Ja, aber das bedeutet nicht, dass Sie die Felge jedes Mal ersetzen müssen.
Michelin bedeutet, dass Sie, wenn Sie Tweel fahren möchten, die Felge wechseln müssen (aber nur einmal).
Eine kurze Geschichte von Auto-Mobilität und Reifenentwicklungen
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Richtig, Michelin zeigt sogar an, dass nur das Profil ersetzt werden muss.Christophe schrieb:Ja, aber das bedeutet nicht, dass Sie die Felge jedes Mal ersetzen müssen.
Die "Speichen" werden ebenfalls nicht ersetzt.
Plötzlich sind die "Speichen" und die "Felge" einstückig (und wenn nicht, sollen sie nicht außerhalb des Werks getrennt werden).
Sicher, aber a priori kein Verkauf einer Felge "nur" dann eines "Reifen" Tweels.Christophe schrieb:Michelin bedeutet, dass Sie, wenn Sie Tweel fahren möchten, die Felge wechseln müssen (aber nur einmal).
Wir kaufen (würden) "einen Tweel" ... dann treten wir.
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Grelinette schrieb:Es scheint mir, dass sehr alte Reifen (40 Jahre oder mehr) mit einem viel haltbareren Gummi hergestellt wurden (daher kommerziell weniger interessant, weil sie sich weniger schnell abnutzen!).
Ich habe gerade einen alten Anhänger mit einer Achse eines sehr alten Autos geborgen, dessen Originalreifen noch vorhanden waren.
Der Anhänger wurde an der frischen Luft mit nur Laken gelagert, um ihn vor Regen zu schützen, und die Reifen waren immer aufgepumpt!
Ich hatte das gleiche auf dem Wohnwagen, der als Basis für meinen Anhänger diente ... Unter dem Einfluss des Nachladens fielen sie sehr sehr schnell auseinander. Misstrauen hinter einem schnellen Fahrzeug ...
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Gaston schrieb:Wir kaufen (würden) "einen Tweel" ... dann treten wir.
Da sind wir uns einig!
Weiß jemand, wie das Band verbunden wird? Schweißen? Collage? Andere?
Gleiche Frage zur Methode zur Entfernung nach dem Tragen ...
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Ein weiterer Artikel über Standard-Reifenmarkierung (lesen und verstehen)
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