GLOBAL AUTO 2008: Der König ist nackt!

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
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bham
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von bham » 13/10/08, 19:07

Remundo schrieb:
So funktionieren einige der autonomen Zugmaschinen der SNCF: Ein riesiger „gégèn“, der auf einem Diesel und einem Generator basiert, treibt die Elektromotoren an.

Ah gut, und dennoch gibt es Gewicht zu ziehen.
Remundo schrieb:Für die Verkleinerung ist es tatsächlich notwendig, Platz für die Batterien zu sparen. Deshalb schlage ich insbesondere den MPRBC vor, der bei gleicher Leistung etwa viermal kompakter ist.

Guter Remundo, kannst du uns eine Zusammenfassung deiner Recherchen zu einem kommenden Konzeptauto geben? 8)
Remundo schrieb:Christophe hat immer noch Recht, wenn er darauf hinweist, dass städtische Situationen neben einem guten öffentlichen Verkehrsnetz auch individuelle und kleinere Fahrzeuge erfordern. : Idee:
@+

Ja, natürlich sollten Sie in der Stadt nach Möglichkeit öffentliche Verkehrsmittel nutzen
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Capt_Maloche
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von Capt_Maloche » 13/10/08, 22:10

Auf jeden Fall, Toff, auf jeden Fall :D
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"Der Verbrauch ist ähnlich einer Suche Trost, ein Weg, um eine wachsende existentielle Leere zu füllen. Mit der Schlüssel, eine Menge Frustration und ein wenig Schuld, das Umweltbewusstsein zu erhöhen." (Gérard Mermet)
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von RIAZ » 13/10/08, 23:45

Nur ein paar Worte (ich bin immer zu lang!) über MDI, das (meiner Meinung nach) vor allem die Maschine erfunden hat, um Menschen zum ständigen Träumen zu bringen.

Die Serienautos werden für Ende nächsten Jahres zum Verkauf angekündigt, wie es schon seit 4 oder 5 Jahren der Fall ist....
MDI wurde gerade von den Indianern gerettet, vor nicht allzu langer Zeit war es ein Joint Venture mit Mexiko. Schließlich wird es lächerlich...

Das Druckluftsystem ist aufgrund der katastrophalen Energiebilanz des Kompressions-/Dekompressionszyklus (auf Dauer) dem Untergang geweiht. Ein pneumatischer Motor kann viele Qualitäten haben, wenn diese geringe Energieeffizienz kein Problem darstellt (der Bohrer des Zahnarztes, ein tragbarer Motor). (z. B. Werkzeug oder Motor in explosionsgefährdeter Umgebung).

Allerdings kann man von MDI etwas sehr Gutes mitnehmen, und zwar wahrscheinlich, weil sich der Veranstalter dieses Nachteils bewusst ist, nämlich die Leichtigkeit der Fahrzeuge, ein Garant für einen geringeren Energiebedarf. Dies ermöglicht es zumindest, vor selbstgefälligen Journalisten ein (immer dasselbe) Auto zu fahren.

Wenn es diese Fahrzeuge wirklich gäbe, könnten sie eine gute Grundlage für eine klassische Motorisierung darstellen......

bham war überrascht von der Verwandlung des Citroën CACTUS, der von einem Beinahe-Proto-Hybrid zu einem vollelektrischen wurde ...
Auch ich hatte das gleiche Erstaunen, und das brachte mich dazu, das für eine ganze Reihe von Jahren zu denken Concept Car präsentiert, auf einem Podium thronend und von der Öffentlichkeit ferngehalten, möglicherweise mit Wache stehendem Wachmann, wurde uns nur ein vulgäres Gipsmodell und ein Datenblatt mit Traumeigenschaften gezeigt ... Ich konnte es nicht überprüfen, würde aber wetten auf eine Verallgemeinerung des Stuckklopfens!

Die drohende Besteuerung von Elektrokraftstoffen birgt tatsächlich die Gefahr, den elektrischen Traum zunichte zu machen, dessen finanzielle Attraktivität ohne die derzeitige (und kompromittierte) Verzerrung der Besteuerung nicht bestehen kann.

