TOP10 2012 der sparsamsten Autos in Kraftstoff

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79117
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 10972




von Christophe » 28/02/12, 12:01

Der Fall von Diesel, der billiger als Benzin ist, ist sehr europäisch und nur steuerlich: Im Allgemeinen wird anderswo auf der Welt die "Logik" der Energiekosten respektiert ...

Am Ende der Raffinerie ist Diesel überall auf der Welt teurer ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685




von Did67 » 28/02/12, 16:27

Mittags, in den Nachrichten von France2:

- TIPP auf den SP95 (oder 98 ???): 0,87 Euro pro Liter
- TIPP auf Diesel: 0,67 Euro

Also bei Tipp gleich, da die Differenz an der Pumpe aktuell unter 0,20 Euro liegt, würde der Diesel tatsächlich teurer werden!

In jedem Fall verringerte sich die Kluft bereits deutlich im relativen Wert (mit einer konstanten Kluft und steigenden Preisen), aber auch geringfügig im absoluten Wert (es war ein Maß für die Grenelle-Umgebung).

Vergessen Sie in dieser Debatte nicht, die zusätzlichen Kosten für den Kauf von Diesel: Die kleinen C1-Cracker sind fast 90% Benzin-Version, ansonsten sind in der HDI-Version die Kosten ...

De facto ergibt die Destillation von Öl entsprechend seiner inneren Qualität einen bestimmten Prozentsatz von dem einen und dem anderen. Die gute Logik wäre also, dass wir einen entsprechenden Prozentsatz in der Flotte haben!
0 x
Leo Maximus
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 2183
Anmeldung: 07/11/06, 13:18
x 124




von Leo Maximus » 28/02/12, 17:02

Did67 schrieb:Mittags, in den Nachrichten von France2:

- TIPP auf den SP95 (oder 98 ???): 0,87 Euro pro Liter
- TIPP auf Diesel: 0,67 Euro

Ich stimme zu, das sind die Beträge der Steuern TIPP + VAT, es ist nicht der Betrag von TIPP allein.

Der TIPP ist ein fester Betrag, es handelt sich nicht um einen Prozentsatz. Sie ist 0,42 € für den Diesel und 0,60 € für den SP95. Der Staat gibt es an die Regionen zurück, nachdem er eine kleine Stichprobe gemacht hat, und die Regionen fügen einige hinzu.

Die Mehrwertsteuer ist ein fester Satz von 19,6%, es ist ein Prozentsatz.

Der Preis + Steuer + TIPP ist zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer.
0 x
Leo Maximus
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 2183
Anmeldung: 07/11/06, 13:18
x 124




von Leo Maximus » 02/03/12, 11:30

indy49 schrieb:
Leo Maximus schrieb:Es sei darauf hingewiesen, dass Brüssel bald die obligatorische Besteuerung von Brennstoffen auf Energie pro kWh vorschreiben wird. [...]

Oh, das sind gute Neuigkeiten!
Es ist viel logischer!

Die künftige Energieeffizienzrichtlinie hat gestern in Brüssel einen Rückschlag erlitten.

Die MdEP Astrid Lulling (83. Frühjahr und verantwortlich für die Akte), die behauptet, für eine "intelligente" Nutzung fossiler Brennstoffe und den Kampf gegen die Umweltverschmutzung zu sein, ist entschieden gegen eine Besteuerung von Brennstoffen für Energie. Sie behauptet, dass die Unterbesteuerung von Autodiesel eine technische, wirtschaftliche und soziale Rolle spielt : Schock: :

http://www.europaforum.public.lu/fr/act ... e-energie/

http://www.europaforum.public.lu/fr/act ... index.html

http://www.lefigaro.fr/conso/2011/10/01 ... e-2013.php

82-Jahre sollten für Abgeordnete eine Rente erhalten : Cheesy: .
0 x
Bambus
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 1534
Anmeldung: 19/03/07, 14:46
Ort: Breizh




von Bambus » 02/03/12, 11:37

Leo Maximus schrieb:Die MdEP Astrid Lulling (83. Frühjahr und verantwortlich für die Akte), die behauptet, für eine "intelligente" Nutzung fossiler Brennstoffe und den Kampf gegen die Umweltverschmutzung zu sein, ist entschieden gegen eine Besteuerung von Brennstoffen für Energie. Sie behauptet, dass die Unterbesteuerung von Autodiesel eine technische, wirtschaftliche und soziale Rolle spielt : Schock: :
Bild
0 x
Solarproduktion + VE + VAE = kurze Zyklus Strom
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685




von Did67 » 02/03/12, 18:52

Leo Maximus schrieb:
Did67 schrieb:Mittags, in den Nachrichten von France2:

- TIPP auf den SP95 (oder 98 ???): 0,87 Euro pro Liter
- TIPP auf Diesel: 0,67 Euro

Ich stimme zu, das sind die Beträge der Steuern TIPP + VAT, es ist nicht der Betrag von TIPP allein.

.


Ja, Ich Bin.

