Vollbeschäftigung .... Maschinen SNCF

[Flytox]

http://dc132.file.qip.ru/flash/player.s ... lsi.flv&lo

[dedeleco]

Informative.
Und es bleibt nur die Vollbeschäftigung einiger besserer Ingenieure, um diese Maschinen zu konstruieren.
Es sind jedoch noch einige seltene manuelle Aufgaben zu automatisieren !!!.

[Christophe]

Ahaha, aber es ist keine SNCF: Laut dem Logo auf der Maschine SNCB (es ist wie für Frankreich, aber belgische Version ...)

Es sei denn, es werden gebrauchte Geräte exportiert, aber ich glaube nicht: Ich erkenne die Fähigkeiten der SNCB-Wartungsmitarbeiter ...

Es ist immer noch schöne Mechanik !!

Ist das LRS-Pose?

Die gesetzliche Pensionierung in Belgien ist jedoch noch 65 Jahre alt ...

[dedeleco]

Dieses Problem der Beseitigung manueller Arbeiten besteht seit über 200 Jahren, mit den ersten viel effizienteren mechanischen Webstühlen, Canuts, Streiks und setzt sich mit immer mehr Automatisierung fort, wie mehr LKW-Fahrer auf einer automatisierten Autobahn. in 20 oder 30 Jahren usw.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Canut
Es sind nur noch Erinnerungen übrig !!
Jetzt sind sie Chinesen !!


Die Maschinen der TGV-Linie sollten anstelle der belgischen Vorortlinien gezeigt werden !!
Auf der Pariser RER ersetzen sie die Nachtschienen !!
Sehr großer Lärm in der Nacht, aber tagsüber nichts sichtbar !!

[Christophe]

Die Maschinen der TGV-Linie sollten anstelle der belgischen Vorortlinien gezeigt werden !!

Bin mir sicher, dass es einige auf Youtube gibt ...

Kennen Sie nur den Namen und den Hersteller der Maschinen ... Ich weiß es nicht

[Flytox]

Ahaha, aber es ist keine SNCF: Laut dem Logo auf der Maschine SNCB (es ist wie für Frankreich, aber belgische Version ...)

Es sei denn, es werden gebrauchte Geräte exportiert, aber ich glaube nicht: Ich erkenne die Fähigkeiten der SNCB-Wartungsmitarbeiter ...

Es ist immer noch schöne Mechanik !!

Nach den Informationen in der E-Mail, aus der ich den Link des Videos extrahiert habe, handelt es sich um eine Eisenbahnlinie zwischen Pau und Oloron ... (Pyrénées Atlantique)

[phil53]

Es gibt genug Arbeit für alle, das Problem ist die Verteilung des Reichtums
Ich rate Ihnen, Paul Lafargue zu lesen, es ist ein bisschen veraltet, aber so wahr
Und für Renten ist es dasselbe, was es für die Arbeit bis zu 60 oder 62 Jahren bedeutet, wenn nutzlose Gegenstände hergestellt werden sollen, die fast direkt in den Müll gelangen
Ich bin überzeugt, dass Gewerkschaften und Politiker auf dem falschen Weg sind.
Möglicherweise erreichen wir einen Punkt, an dem wir eine andere Gesellschaft verändern und gestalten sollten.

[Christophe]

Nach den Informationen in der E-Mail, aus der ich den Link des Videos extrahiert habe, handelt es sich um eine Eisenbahnlinie zwischen Pau und Oloron ... (Pyrénées Atlantique)

Entweder handelt es sich um eine Vergiftung (so häufig per E-Mail) oder um eine Subtraktion der SNCB im Südwesten Frankreichs (???) in Ihrer Region, obwohl diese existiert. ein Unternehmen im historischen Handel, nämlich TSO?

http://www.tso.fr/

Ich stimme zu 90% für eine Vergiftung ...

ps: hier ist ein TSO-Manipulator bei der Arbeit http://www.youtube.com/watch?v=fp8MF1Py48E

[dedeleco]

Es bastelt mehr an LGV mit der Kelle:
http://www.youtube.com/watch?v=JXpe1X9Nrc0
http://www.youtube.com/watch?v=UlMygPIrVhM&NR=1

Alles ist alles andere als automatisiert !!!

[gildas]

Es gibt genug Arbeit für alle, das Problem ist die Verteilung des Reichtums
Ich rate Ihnen, Paul Lafargue zu lesen, es ist ein bisschen veraltet, aber so wahr
Und für Renten ist es dasselbe, was es für die Arbeit bis zu 60 oder 62 Jahren bedeutet, wenn nutzlose Gegenstände hergestellt werden sollen, die fast direkt in den Müll gelangen
Ich bin überzeugt, dass Gewerkschaften und Politiker auf dem falschen Weg sind.
Möglicherweise erreichen wir einen Punkt, an dem wir eine andere Gesellschaft verändern und gestalten sollten.

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