jessle schrieb:Lassen Sie mich erklären.
Alle 15 Tage bin ich 700 km mit dem Auto gefahren, um zur Arbeit zu gehen.
Meine Idee ist es, eine zweite Batterie an eine Lichtmaschine anzuschließen, die mich nach dem Laden mit Strom versorgt, um die Lichter im Haus mit Strom zu versorgen. Es ist wahr, dass es eine Manipulation macht, die Batterie des Autos herauszunehmen und sie mit dem Lichtnetz des Hauses zu verbinden.
Zu Ihrer Information, der von der Lichtmaschine erzeugte Strom ist nicht frei: Er verbraucht Kraftstoff (im Dauerbetrieb entspricht er ~ 1/2 Liter pro Stunde).
Während der Fahrt während des Tages benötigt die Lichtmaschine nur eine sehr kurze Zeit, um die Batterie nach dem Start wieder aufzuladen (150 Ah für 1 oder 2 Sekunden), der Motorverbrauch ist sehr niedrig (Einspritzung + Zündung), die Beleuchtung bleibt bestehen ein bisschen mehr ...
Ein Generator, der nicht erregt ist, verbraucht keinen Strom ...
Um eine 12-V-Batterie an das Netzwerk eines Hauses anzuschließen, benötigen Sie einen Konverter / Regler, der das Arschloch kostet: Diese Art der Montage ist nur interessant, wenn Sie eine Energieerzeugungsanlage im Haus haben ( oder das Boot) mit Sonnenkollektoren, Windkraftanlage, Stirlinggruppe usw.