Danke. Das sind Steuern ...
0 x
moinsdewatt
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 5111
Anmeldung: 28/09/09, 17:35
Ort: Isére
x 554

Betreff: TOP10 2012 die sparsamsten Autos




von moinsdewatt » 18/08/19, 00:06

Und ben 7 Jahre später brauchen wir noch Brennstoffe:

Französischer Verbrauch von Erdölprodukten im Mai 2019.

18 JUNI 2019 Ufip

"+ 2,0% für Lieferungen von Superkraftstoffen - 2,1% für Dieselkraftstoff.
Rückgang des Kraftstoffverbrauchs im Straßenverkehr um 1,2% im Mai *. "


Nach den neuesten von den PDCC veröffentlichten Zahlen **, Lieferungen von Kraftstoff im Straßenverkehr in dem Französisch-Markt sanken auf 4,23 Millionen Kubikmeter im Mai 2019 (- 1,2%) im Vergleich zum Mai 2018. Die Lieferungen von bleifreien Premium-Kraftstoffen stiegen um 2,0% und die von Diesel um 2,1%.

Der Anteil von Dieselkraftstoff am französischen Verbrauch von Straßenkraftstoffen dominiert im Mai 77,3 immer noch um 2019-Punkte im Vergleich zum Mai 0,7.
.........



https://www.ufip.fr/actualites/la-conso ... n-mai-2019
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685

Betreff: TOP10 2012 die sparsamsten Autos




von Did67 » 18/08/19, 10:37

Es ist wie beim "Bio", das nur 5% unseres Lebensmittelverbrauchs ausmacht, während wir nur darüber sprechen. Elektrofahrzeuge oder einfach "niedriger Verbrauch" machen sogar nur einen ganzen Marktanteil aus wenn wir nur darüber reden!

Ich sehe anscheinend viel mehr SUV als kleine Titanen wie C1!
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6532
Anmeldung: 24/07/19, 17:58
Ort: 04
x 982

Re:




von GuyGadebois » 18/08/19, 15:05

Flytox schrieb:
Grelinette schrieb:Es ist überraschend festzustellen, dass es sich bei den ersten 5-Fahrzeugen des Top10 um Dieselmotoren handelt.

Vor einigen Jahren wurde dem Dieselmotor vorgeworfen, er sei zu umweltschädlich. Heute ist es die Wärmekraftmaschine, die am wenigsten verschmutzt!

Wenn wir uns die Mühe machen, etwas zu verbessern, sind wir schnell genug da.


Es hängt alles davon ab, was Sie berücksichtigen, um zu sagen, dass es weniger umweltschädlich ist. Sie sprechen mit Ihnen über CO2. Wenn wir Partikel sprechen, dann sind es nicht die Dieselmotoren, an die Sie denken. Und in der anderen halte ich den Diesel nicht für die beste Wahl.

Aber jetzt ist die schwerste Forschung, einschließlich der angesehenen, IFP Energies Nouvelles, haben gezeigt, dass Fortschritte Dieselfahrzeuge in einem Emissionsniveau von Geldbußen und schädlichen Partikel wesentlich geringer als die eines Motors angeordnet gezeigt Benzin-Direkteinspritzung. Die europäische Regulierungsbehörde hat den betroffenen Fahrzeugen (die in Europa die Mehrheit der Benzinproduktion ausmachen) daher die gleiche Emissionsgrenze auferlegt wie einem Diesel von 2011 (Euro 5). Für die Beschränkung der Zahl, die die feinsten Partikel betrifft, war dies weniger schwerwiegend, da sie eine zehnmal höhere 2017-Emission ermöglichte als die eines Dieselmotors (6000 Milliarden pro km). Es wird jedoch erwartet, dass für Motoren, die sich im Homologationsprozess befinden, die Dieselausrichtung sichergestellt wird. Für Autos, die heute zum Verkauf stehen, stößt ein Käufer, der sich für Benzin entscheidet, so viele feine Partikel aus wie zehn Schurken, die einen Diesel kaufen.
http://www.lefigaro.fr/vox/politique/20 ... diesel.php
https://www.francetvinfo.fr/sante/envir ... 80058.html

Mit Downsizing- und Direkteinspritzungsmotoren (Benzin) sind wir wie immer Idioten!

"So stößt das Kia Ceed T-GDi-Benzin laut Auto Plus fast das 500-fache an Partikeleinheiten aus als das Diesel-CRDi. Wir sind 65 mal mehr für den 508 Benziner, 30 mal mehr für den Golf! Dasselbe gilt für Klasse C, bei der Diesel 100-mal weniger ultrafeine Partikel zurückweist. "
https://www.lepoint.fr/automobile/secur ... 39_657.php
0 x
„Es ist besser, Ihre Intelligenz für Bullshit zu mobilisieren, als Ihre Bullshit für intelligente Dinge zu mobilisieren. (J.Rouxel)
"Per Definition ist die Ursache das Produkt der Wirkung". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 sind 100 Millionen und nicht 72 Millionen" (AVC)

Zurück zu "Neue Transport: Innovationen, Motoren, Umweltverschmutzung, Technologien, Strategien, Organisation ..."

Wer ist online?

Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 268-Gäste