Ungewöhnlich: das Schiff segelt, SkySails

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jean63
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von jean63 » 25/01/08, 18:09

indy49 schrieb:
Christophe schrieb:Es war ein Thema auf den SkySails JT FR2 von Januar 23 2008.
Wir werden versuchen, auf EconoTV setzen

400 000 € das System sowieso ... : Schock: aber gut profitabel in 3 Jahren nach den "Berechnungen" ...


bleibt das System auf Autos und Zügen zu montieren
:D
Es ist immer noch genial! Ich bin neugierig, ob es unabhängig von der Windrichtung arbeitet. Wind Gegenteil, sie sind zu heften gezwungen ?? Schließlich, wenn es in den meisten Fällen funktioniert, ist es gut!

es funktioniert nur mit Rückenwind. Sehen Sie JT FR2 hier gezeigt: es ist einfach; gehen Sie auf die Website FR2.
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
Chatham
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von Chatham » 25/01/08, 18:27

indy49 schrieb:Es ist immer noch genial! Ich bin neugierig, ob es unabhängig von der Windrichtung arbeitet. Wind Gegenteil, sie sind zu heften gezwungen ?? Schließlich, wenn es in den meisten Fällen funktioniert, ist es gut!


Nein, es funktioniert nur, wenn der Wind bis zu ~ 50 ° von der Achse "gegen den Wind" ist, darüber hinaus ist die Drift zu wichtig, kurz gesagt, von begrenztem Interesse ... Ansonsten für "gegen den Wind" Bei einem "echten" modernen Segelboot muss man bei ~ 40 ° von der Windachse aus wenden, was die Strecke erheblich vergrößert: Kein Interesse an einem Frachter mit "Assistenz" -Segeln, der Hauptantrieb ist immer noch Diesel ...
Es sei darauf hingewiesen, dass ehemalige Segelschiffe leicht gefüllt werden konnten
~ 18 Knoten, wenn der Wind im Spiel war ...
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Christophe
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von Christophe » 25/01/08, 21:48

jean63 schrieb:es funktioniert nur mit Rückenwind. Sehen Sie JT FR2 hier gezeigt: es ist einfach; gehen Sie auf die Website FR2.


Ben ist Abwind noch statistisch 50% der Zeit ...
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bham
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von bham » 26/01/08, 11:27

Christophe schrieb:
Ben ist Abwind noch statistisch 50% der Zeit ...

das ist gut so, wie ein Elsässer nie segeln! : Lol:
Gegenwind, Rückenwind. Und Seitenwind dann, was zu befürchten?
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Pierre-Yves
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von Pierre-Yves » 26/01/08, 13:05

Verdammt ! Ich dachte, ich würde meine Antwort in diese Spalte einfügen, aber ich habe sie in "Modern WindShip: Die Rückkehr der Segelmarine?"

https://www.econologie.com/forums/post68984.html#68984

Pierre-Yves
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von Leo Maximus » 26/01/08, 14:04

Der Segelfrachter "Shin Aitoku Maru" war in den 80er Jahren Gegenstand eines Thalassa-Berichts. Er sollte vielleicht auf der INA-Website zu sehen sein.
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von Misterloxo » 27/01/08, 22:18

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von abyssin3 » 28/01/08, 11:14

Es gibt auch ein Solar-Frachter Prototyp / Projekt, das ich denke ...
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von Leo Maximus » 29/01/08, 19:30

IMHO, riecht das Ding Betrug. 400000 euros mich, den ich nicht kaufen : Lol:

Die "Cutty Sark" benötigte fast ein Drittel eines Hektars Segel für eine gleichwertige Verdrängung.

Siehe die Eigenschaften des "Belem":
http://www.fondationbelem.com/caracteristiques.htm

Und auch die von "Sedov":
http://www.visite-virtuelle.com/sedov/
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von Pierre-Yves » 29/01/08, 20:56

Leo Maximus schrieb:IMHO, riecht das Ding Betrug. 400000 euros mich, den ich nicht kaufen


Gar nicht! Das SkySails-System ist eine sehr technische, mit viel Trägheitsjederzeit die Position der Segel- und Motormotoren stabilisieren zu kennen. Der Kite muss ganz allein stehen. Es ist eine technische Meisterleistung.

Jetzt ist dieses System nur noch zum Tragen gültig. Es ist also auf einigen Kursen, auf dem Atlantik und im Pazifik gültig ... außer wenn wir mit dem Wind segeln, wenn es da ist!
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