Eon Motors startet Weez, ohne eine Lizenz zu 8990 € TTC

[jean.caissepas]

Ein kleines elektrisches Stadtauto zu einem vernünftigen Preis?

Link: http://www.voitureelectrique.net/eon-motors-lance-la-weez-une-voiture-electrique-sans-permis-4900

[Gaston]

Ein kleines elektrisches Stadtauto zu einem vernünftigen Preis?

Link: http://www.voitureelectrique.net/eon-motors-lance-la-weez-une-voiture-electrique-sans-permis-4900

Es bleibt sehr teuer für die vorgeschlagenen Dienstleistungen

Darüber hinaus ist es schade, dass die Abklingzeit so lang ist, wenn die Wahl eines kleinen Akkus interessant ist (um die Kosten zu senken) (diesmal ist das Aufladen bei weitem nicht durch den verfügbaren Strom begrenzt) ).

[Cuicui]

Es bleibt sehr teuer für die vorgeschlagenen Dienstleistungen

Dieser kleine 4x4 full sollte auf schwierigen oder schneereichen Straßen Wunder wirken oder die Wüsten mit einem Anhänger überqueren, der mit einer großen Oberfläche von Sonnenkollektoren ausgestattet ist.

[Remundo]

technisch interessantes Fahrzeug (sehr sparsam, Allradantrieb "Motorrad")

aber in der Tat kann ein bisschen teuer in Bezug auf Geschwindigkeit / Autonomie / Ladekapazität sein.

[Cuicui]

kann in Bezug auf Geschwindigkeit / Autonomie / Belastbarkeit etwas teuer sein.

Ich denke, dieses Fahrzeug ist besonders interessant in schwierigem Gelände oder in verschneiten und vereisten Städten, in denen andere Autos nicht fahren können. Eine Art Quad-Triplace, gekleidet in ein Auto.

[Remundo]

Die Reifen scheinen nicht für den Geländeeinsatz geeignet zu sein, geschweige denn für Schnee.

Aber wir könnten spezielle "Reittiere" in Betracht ziehen ... In diesem Fall Vorsicht vor dem Rückgang der Autonomie ...

[Gaston]

Die Reifen scheinen nicht für den Geländeeinsatz geeignet zu sein, geschweige denn für Schnee.

Meiner Meinung nach weder die Reifen noch die Bodenfreiheit noch die Federung. Es scheint auch eine Art "Gabel" zu geben, die das Rad an beiden Seiten der Nabe befestigt.

[Cuicui]

Meiner Meinung nach weder die Reifen noch die Bodenfreiheit noch die Federung.

Ich finde im Gegenteil, dass die Bodenfreiheit und Federung gut geeignet sind. Und das Einsetzen von Spikereifen ist keine Angelegenheit.
Siehe: https://www.econologie.com/forums/eon-motor- ... 10347.html
Es sei denn, sie haben das Chassis seitdem gewechselt? Ich fand das Video nicht schade, es scheint, dass die Seite Velectris nicht mehr existiert.

[Cuicui]

Der Erbauer dieses wundervollen All-Terrain-Maultiers (der ursprüngliche Name "Explorer" schien mir angemessener) entschied sich für den profitableren Stadtautomarkt. Wäre es nicht möglich, beides mit 2 verschiedenen Körpern zu machen?

[Cuicui]

Ich finde, dass der Weez eine originelle Karosserie verdient, die seine Offroad-Eigenschaften und Hecklademöglichkeiten betont, anstatt sich als Stadtbewohner zu verkleiden. Manche Städter lieben den Fighter-Look, wenn er mit genügend Komfort einhergeht.
Wäre die Lösung der an der Gabel befestigten Räder (teleskopierbar?) Eine wirtschaftliche Alternative zu den am Ursprung vorgesehenen Aufhängungen mit großer Durchbiegung? Auf jeden Fall könnten sich die 4-Räder drehen, um eine beispiellose Manövrierfähigkeit zu erzielen, die große Teile des Handels beansprucht.
Das sind Vermutungen. Wenn der Hersteller uns mehr erzählen könnte ...