Eon Motors startet Weez, ohne eine Lizenz zu 8990 € TTC
Dieses Fahrzeug ist im Herzen kein Backpacker oder 4X4 ... Geringe Bodenfreiheit, leichtes Fahrwerk und sehr wenig Energie an Bord.
Diese Maschine ist für kleine städtische Strecken mit geringer Energieintensität und Reifen mit sehr geringem Luftwiderstand geeignet, nicht für große Stollen, die reißen oder reiben, und nicht für Klappenreifen, die viel Leistung verbrauchen.
Nur dass es mit 4 Radmotoren ausgestattet ist, aber kein 4X4 im üblichen Sinne. Zweifellos haben die Konstrukteure einen technischen und wirtschaftlichen Vorteil bei der Montage von Allradmotoren gefunden.
Diese Maschine ist für kleine städtische Strecken mit geringer Energieintensität und Reifen mit sehr geringem Luftwiderstand geeignet, nicht für große Stollen, die reißen oder reiben, und nicht für Klappenreifen, die viel Leistung verbrauchen.
Nur dass es mit 4 Radmotoren ausgestattet ist, aber kein 4X4 im üblichen Sinne. Zweifellos haben die Konstrukteure einen technischen und wirtschaftlichen Vorteil bei der Montage von Allradmotoren gefunden.
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Für diejenigen, die einen echten elektrischen 4x4 suchen, gibt es (vait) die Volteis (ex Scarlette).
Wir sehen sofort den Unterschied
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Ich dachte nicht an einen Geländewagen, um Hindernisse zu überwinden. Dem Volteis fehlt der Komfort für den täglichen Gebrauch (Schutz, Heizung).
Die Bodenfreiheit der Wees scheint ausreichend (ein bisschen wie bei der Deudeuche) für den sorglosen Einsatz auf schlechten Straßen oder bei Schneewetter zu sein. Es sei denn, das Chassis wurde im Vergleich zu den ersten Versionen geändert.
Ich finde, dass die aktuelle Karosserie des Weez den Benutzern guten Komfort bietet, aber die Geländeeigenschaften dieses vielseitigen Vierrads nicht genug betont. (Personen- und Leichttransport).
Die Bodenfreiheit der Wees scheint ausreichend (ein bisschen wie bei der Deudeuche) für den sorglosen Einsatz auf schlechten Straßen oder bei Schneewetter zu sein. Es sei denn, das Chassis wurde im Vergleich zu den ersten Versionen geändert.
Ich finde, dass die aktuelle Karosserie des Weez den Benutzern guten Komfort bietet, aber die Geländeeigenschaften dieses vielseitigen Vierrads nicht genug betont. (Personen- und Leichttransport).
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Dieser vielseitige Geländewagen eignet sich sowohl für die Stadt als auch für einen abgelegenen Bauernhof, der schwer zugänglich ist und vorzugsweise mit Photovoltaik-Modulen zum Aufladen der Batterien ausgestattet ist. Man kann sich eine Version mit länglichen Gabeln, größeren Rädern und geeigneten Reifen vorstellen, um leichter auf den Bürgersteigen zu montieren ...
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Remundo schrieb:oh da für die kampagne, muss den zinzin heben
Was ist die Bodenfreiheit? es scheint niedrig ...
Die ersten Prototypen hatten ein anderes Fahrgestell und eine größere Bodenfreiheit.
Das aktuelle Modell ist an die Stadt angepasst, aber es wäre schön, wenn eine Option für mehr Gelände (längere Gabeln, größere Räder) angeboten würde.
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Re: Eon Motors bringt den Weez auf den Markt, einen lizenzfreien 8990 € TTC
Was meinst du damit?Gaston schrieb:Es bleibt sehr teuer für die vorgeschlagenen Dienstleistungenjean.caissepas schrieb:Ein kleines elektrisches Stadtauto zu einem vernünftigen Preis?
Link: http://www.voitureelectrique.net/eon-motors-lance-la-weez-une-voiture-electrique-sans-permis-4900
Es gibt kaum Autos ohne Führerschein unter 10.000 Euro, und einige erreichen glücklich 15.000 Euro ...
Wir haben dort ein Auto ohne Führerschein électrique billiger zu kaufen als Autos ohne Benzin- oder Diesellizenz.
Die Vorteile sind hoch:
- 3 Stellen, an denen die meisten VSPs nur 2 anbieten
- 500 Liter Nutzfrachtvolumen
3,5 Stunden Ladezeit sind kaum ein Problem, wenn man weniger als 60 km pro Tag fährt ...
Ich erinnere Sie daran, dass in 95% der Fälle ein Auto nicht benutzt wird und dass wir im Allgemeinen mehr als 3,5 Stunden am Tag schlafen und arbeiten. Es gibt also viele Dinge, die wir dreimal am Tag aufladen und 3 km zurücklegen müssen.
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Re: Eon Motors bringt den Weez auf den Markt, einen lizenzfreien 8990 € TTC
Neben der Tatsache, dass die 4 Räder fahren. Wer sagt es besser?citro schrieb:Die Vorteile sind hoch:
- 3 Stellen, an denen die meisten VSPs nur 2 anbieten
- 500 Liter Nutzfrachtvolumen
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Re: Eon Motors bringt den Weez auf den Markt, einen lizenzfreien 8990 € TTC
Der Elektronikdesigner ist ein prominentes Mitglied davon forum und er behauptet, dass das Fahrzeug überraschend lebhaft ist.Cuicui schrieb:Neben der Tatsache, dass die 4 Räder fahren. Wer sagt es besser?
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