Zweisitzer Viper FS 3.0 Elektro-Mountainbike: Passen Sie einen Sozius-Gepäckträger auf ein vollgefedertes Aluminium-Mountainbike + verbesserte Schutzbleche

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GuyGadeboisTheBack
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Betreff: Viper FS 3.0 Zweisitzer-Mountainbike: Passen Sie einen Beifahrergepäckträger an ein vollgefedertes Aluminium-MTB 7005 (7020) an?




von GuyGadeboisTheBack » 19/05/21, 12:48

Christophe schrieb:Vielleicht wird deine Schwester da sein? : Mrgreen:

Sie kann nicht, sie hat ein Schwimmbad.
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Betreff: Viper FS 3.0 Zweisitzer-Mountainbike: Passen Sie einen Beifahrergepäckträger an ein vollgefedertes Aluminium-MTB 7005 (7020) an?




von Christophe » 19/05/21, 12:54

Na und ? Das eine verhindert das andere nicht ...

Es gibt gute ... Nachkommen: : Mrgreen:

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GuyGadeboisTheBack
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Betreff: Viper FS 3.0 Zweisitzer-Mountainbike: Passen Sie einen Beifahrergepäckträger an ein vollgefedertes Aluminium-MTB 7005 (7020) an?




von GuyGadeboisTheBack » 19/05/21, 13:07

Meine Schwester hat echte Brüste, sie ... : Roll:
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Betreff: Viper FS 3.0 Zweisitzer-Mountainbike: Passen Sie einen Beifahrergepäckträger an ein vollgefedertes Aluminium-MTB 7005 (7020) an?




von Christophe » 19/05/21, 20:31

Bin, dass sie kommt, um sie dann hier zu zeigen, wenn sie so schön sind! Sonst ké dla Mund! : Cheesy:

Los geht's, Mountainbike getestet und genehmigt von Minichris im Wald zwischen zwei Regenschauern!

Ich bin dort wie ein Nörgler hingegangen: Ich habe große Löcher hineingestopft und große Pfützen wurden überall nass und viel Schlamm zum Schluss... (Makro, es gibt keine versteckte Botschaft... nein, nein, wirklich nicht. ..auf der anderen Seite Guy Sie werden die Nachricht an Ihre Schwester weitergeben, um zu sehen, was sie denkt : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: !)

Urteil: "In Bezug auf Komfort, es ist besser als das andere...wir müssen nur Griffe hinzufügen, um es besser zu halten..."

Das sind Worte Wort für Wort ... Hey ja, er spricht besser als ich Minichris! : Mrgreen:

DSC_1647.JPG
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Betreff: Viper FS 3.0 Zweisitzer-Mountainbike: Passen Sie einen Beifahrergepäckträger an ein vollgefedertes Aluminium-MTB 7005 (7020) an?




von Christophe » 24/05/21, 13:33

2. kleine Zweisitzer-Fahrt zwischen 2 Regenschauern mit Schlamm und Pfützen, um die Wirksamkeit der Schutzbleche zu testen!

Der Schutzgrad ist durchschnittlich. Ich muss die Rückseite verbessern, da die Abdeckung für meinen Geschmack nicht ausreicht, um den Rahmen zu schützen! Ein Elektrofahrrad muss besser geschützt sein als ein klassisches Fahrrad...

Und ein kleines Fotoshooting in einem schönen Park, um euch meine gepäckträgersichere Ladung zu zeigen! : Mrgreen: : Mrgreen:

20210523_191553.jpg


20210523_191413.jpg
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von Christophe » 24/05/21, 13:45

Ein letztes Foto (das mir gefällt: Dekorationen, Licht...), auf dem man deutlich die Wirksamkeit des vorderen Kotflügels erkennen kann... oder besser gesagt seine „Grenzen“... das hintere ist das Gleiche und noch schlimmer!

Das muss etwas verbessert werden!

