Ein Boot Mineralien U-Boote zu nutzen

[freddau]

Nautilus Minerals hat sich mit einer Reederei zusammengetan, um ein Schiff zu bauen, das für den Tiefseebergbau erforderlich ist.

Nautilus Minerals, das erste Unternehmen, das sich mit der kommerziellen Exploration von Meeresbodenmineralien befasst, hat gerade die Gründung einer strategischen Partnerschaft mit der deutschen Reederei Harren & Partner angekündigt. Das neue Joint Venture mit dem Namen Vessel JV wird ein Unterstützungs- und Produktionsschiff als operative Basis für die Gewinnung von Kupfer- und Golderz aus seiner Lagerstätte Solwara 1 in der Bismarcksee vor Papua-Neuguinea besitzen und nutzen. -Guinea.



Das Schiff wird als schwimmende Plattform dienen, um den Betrieb der Bergbaumaschinen auf dem etwa 1 Meter tiefen Meeresboden aus der Ferne zu steuern. Die Maschinen schneiden und sammeln das Erz, das in Form von Gülle zum Boot gepumpt wird. Es durchläuft ein Entwässerungszentrum, bevor es auf Lastkähne umgeladen wird, die es zu den Behandlungseinheiten transportieren.





Gemäß den Bedingungen der Vereinbarung wird Harren das Boot mit geschätzten Kosten von 167 Millionen US-Dollar entwerfen und bauen. Es soll für das erste Halbjahr 2013 ausgeliefert werden. Das Schiff wird an Vessel JV verkauft, dessen Anteile zu 50,01% von Harren, Nautilus gehalten werden, während die restlichen 49,99% über eine Holdinggesellschaft kontrolliert werden, zu der 5% gehören Petromin, ein nationalisiertes Unternehmen aus Papua-Neuguinea.



Harren, der über eine Flotte von 120 Booten verfügt, wird nicht nur einen erheblichen finanziellen Beitrag von 56 Millionen US-Dollar leisten, sondern auch sein Fachwissen in das Projekt einbringen, sagte Stephen Rogers, General Manager von Nautilus. Mit einer Länge von 208 m, einer Breite von 40 m und einer Tonnage von 18 Tonnen erreicht das Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von 800 Knoten. Es bietet Platz für 17 Personen, darunter 160 Segler. Die erforderlichen Bergbaumaschinen, die von der britischen Soil Machine Dynamics entworfen wurden, werden ebenfalls für das erste Halbjahr 30 gebaut. Das Gesamtkapital, das in das Solwara 2013-Projekt investiert wird, wird nun auf 1 Mio. USD geschätzt.

http://indices.usinenouvelle.com/actual ... arins.3683