Gegenkolbenmotor Aérodiesel

[bigeasy]

Hallo
Auf der Flugschau in Friedrichshafen am Ufer des Bodensees hatte ich die Gelegenheit, diesen für die ULM geplanten Proto-Kolben- und 80-PS-Dieselmotor zu sehen.
2 Zylinder, 4 Kolben, Magnesiumgehäuse, Booster
Die Besonderheit dieses Motors ist die Verbindung der beiden Kurbelwellen mit der Propellerwelle durch einen Zahnriemen, der zwei Funktionen erfüllt
meine Fotos:






Weitere Fotos auf der Website:
http://www.aviator.cc/pics/engines/

René

[Alain G]

bigeasy


Ich hatte diesen 2-Takt-Motor gesehen, der Kolben bietet, die im selben Zylinder schweben, oder die Explosion findet zwischen der Stirnseite der Kolben statt. Das Gewicht wird durch Nachteile stark reduziert. Ich habe Zweifel an dem 80cv und dem Riemen, der sehr ist Alleine sind die Spanner auch im Durchmesser zu klein.

Gut, es ist ein Proto und es gibt immer Raum für Verbesserungen!

[micdhi]

guten Abend
kleine Anmerkung, die starren Hochdruck der Einspritzpumpe sind zwei mal zwei geschweißt und diametral gegenüberliegend, eine Pumpe für 4 Zylinder für 2 verwenden.
wenn Sie wissen, dass die Länge dieser Starrheit für einen identischen Injektionsbeginn unerlässlich ist ....
mit einem zusätzlichen Anschluss nach dem Schweißen !! von mehreren Armaturen?
auch der Stromanschluss der Pumpe am anderen Zahnriemen >>> ungerade.
und das kleine rote Rohr, ein paar cm, ist theoretisch die Pumpenrückführung, ein guter halber Liter pro Minute zum Tank?
Ich auch, >>> Nun, es ist ein Prototyp
herzlich

[Flytox]

kleine Anmerkung, die starren Hochdruck der Einspritzpumpe sind zwei mal zwei geschweißt und diametral gegenüberliegend, eine Pumpe für 4 Zylinder für 2 verwenden.
wenn Sie wissen, dass die Länge dieser Starrheit für einen identischen Injektionsbeginn unerlässlich ist ....
mit einem zusätzlichen Anschluss nach dem Schweißen !! von mehreren Armaturen?
auch der Stromanschluss der Pumpe am anderen Zahnriemen >>> ungerade.
und das kleine rote Rohr, ein paar cm, ist theoretisch die Pumpenrückführung, ein guter halber Liter pro Minute zum Tank?
Ich auch, >>> Nun, es ist ein Prototyp
herzlich

In der Tat riecht es gut nach "Amateur" -Luftfahrt, an denselben Hochdruckrohren befindet sich auch die T-Schweißnaht sehr nahe am Pumpenanschluss, zerlegen / montieren, ohne dass es funktioniert / schwächt ??????? ? Es muss gesagt werden, dass Einspritzpumpen für 2 Zylinder viel seltener sind. Dies senkt deutlich die Entwicklungskosten dafür.

[fdv]

Hier kenne ich das http://www.dair.co.uk/

aber das ist neu.