Das Gute daran ist, dass wir uns ausschließlich auf die Gesetze der Physik verlassen und, je früher, desto besser, vermeiden, den falschen Weg einzuschlagen …

Elektrisch sein oder nicht elektrisch sein, das ist nicht die Frage Ich sage Ihnen!
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Im Hinblick auf die Zukunft ist es nicht vorhersehen, aber es (Antoine de Saint Exupéry) zu ermöglichen,
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von Capt_Maloche » 14/10/08, 15:27

Die richtige Frage ist: Wozu dienen Ölsteuern?

Denn wenn die Stromflotte wächst, bedeutet das weniger Einnahmen für den Staatshaushalt

Die zweite gute Frage lautet: Kann der Staat seine Ausgaben reduzieren?
Ich weiß nicht, Bildung, Gesundheit, unsere Beamten, die Armee ... spielen eine wichtige Rolle

Können wir grundsätzlich gut ohne diese Rezepte leben?
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von Christophe » 14/10/08, 15:37

Capt_Maloche schrieb:Die richtige Frage ist: Wozu dienen Ölsteuern?

Denn wenn die Stromflotte wächst, bedeutet das weniger Einnahmen für den Staatshaushalt

Die zweite gute Frage lautet: Kann der Staat seine Ausgaben reduzieren? Ich weiß nicht, Bildung, Gesundheit, unsere Beamten, die Armee ... spielen eine wichtige Rolle

Können wir grundsätzlich gut ohne diese Rezepte leben?


Falsche Frage, mein lieber Maloche, denn schon wird alles progressiv sein (also eine progressive Erhöhung der IKT- und Straßenstrom-kWh-Steuer), aber dann... sind IKT nicht so viel für den Staat! (entgegen unserer allgemeinen Meinung)

Nehmen Sie Ihre Steuerformulare für 2007. Darin befindet sich der Haushalt 2006: Einnahmen und Ausgaben der Regierung.

Wir sehen, dass TIC/TIPP in absoluten Zahlen nur 20 % der Mehrwertsteuereinnahmen ausmacht.

Mit anderen Worten: Wenn die Ölsteuern auf Kraftstoffe (und anderes Heizöl usw.) auf 0 sinken würden, würde es ausreichen, die Mehrwertsteuer um 20 % zu erhöhen (natürlich relativ gesehen), um 100 % der Verluste für den Staat auszugleichen. !

Wir würden dann von einer Mehrwertsteuer von 19,60 auf eine Mehrwertsteuer von 19,60 * 1,2 = 23,52 % und von 5,5 % auf 6,6 % gehen.

Ungerechter oder egalitärer? Ich werde nicht urteilen (weil jeder Mehrwertsteuer zahlt, im Gegensatz zu IKT, wo nur diejenigen zahlen, die Öl verbrauchen), aber im Großen und Ganzen erträglich, finden Sie nicht?

Die einzigen, die einen massiven Rückgang des Ölverbrauchs wirklich verlieren werden, sind die Ölkonzerne und nur sie!...

Die staatliche Verschwörung existiert also nicht, selbst wenn Druck von Öllobbyisten auf den Staat ausgeübt wird!
Zuletzt bearbeitet von Christophe die 14 / 10 / 08, 19: 37, 2 einmal bearbeitet.
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von Remundo » 14/10/08, 17:03

Capt_Maloche schrieb:Die richtige Frage ist: Wozu dienen Ölsteuern?

Denn wenn die Stromflotte wächst, bedeutet das weniger Einnahmen für den Staatshaushalt

Die zweite gute Frage lautet: Kann der Staat seine Ausgaben reduzieren?
Ich weiß nicht, Bildung, Gesundheit, unsere Beamten, die Armee ... spielen eine wichtige Rolle

Können wir grundsätzlich gut ohne diese Rezepte leben?

Maloche Hallo!

Ah, Sie haben gerade eine Schlange großgezogen ... Wir können die Dinge so sehen, wie Sie sie präsentieren: Fehlende Steuereinnahmen: Was für eine Tragödie!

Dies ist jedoch nicht der einzige Teil der Datei.

Denn wichtig ist auch, zu sehen, was Sie dadurch an Ausgaben sparen (das ist eine Auvergne, die zu Ihnen spricht). : Cheesy: ).

