würden ...

Wird fortgesetzt.

[moinsdewatt]

Kathoden und Anoden könnten mit einem speziellen 3D-Drucker hergestellt werden, wobei Kohlenstoff oder Metall anstelle von Kunststoff verwendet würden....

Du bist es, der erfindet.
Das ist nicht der Inhalt des Artikels.

[Remundo]

Es ist wie immer mit diesen erschütternden Ankündigungen...

Lass dich nicht zu sehr mitreißen...

Computergezeichnete Nano-Legos, jeder kann es schaffen und fantastische Aussichten verkünden.

[moinsdewatt]

....
Computergezeichnete Legosteine ​​im Nanomaßstab, jeder kann es schaffen und .....

Es ist lustig, ich habe das Gleiche gesehen.

[jean.caissepas]

Kathoden und Anoden könnten mit einem speziellen 3D-Drucker hergestellt werden, wobei Kohlenstoff oder Metall anstelle von Kunststoff verwendet würden....

Du bist es, der erfindet.
Das ist nicht der Inhalt des Artikels.

Richtig, aber darüber habe ich schon gelesen forums dass einige Unternehmen über 3D-Drucker verfügten, die Metall drucken konnten, wobei das Metallpulver von einem leistungsstarken Laser geschmolzen wurde (das dürfte nicht sehr wirtschaftlich sein).
Ich denke, es ist immer noch ein Nischenmarkt für ganz besondere und seltene Stücke, aber der Markt könnte durch neue Anwendungen wachsen.
Ich habe auch gelesen, dass einige Forscher versuchen, Knochen auf der Basis von Kalziumpulver zu drucken, weil dieses Material das Risiko einer Abstoßung vermeiden würde (entschuldigen Sie die Links, aber ich habe sie nicht zur Kenntnis genommen).

Meine Bemerkung war keine Fehlinformation, sondern lediglich eine Möglichkeit, die uns Hoffnung auf eine Welt mit (viel) weniger Öl gibt ...

Meine Recherche nach einem Elektroauto, das das ganze Jahr über, auch im Winter bei Temperaturen < -10°C für meine Fahrten zur Arbeit, genutzt werden kann, ließ mich bei aktuellen Modellen zögern, die mir auf lange Sicht nicht mehr als 120 km Autonomie auf der Autobahn garantieren können (das ist für viele Modelle zu erschwinglichen Preisen wirklich zu knapp).
Deshalb träume ich von den neuen Ankündigungen von Batterien mit einer „Traum“-Autonomie, die es Ihnen ermöglichen, auch im Winter beruhigt zu fahren, wenn Sie mehr als 200 km auf dem Tacho haben ...

A+