20210523_192118.jpg
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von Christophe » 26/05/21, 16:02

Hier sind die vorderen und hinteren Schutzbleche dieses Mountainbikes, die mit 2 weiteren Bergungsschutzblechen verbessert wurden!

Für uns die Wasserpfützen bei 35 km / h !!! : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

Überblick

schutzblech_MTB.jpg


vor:

schutzblech_MTB_front.jpg


Zurück :

mudguard_vtt_rear.jpg


schutzblech_vtt_hinten_2.jpg
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von Christophe » 28/05/21, 13:48

Einfahren und Prüfen der Schutzbleche

Ich bin wie ein Nörgler dorthin gegangen...einige Pfützen waren so tief, dass meine Füße unter Wasser waren (zumindest unter der Welle)! Nasse Hose bis zur Wadenmitte! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

VTT_tombeau_geant.JPG


MTB_schlamm.jpg


VTT_boue2.jpg


Wir können deutlich den trockenen Schlamm des letzten sehen, der trockene war ohne zusätzlichen Schutz:

Kotflügel_AR2.jpg
Garde_boue_AR2.jpg (238.08 KiB) 5055 mal angesehen


Rear_mud_guard.jpg


Ich denke, es ist in Ordnung!

Ah und ein kleiner Trick, um diejenigen zu verärgern, die elektrische Mountainbikes mit 80–100 km Reichweite für 4000 € und mehr verkaufen und kaufen … : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

VTT_electric_autonomy.JPG
VTT_electrique_autonomie.JPG (317.79 KiB) 5055 mal angesehen


Auf dem Tacho standen bereits 40 km (über 2h10), davon mehr als die Hälfte im Gelände (also mehr Verbraucher)... aber diese Daten ändern nicht viel an der offensichtlichen Überlegenheit meiner Maschine gegenüber ihrem Schlammhaufen mittelmäßig zum Goldpreis verkauft! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

Was meine Knöchel?? Warten Sie, sie müssen vor dem Aufblasen bereits trocknen!

Nächste Schritte und es ist vorbei!

- Zerlegen Sie das geschweißte Teil, um es zu lackieren
- Verbessern Sie die Fixierung des hinteren Kotflügels bei der Drehung, da dieser dazu neigt, sich zu drehen. Ich denke darüber nach, einfach eine Montagehalterung an den Vierkant anzuschweißen
- Abhängig von der Abdeckung der neuen Kotflügelbefestigung kann es sein, dass ich einen zusätzlichen Deflektor auf Höhe der Überlappung des hinteren Kotflügels anbringe ... weil sich da ein bisschen Scheiße ansammelt! : Lol:
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Betreff: Zweisitzer-Mountainbike Viper FS 3.0: Anpassung eines Soziusgepäckträgers an ein vollgefedertes 7005-7020-Aluminium-Mountainbike + verbesserte Schutzbleche




von Christophe » 28/05/21, 14:29

Ursprünglich sah die Viper so aus:

Bild

Ich werde ein paar Tests ausprobieren, die ich vor Monaten machen wollte: neuer-transport/fahrrad-stoßdämpfer-leistung-und-energieverbrauch-t15951.html über Verbrauch und Abschreibung ...

PS: Wer es wagt zu sagen, dass er jetzt hässlicher ist, der muss sich ein 2-Stunden-Verbot holen! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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Betreff: Zweisitzer-Mountainbike Viper FS 3.0: Anpassung eines Soziusgepäckträgers an ein vollgefedertes 7005-7020-Aluminium-Mountainbike + verbesserte Schutzbleche




von Christophe » 01/06/21, 10:56

Die Baustelle ist fertig: kleiner Anstrich auf dem maschinell verschweißten Teil...

VTT_porte_bagage4.jpg


Schritte :

VTT_porte_bagage.jpg


VTT_porte_bagage2.jpg
VTT_porte_bagage2.jpg (195.26 KiB) 4995 mal angesehen


VTT_porte_bagage3.jpg


+ Schweißen des Beins + Lackieren
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