Ulm und Leichtflugzeuge der Zukunft
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Übrigens, die Spezialisten:
Ist es möglich, den Anti-Drehmoment-Propeller zu automatisieren?
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Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Es hängt alles davon ab, was Sie im Verb automate enthalten ...Elefant schrieb:Übrigens, die Spezialisten:
Ist es möglich, den Anti-Drehmoment-Propeller zu automatisieren?
Vergewissern Sie sich, dass das Antielement so eingestellt ist, dass der Hubschrauber ohne Kontrolle geradeaus fliegt. Ja, das ist möglich.
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- chatelot16
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Beim reduzierten Modell ist es üblich, ein Gyroskop zu haben, das den Hubschrauber in einer geraden Linie hält
Wenn wir im Hubschrauber sind, ist die Steuerung einfacher als bei einem reduzierten Modell, und wir können es vorziehen, alles nur aus Sicherheitsgründen zu fahren ... anstatt die Elektronik zu machen und den Mund einzubrechen Fehlerfall, da wir nicht wissen, wie man manuell fliegt
Die Drohnen oder andere zu große Modelle sind gefährlich für die anderen ... und umso besorgniserregender, dass für den, der sie steuert, keine Gefahr besteht ...
für ein ulm ist es einfacher, der pilot ist drinnen.
Auf seinem Land oder auf dem Land mit Zustimmung des Eigentümers machen wir, was wir wollen
Wenn wir im Hubschrauber sind, ist die Steuerung einfacher als bei einem reduzierten Modell, und wir können es vorziehen, alles nur aus Sicherheitsgründen zu fahren ... anstatt die Elektronik zu machen und den Mund einzubrechen Fehlerfall, da wir nicht wissen, wie man manuell fliegt
Die Drohnen oder andere zu große Modelle sind gefährlich für die anderen ... und umso besorgniserregender, dass für den, der sie steuert, keine Gefahr besteht ...
für ein ulm ist es einfacher, der pilot ist drinnen.
Auf seinem Land oder auf dem Land mit Zustimmung des Eigentümers machen wir, was wir wollen
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- Sen-no-sen
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chatelot16 schrieb:
Wenn wir im Hubschrauber sind, ist die Steuerung einfacher als bei einem reduzierten Modell, und wir können es vorziehen, alles zu fahren, um die maximale Sicherheit zu gewährleisten.
Sind Sie Hubschrauberpilot?
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"Beim Engineering geht es manchmal darum zu wissen, wann man aufhört" Charles De Gaulle.
- chatelot16
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leider nur ein kleines pilotmodell reduziert
Aber ich hatte bereits ein solches Gespräch mit einem echten Helico-Piloten: Es wird keine Elektronik benötigt, um das Piloten zu unterstützen!
mit dem reduzierten Modell ist es schwieriger, sowohl weil es kleiner, schneller und instabiler ist, als auch weil wir nicht drin sind, also sehen wir weniger gut und riskieren, als nächstes umzukehren die Position des Helikos
Aber ich hatte bereits ein solches Gespräch mit einem echten Helico-Piloten: Es wird keine Elektronik benötigt, um das Piloten zu unterstützen!
mit dem reduzierten Modell ist es schwieriger, sowohl weil es kleiner, schneller und instabiler ist, als auch weil wir nicht drin sind, also sehen wir weniger gut und riskieren, als nächstes umzukehren die Position des Helikos
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- Elefant
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Gaston sagte:
Das ist so ziemlich das, was ich "wünsche". Das wäre gut genug, danke.
Es hängt alles davon ab, was Sie im Verb automate enthalten ...
Vergewissern Sie sich, dass das Antielement so eingestellt ist, dass der Hubschrauber ohne Kontrolle geradeaus fliegt. Ja, das ist möglich.
Das ist so ziemlich das, was ich "wünsche". Das wäre gut genug, danke.
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Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Die Antwort in der Zwischenzeit gegeben:Elefant schrieb:Gaston sagte:Vergewissern Sie sich, dass das Antielement so eingestellt ist, dass der Hubschrauber ohne Kontrolle geradeaus fliegt. Ja, das ist möglich.
Das ist so ziemlich das, was ich "wünsche". Das wäre gut genug, danke.
chatelot16 schrieb:Beim reduzierten Modell ist es üblich, ein Gyroskop zu haben, das den Hubschrauber in einer geraden Linie hält
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Wenn Sie sich das Moskito-Video angesehen haben, werden Sie die Abfahrten in automatischer Rotation bewundern: Bei der Landung haben die Klingen noch genügend kinetische Energie für einen kleinen Chip-Sprung ...
Mosquito und C77 Ranabot sind echte Hubschrauber mit zyklischer und kollektiver Pitchkontrolle für maximale Manövrierfähigkeit. Nichts zu tun mit den kleinen Motoren, deren vertikale Verdrängung durch die Steuerung des Gases gewährleistet ist, wie das mittlerweile bekannte http://www.youtube.com/watch?v=OM7HHB51 ... re=related
(bitte zweimotorig!) das hat auch emuliert.
Wir können Hubschrauber und Flugzeuge nicht vergleichen, es ist nicht die gleiche Verwendung.
Der Preis des Moskito-Kits ist niedriger als der eines Zweisitzers von Ulm.
Mosquito und C77 Ranabot sind echte Hubschrauber mit zyklischer und kollektiver Pitchkontrolle für maximale Manövrierfähigkeit. Nichts zu tun mit den kleinen Motoren, deren vertikale Verdrängung durch die Steuerung des Gases gewährleistet ist, wie das mittlerweile bekannte http://www.youtube.com/watch?v=OM7HHB51 ... re=related
(bitte zweimotorig!) das hat auch emuliert.
Wir können Hubschrauber und Flugzeuge nicht vergleichen, es ist nicht die gleiche Verwendung.
Der Preis des Moskito-Kits ist niedriger als der eines Zweisitzers von Ulm.
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- chatelot16
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bin ja autorotation! Ein guter Hubschrauber muss es können, sonst ist es ein fliegender Sarg
ein guter hubschrauber bleibt bei motorschaden beherrschbar: die rotorblätter werden zu gleitern, die sich im kreis drehen
ein motorschaden bei helico ist nur dann schwerwiegend, wenn er bei einem heiklen manöver zu nahe am boden auftritt ... aber wenn es höhe gibt, kann man bei autorotation fragen oder man will
ein guter hubschrauber bleibt bei motorschaden beherrschbar: die rotorblätter werden zu gleitern, die sich im kreis drehen
ein motorschaden bei helico ist nur dann schwerwiegend, wenn er bei einem heiklen manöver zu nahe am boden auftritt ... aber wenn es höhe gibt, kann man bei autorotation fragen oder man will
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Ein Motorschaden bei Helico ist nur dann schwerwiegend, wenn er bei einem heiklen Manöver zu nahe am Boden auftritt veut in Autorotation
Wollen oder können? .......... Denken Sie an Wasser, Wald, Berge, Städte, die sehr umfangreich sein können .....
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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