Im Idealfall könnten wir einen zu 100 % erneuerbaren Strommix mit Grenzkosten im Vergleich zu denen, die Öl- und Gasunternehmen verursachen, schaffen.
siehe weiter dieses Dokument
DIREM schrieb:]Die Gasenergiekosten beliefen sich 9 auf 2007 Milliarden Euro, was einem Rückgang um 1,2 Milliarden Euro (-12 %) entspricht. Es macht 20 % der gesamten Energierechnung Frankreichs aus, verglichen mit 21,7 % im Jahr 2006.

Wir geben 45 Milliarden Euro pro Jahr für Kohlenwasserstoffimporte aus!!

Es wäre ein echter Hauch frischer Luft, sie anzubraten ... Und wir haben alles, was wir brauchen, um unsere Bedürfnisse zu erfüllen: sehr sonnige mediterrane Fassade für thermodynamische Solarenergie, wir können viele Häuser mit PV ausstatten, aber auch die dezentrale Produktion mit billigen Mikrowindturbinen verallgemeinern, wie dem Robiplan, Mikrowasserkraftwerk für diejenigen, die kleine Bäche haben, Solartyp PHRSD. .. naja -verwindete Westfassade (uns geht es bei Wind- und Solarstrom deutlich besser als in Deutschland, und trotzdem haben wir weniger Wind- und Solarstrom...)

Weil die meisten unserer Führungskräfte sich nicht um diese Themen kümmern. Die CEA sagt ihnen, dass sie endlos saubere nukleare GWh abfackeln (was bis auf das Adjektiv „sauber“ zutrifft), das Militär ist sehr glücklich, die Rückstände aus Kernspaltungen für seine Bombe (Plutonium) zurückzugewinnen … Und die Wahlthemen sind genauso faszinierend da der gesunde Menschenverstand im Energiebereich in wichtigen öffentlichen Politiken fehlt.

Die menschliche Natur ist so: Erklären hat keine Wirkung, es ist der große Schlag ins Gesicht, der eine Reaktion hervorruft. Dann merken wir, dass es egal ist, wie sehr wir einen anschreien forumWir werden feststecken, bis die wirtschaftliche und ökologische Katastrophe eingetreten ist, trotz aller physischen und intellektuellen Energien, die wir in diese Projekte investieren können (Laigret-Projekt, SYCOMOREEN, Pascal HA PHAM und viele andere, Hybridauto...).
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von bham » 14/10/08, 19:05

Gut verstanden, Herr Christophe und Remundo, einerseits wegen der Bedeutung der IKT und ihres möglichen Ersatzes durch eine Erhöhung der Mehrwertsteuer und andererseits wegen der Kosten für Kohlenwasserstoffimporte.

Für Maloche: Ja, theoretisch kann der Staat seine Ausgaben reduzieren, aber ich sehe zwei Hindernisse:
1°- Wir alle wissen, dass es schwierig ist, einen bestimmten Lebensstil zu ändern, das heißt nach unten.
2°- Der Staat tut alles, um sich von öffentlichen Dienstleistungen, der Verantwortung der Regionen, Straßen und bestimmten Arbeitsplätzen zu lösen. Jetzt zielt es darauf ab, die Sozialversicherung, das Bildungswesen, das Postamt usw. zu privatisieren.
Letztlich sind es immer noch die Steuerzahler, die zahlen und zahlen werden, aber anstatt für öffentliche Dienstleistungen zu zahlen, werden sie für private Dienstleistungen zahlen; Ihre Steuern sollten daher in Zukunft logischerweise gesenkt werden, um den Wegfall öffentlicher Dienstleistungen und die Bezahlung privater Dienstleistungen auszugleichen.
Aber die Logik ist nicht immer das, was wir erwarten, und ich befürchte, dass der Staat seine Ausgaben erhöhen wird, anstatt sie zu reduzieren.
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von bham » 15/10/08, 08:12

Hey Maloche, schauen Sie sich diesen Artikel über den Lebensstil des Staates an, um zu sehen, wie stark er sinken kann : Lol: :böse:
https://www.econologie.com/forums/post100324.html#100324
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von Capt_Maloche » 25/11/08, 21:06

Nun ja, aber weder du noch ich können Geld schaffen... was auch immer : Cheesy:
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