Ergebnisse
- Auf der Seite des Werbehyps ändert sich wenig, da durchschnittlich 5% der Seiten der Förderung der globalen Erwärmung gewidmet sind. Besondere Erwähnung für das Trio Match, Express und Nouvel Observateur, das dem Sainte Automobile nicht weniger als 11 bis 12 Seiten widmet.
- Wir werden auch feststellen, dass Marianne offenbar ruhig mit ihren Kollegen zusammenarbeiten möchte, indem sie ihre Anzahl an Anzeigen regelmäßig erhöht.
- Wenn die CO2-Emissionen im Vergleich zu den Vorjahren mit durchschnittlich 179 g CO2 / km zu sinken scheinen, liegen sie immer noch deutlich über dem Ziel von 140 g für 2008. Le Nouvel Observateur hat die Ehre um die beiden emittierendsten Modelle vorzustellen: Audi R8 (349 gCO2 / km) und Hummer H3 (327 gCO2 / km), ohne Kommentare.
- Auf der Seite der Verbrauchsanzeige können wir einen gewissen Fortschritt feststellen, da nur eine Werbung sie verborgen hat. Volkswagen VSD Infomercial. Es muss gesagt werden, dass die 248 g CO2 / km von Touran inmitten von überwiegend Naturfotos eine kleine Aufgabe erledigt hätten…
- Die anderen Pseudo-Werbetests haben alle ein Wort zum Verbrauch, können aber den CO2-Ausstoß weglassen (Mercedes C220 in Match). Für letzteres haben wir einen Gedanken für den Journalisten, der Gefahr läuft, seine Karriere zu gefährden: Er stellt während des Tests einen Verbrauch von 9 l / 100 km fest, verglichen mit den im technischen Datenblatt angegebenen 6,1 l / 100 km ...
Vollständiger Bericht: https://www.econologie.info/share/partag ... JyTFqD.pdf
von http://raga.ouvaton.org/