Der neue Masterstudiengang „Fahrzeuge und nachhaltiger Verkehr“ mit der Spezialisierung „Elektrifizierung und Antrieb von Kraftfahrzeugen (EPA)“, der von der ENS de Cachan, der Centrale Paris, SUPELEC und der IFP-Schule geschaffen wurde, hat gerade die Genehmigung des Ministeriums für Forschung und Hochschulen erhalten Ausbildung.
Angesichts der ökologischen und gesellschaftlichen Herausforderung, die Treibhausgasemissionen des Verkehrs zu reduzieren, haben sich Automobilhersteller auf den Weg kohlenstofffreier Fahrzeuge begeben. Die fortschreitende Elektrifizierung des Automobilantriebs stellt daher eine relevante Antwort dar. Es ist derzeit Gegenstand intensiver Forschung und Entwicklung und wird neue Fähigkeiten erfordern, die in der bestehenden Studentenausbildung noch unzureichend abgedeckt sind.
Diese neue Ausbildung, die zu Beginn des Hochschuljahres 2010 im Rahmen eines Master M2 ihre ersten Studierenden begrüßen wird, ist in mehrfacher Hinsicht originell. Es stützt sich auf Spitzeneinrichtungen in der Region Paris, was eine einzigartige Bündelung komplementärer und transdisziplinärer Fachkenntnisse und Fähigkeiten ermöglicht. Es profitiert außerdem von der starken Unterstützung durch Forschungslabore in der Branche und einer soliden industriellen Basis.
Diese Ausbildung richtet sich an Studierende ab dem universitären Masterstudiengang M1 oder dem 2. und 3. Jahr der Ingenieurschule. Mit unterschiedlichen Ausgangsprofilen müssen die Studierenden am Ende dieser Ausbildung die Grundlagen jedes Themas (Verbrennung, Elektrik, Mechanik, Wärme, Steuerung) und die verschiedenen vertiefenden Studien beherrschen, die von Universitäts- und Industriespezialisten angeboten werden. Diese Multidisziplinarität der Lehre entspricht den Anforderungen eines Systemansatzes, der stark auf die Integration neuer Elektrifizierungstechnologien und die Vernetzung von Bordkomponenten ausgerichtet ist.
Am Ende des Masterstudiums sind die Studierenden in der Lage, Forschungsarbeiten im Rahmen von Doktorarbeiten durchzuführen oder Ingenieurpositionen in F&E-Teams in Industrie und Laboren zu übernehmen, die auf den Bereich der Elektrifizierung von Automobilantrieben spezialisiert sind.
Dieser Master wurde von zahlreichen Herstellern (Automobilhersteller und Ausrüstungshersteller), Ingenieurschulen und Forschungslabors sowie allen Beteiligten der Energiewende im Bereich Verkehr unterstützt.
Über die École Normale Supérieure de Cachan
Die Aufgabe der École Normale Supérieure de Cachan besteht darin, durch eine hochrangige kulturelle und wissenschaftliche Ausbildung Studierende vorzubereiten, die für grundlegende oder angewandte wissenschaftliche Forschung, für die Universitätsausbildung, für den Dienst in staatlichen Verwaltungen und lokalen Behörden, öffentlichen Einrichtungen oder Unternehmen bestimmt sind. Die gelehrten Disziplinen umfassen zahlreiche Bereiche der Ingenieurwissenschaften (Mechanik, Maschinenbau, Bauingenieurwesen und Elektrotechnik), der Grundlagenwissenschaften (Mathematik, Informatik, Physik, Chemie, Biologie) sowie der Geistes- und Sozialwissenschaften (Wirtschaftswissenschaften, Management, Sozialwissenschaften, Sprachen, Design). , Sportwissenschaften und Leibeserziehung) innerhalb von 17 Lehrabteilungen, die auf die beiden Standorte Cachan und Ker Lann verteilt sind.
Das Studium wird im Rahmen zahlreicher Masterstudiengänge mit starker Forschungsorientierung organisiert, die europäischen Standards (LMD) entsprechen, in Co-Habilitation mit Partneruniversitäten in Ile-de-France und Rennes sowie mit zahlreichen Grandes Écoles.
Die École normale supérieure de Cachan ist berechtigt, den Master-Abschluss und den Doktortitel auszustellen.
Für weitere Informationen : www.ens-cachan.fr
Über die École Centrale de Paris
Seit ihrer Gründung bildet die 1829 gegründete École Centrale Paris hochrangige Generalingenieure aus, das heißt Wirtschaftsführer, leitende Angestellte, Manager oder Experten der technischen Kultur. Die Qualität und das Engagement ihrer 2100 Studenten (1400 Studenten der Ingenieurwissenschaften, 130 Research Masters, 250 Specialized Masters, 225 Doktoranden), 180 fest angestellten Lehrern und 1300 Zeitarbeitern sowie ihr internationales Centralien-Netzwerk stellen für die Schule einen wesentlichen und sehr hohen Wert dar Anforderungsniveau seines Ausbildungsvorhabens und die Exzellenz seiner Forschung.
Für weitere Informationen : www.ecp.fr
Über Supélec
Supélec wurde 1894 gegründet und ist an seinen drei Standorten in Gif-sur-Yvette, Metz und Rennes die Referenz-Grande-École im Bereich Informations-, Energie- und Systemwissenschaften.
Es bietet einen privilegierten Zugangsweg zu allen Wirtschaftssektoren. Die Qualität ihrer 2000 Ingenieurstudenten, Doktoranden und Absolventen spezialisierter Masterstudiengänge ist weltweit anerkannt. Wie alle großen Hochschuleinrichtungen verfolgt Supélec eine dreifache Mission: Erstausbildung, Forschung und Weiterbildung.
Für weitere Informationen : www.supelec.fr
Über die IFP-Schule
Die IFP School ist ein wesentlicher Bestandteil des IFP und bereitet die Spezialisten von morgen auf die Herausforderungen vor, die mit der Energiewende verbunden sind. Die IFP School steht Hochschulabsolventen offen und bietet ein umfassendes Angebot an Französisch- und Englisch-Sprachtrainings in den Energieberufen (Öl, Gas, Petrochemie, Motorisierung, neue Energietechnologien, Energiemärkte). Dank der engen Zusammenarbeit mit der Welt der Forschung und Industrie hat die Schule eine sehr breite internationale Bekanntheit erlangt, was sich in ihren Werbeaktionen für die Anwesenheit von 50% der ausländischen Studenten aus rund fünfzig Ländern und Ländern zeigt Mehr als 80% der Studierenden erhalten für ihr Studium eine industrielle Finanzierung.
Für weitere Informationen : www.ifp-school.com
Lerne mehr über COXNUMX-freies Fahrzeug
Quelle der Pressemitteilung: http://www.ifp.fr/actualites/communique ... automobile