Stadtmaut: London, Singapur ... und Paris?

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79112
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 10972

Stadtmaut: London, Singapur ... und Paris?




von Christophe » 24/01/07, 21:20

Städtische Mautgebühren haben sehr oft zwei Hauptziele:

- Autoverkehr reduzieren
- Gewinne erwirtschaften, die zur Finanzierung des Ausbaus des öffentlichen Verkehrs geeignet sind.

Unter den Großstädten haben es London, Singapur, Oslo und Stockholm übernommen. Mailand sollte im März 2007 dasselbe tun. In Frankreich verführt das Prinzip das Ausrüstungsministerium und innerhalb von Verbänden. In Paris wie anderswo spaltet es die gewählten Beamten. Die PDP nimmt darauf nicht Bezug.

Singapur. Als Pionier der städtischen Maut führte sie diese 1975 ein. Bis 1991 war der Verkehr zugunsten eines bedarfsgerechten öffentlichen Nahverkehrs um 45 % zurückgegangen. Singapurs Mautgebühren wurden 1998 modernisiert und variieren je nach Verkehrsdichte.

Oslo. Die 1990 eingeführte städtische Maut umfasst ein Gebiet von 40 km2 innerhalb der norwegischen Hauptstadt. Ihr Hauptziel ist die Finanzierung von Infrastruktur und öffentlichem Verkehr. Es kostet 2 €. Um den Verkehr zu entlasten, wird es durch einen 2 km langen Tunnel unter dem Stadtzentrum unterstützt. Im Jahr 2002 war ein Rückgang des Autoverkehrs um 20 % zu beobachten. Für motorisierte Zweiräder ist die Maut kostenfrei.

London. Durch die Einführung der City-Maut im Jahr 2003 für ihren zentralen Bereich war sie die größte Stadt, die dieses System nutzte, gültig von 7 Uhr bis 18 Uhr. Bestimmte Kategorien sind nicht zahlungspflichtig, beispielsweise Einsatzfahrzeuge, Taxis, Busse und Motorräder.

Stockholm. Seit dem 5. Januar 2006 müssen Autofahrer, die in die Innenstadt der schwedischen Hauptstadt ein- oder ausfahren wollen, eine Vorfahrt in Höhe von 10 Kronen (ca. 1 Euro) zahlen. Zu Stoßzeiten kostet es das Doppelte. Die Mautzone erstreckt sich über einen Umfang von ca. 45 km. Die gleichen Fahrzeuge wie in London sind von der Zahlung befreit.


Auszug aus: http://www.motomag.com/spip/PDP-une-cro ... -1459.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
Elefant
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6646
Anmeldung: 28/07/06, 21:25
Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
x 7




von Elefant » 24/01/07, 21:30

Sie da! Hände weg !

Ich gehe von Zeit zu Zeit dorthin, in Paris, ich!

Wenn wir andererseits einen Weg finden könnten, die Zahl der geparkten Fahrzeuge (mindestens um zwei Drittel) zu reduzieren, wäre das großartig!

(Und es wären weniger Fahrzeuge im Umlauf, daher bin ich sicher, dass 3/4 der Fahrzeuge, die im Umlauf sind, ganz zu schweigen von denen, die im Weg stehen, Fahrzeuge sind, die einen Parkplatz suchen)
Erfahrungsgemäß muss man zum Parken entweder zweimal umfahren oder dreimal um die Nachbarschaft fahren.

Erhöhen Sie also die Anzahl der Parkplätze und reduzieren Sie den Verkehr um zwei Drittel : Mrgreen:
0 x
Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79112
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 10972




von Christophe » 24/01/07, 21:32

Elefant schrieb:Erhöhen Sie also die Anzahl der Parkplätze und reduzieren Sie den Verkehr um zwei Drittel : Mrgreen:


Pffffffffffff n’importnawak!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Elefant
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6646
Anmeldung: 28/07/06, 21:25
Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
x 7




von Elefant » 24/01/07, 22:50

Ob ! Ob ! Fragen Sie ein wenig alle Installateure (Klempner, Heizungsbauer, Elektriker ... die Liste ist lang), Interventionstechniker, Sanitäter, Polizisten, Feuerwehrleute, Umzugshelfer
0 x
Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79112
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 10972




von Christophe » 19/02/07, 10:44

https://www.econologie.com/pollution-urb ... -3349.html

Einer noch!

Für wann ist Paris da? : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:
0 x
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79112
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 10972




von Christophe » 19/02/07, 10:45

Elefant schrieb:Ob ! Ob ! Fragen Sie ein wenig alle Installateure (Klempner, Heizungsbauer, Elektriker ... die Liste ist lang), Interventionstechniker, Sanitäter, Polizisten, Feuerwehrleute, Umzugshelfer


Sie reduzieren die Verkehrsbelastung, aber sicher nicht den Verkehr... + Parken soll das Auto begünstigen...
0 x

 


  • Ähnliche Themen
    Antworten
    Ansichten
    letzten Beitrag

Zurück zu "Neue Transport: Innovationen, Motoren, Umweltverschmutzung, Technologien, Strategien, Organisation ..."

Wer ist online?

Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 233-Gäste