XL1 und L1 Volkswagen 1L schließlich km zu 100?

[Christophe]

Ein weiteres VW "Öko-Auto", das auf dem Markt realistischer ist: https://www.econologie.com/forums/volkswagen ... 10464.html

[Christophe]

Volkswagen XL1: Das Auto, das 1 l / 100 km verbraucht, wird produziert!
25 Mars 2012 15h28

VW baut seit einigen Jahren Prototypen, die alle 100 Kilometer einen Liter Kraftstoff verbrauchen. Diesmal ist klar: In 2013 kommt der Volkswagen XL1 auf den Markt.
Das Auto, das nur einen Liter pro Hundert verbraucht, ist ein Traum von Ferdinand Piëch, Vorsitzender des Aufsichtsrats des VW-Konzerns. In 2002 hatte er bereits eine erste Vision (L1) vorgestellt, gefolgt von einem zweiten Konzept in 2009 und diesem XL1 in 2011. Der XL1 wird nächstes Jahr mit nur einer begrenzten Anzahl von Layouts (wie z. B. herkömmlicheren Spiegeln) in Produktion gehen.
Dieses "Traumkonzept" hat eine sehr raffinierte Karosserie und eine Masse von weniger als 800 kg in Kombination mit einem Hybridmotor. Der XL1 verbraucht nur 0,9 l / 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 24 g / km. Der Motor ist ein kleiner 2-Zylinder-Diesel (800 ccm), der 47 PS und 121 Nm Drehmoment entwickelt. Es wird durch ein 7-Gang-Automatikgetriebe (DSG) ausgedrückt, das Energie auf die Hinterräder überträgt. Der Elektromotor liefert mittlerweile 27 PS und 100 Nm und arbeitet zusammen mit dem Dieselmotor oder sogar alleine (bis zu einer Entfernung von 35 km). Dies gilt zumindest für den Prototyp. Das Serienmodell könnte geringfügig davon abweichen.
Fragenformat, der XL1 ist vergleichbar mit dem Polo, liegt aber deutlich tiefer. Es ist auch Platz für zwei Personen, die wie ein Smart Fortwo nebeneinander sitzen können. Die ökologischen Vorteile verdrängen eine mögliche Sportlichkeit, aber dem XL1 werden immer noch 158 km / h gutgeschrieben.

Quelle: http://www.rtl.be/loisirs/monmoteur/aut ... -produite-

[Janic]

1l bis 100 bis 158km / h. Wouaouh! Wann sind realistische Zahlen?

[Christophe]

Ich frage mich immer mehr, ob VW das Konzept des (nicht mehr existierenden) Loremo (auch deutsch) nicht "gekauft" hätte: https://www.econologie.com/forums/loremo-la- ... t1624.html

[citro]

Das Konzept von Loremo würde er nachahmen.
Diese Fahrzeuge haben viele Attraktionen für Ökonologen, die wir sind, aber werden sie unseren Bedürfnissen entsprechen?
Können wir uns eine Verkaufsstelle für ein Niedrigenergiefahrzeug vorstellen, wenn der Preis hoch ist?

[sherkanner]

Für das kommerzielle Geschäft müssen eigene Rentabilitätsberechnungen durchgeführt werden.
Bezüglich der Wahl zwischen Benzin und Diesel anhand der jährlichen Kilometer- und Wartungskosten.

Wäre es besser, etwas zu haben, das teuer ist, aber nichts verbraucht, oder etwas, das nichts kostet, aber eine Niere verbraucht.
Angesichts der gestiegenen Kraftstoffpreise wird es immer interessanter, etwas zu wählen, das nichts verbraucht.
Schließlich, wenn er dies bei 50k Euro tut, spielt es keine Rolle. Bei 20k müssen Sie Ihre Konten erstellen. Bei 10k würde mich das interessieren.

Persönlich, hauptsächlich von der Autobahn aus, interessiert mich der konstante Verbrauch des Motors am meisten. Nicht standardisierter Verbrauch mit dem Hybrid, wir wissen, dass die Zahlen ganz falsch sind.

[Christophe]

Die XL1 wurde endlich vermarktet ... ultra-vertraulich ... und zu einem völlig antidemokratischen Preis (das erklärt das?) und überhaupt nicht realistisch für die Produktionskosten von AMHA: das Gegenteil von dem, was hätte getan werden sollen ...

Sein Design variiert ein wenig:

Weltweit gibt es nur 250-Einheiten dieses Modells. Eine davon wurde am Freitag in einer Tiefgarage in Gasperich entdeckt.

Dies ist ein Konzeptauto, das nicht in großem Maßstab vermarktet wird, ein Hybrid-Elektro-Diesel 1 Liter!

Die aktualisierte Version des L1, der XL1, wurde erstmals in 2011 eingeführt, um ein Zweipersonenauto zu bauen, das auf 100 km weniger als einen Liter Diesel verbraucht.

(...)

Die 250-Einheiten der Limited Edition wurden bereits Mitte 2013 zu einem Preis von 111.000 Euro exklusiv in Europa verkauft. Der Akku reicht laut VW für 50 km. Der Motor verbraucht 0,9 Liter auf 100 km und zeigt die CO2-Emissionen von 21 g / km an.

http://5minutes.rtl.lu/laune/actu/940868.html

[Christophe]

Schließlich, wenn er dies bei 50k Euro tut, spielt es keine Rolle. Bei 20k müssen Sie Ihre Konten erstellen. Bei 10k würde mich das interessieren.

Ihre hohen Schätzungen wurden immer noch unterschätzt 110k ...

[Remundo]

ja, sie haben den Winkel des Sammlerautos gewählt ...

Nicht weit davon entfernt, ein Prototyp zu sein, mit nur 250-Kopien ...

ein solches Auto lässt sich für 5 6-mal günstiger ohne große Schwierigkeiten industrialisieren, insbesondere wenn man VW nennt, den weltweit führenden Hersteller ...

[Christophe]

Natürlich ... aber "sie" wollen nicht ...

Wie viele Bugatti Veyron wurden produziert? Nur um zu vergleichen? Antwort: https://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4
Lass 450 in 10 Jahren ...

Und Bugatti ist auch Volkswagen ...