EELV-Kontroverse über Luftfahrt und Kinderträume (Bürgermeister von Poitiers)
- Sen-no-sen
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Betreff: EELV-Kontroverse über Luftfahrt und Kinderträume (Bürgermeister von Poitiers)
Das Problem ist nicht so sehr das in der Luftfahrt erzeugte CO2 (weniger als 3% der CO2-Emissionen), sondern die riesige Logistikkette des Massentourismus, die zum Treibstoff beiträgt.
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"Beim Engineering geht es manchmal darum zu wissen, wann man aufhört" Charles De Gaulle.
Betreff: EELV-Kontroverse über Luftfahrt und Kinderträume (Bürgermeister von Poitiers)
Wenn wir Flugzeuge mit Wasserstoff fliegen wollen, wird das Problem des Massentourismus schnell gelöst sein ...
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In den Augen eines Narren für einen Idioten zu gelten, ist ein Gourmet-Genuss. (Georges COURTELINE)
Mééé bestreitet, dass nui mit 200 Leuten auf Partys gegangen ist und nicht einmal krank war moiiiiiiiii (Guignol des bois)
Mééé bestreitet, dass nui mit 200 Leuten auf Partys gegangen ist und nicht einmal krank war moiiiiiiiii (Guignol des bois)
Betreff: EELV-Kontroverse über Luftfahrt und Kinderträume (Bürgermeister von Poitiers)
Bonsoir,
Ich glaube, dass die Frage der Herstellung zufällig ist, aber andererseits ist Wasserstoff schrecklich leicht und es ist das Problem der Tanks (Gewicht und Volumen), das zu einem großen Hindernis wird (die Ingenieure machen uns wütend, nicht wahr? ?). Ob es direkt oder über eine Brennstoffzelle verbrannt werden soll. Ganz zu schweigen von der Infrastruktur ....
Wie sie in den Pfarrhäusern der unteren Bretagne sagen: "Wir werden es nicht sehen ..., unsere Kinder können es sein."
Yves
Remundo schrieb:[
Bei Wasserstoff in der Luftfahrt geht es nur darum, ihn zu produzieren, und das ist nichts, es sei denn, wir beschränken uns auf einige Demonstrationsgeräte.
Ich glaube, dass die Frage der Herstellung zufällig ist, aber andererseits ist Wasserstoff schrecklich leicht und es ist das Problem der Tanks (Gewicht und Volumen), das zu einem großen Hindernis wird (die Ingenieure machen uns wütend, nicht wahr? ?). Ob es direkt oder über eine Brennstoffzelle verbrannt werden soll. Ganz zu schweigen von der Infrastruktur ....
Wie sie in den Pfarrhäusern der unteren Bretagne sagen: "Wir werden es nicht sehen ..., unsere Kinder können es sein."
Yves
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ignoriert: obamot, janic, guygadebois... luft, luft. Wir sind (noch) nicht auf Qanon Ben, wenn überhaupt
- GuyGadeboisTheBack
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Betreff: EELV-Kontroverse über Luftfahrt und Kinderträume (Bürgermeister von Poitiers)
yves35 schrieb:(Ingenieure machen uns wütend, nicht wahr?)
Abgesehen von dem perversen Gerät unter der Gürtellinie (mit Ihnen sind wir daran gewöhnt) haben Ingenieure nichts mit den intrinsischen Eigenschaften von Wasserstoff zu tun.
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- Sen-no-sen
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Betreff: EELV-Kontroverse über Luftfahrt und Kinderträume (Bürgermeister von Poitiers)
ABC2019 schrieb:Wenn wir Flugzeuge mit Wasserstoff fliegen wollen, wird das Problem des Massentourismus schnell gelöst sein ...
Es ist nicht morgen, dass wir eine beträchtliche Flotte sehen werden, die mit "grünem" Wasserstoff betrieben wird.
Wasserstoff ist nur ein Vorwand, um einen von den Medien hervorgehobenen Sektor zu begrünen ... dieselben, die die Menschen dazu ermutigen, 8000 km von ihren Häusern entfernt Selfies zu machen ...
Tatsächlich ist es mehr als zweifelhaft (wirtschaftlich, technisch und ökologisch), kommerzielle Flugzeuge mit Wasserstoff fliegen zu wollen. Die Rendite der Energieinvestitionen wäre düster, ganz zu schweigen von der kurzfristigen Machbarkeit der Sache in großem Maßstab (nächste 30 Jahre).
Bei Spitze alles Öl und die Vielseitigkeit der Finanzmärkte, die Priorität, wenn sie wahrscheinlich anderswo liegen wird, als Massen von Touristen auf der ganzen Welt zu einem moderaten Preis fliegen zu lassen ... und dann werden sie auf jeden Fall nicht mehr über die Mittel verfügen!
Die Priorität liegt vielmehr in der Entwicklung der Eisenbahnen und des Huckepackverkehrs. Alle diese Maßnahmen scheinen jedoch für unsere Staats- und Regierungschefs nicht wirklich von Interesse zu sein, da sie möglich sind!
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"Beim Engineering geht es manchmal darum zu wissen, wann man aufhört" Charles De Gaulle.
- GuyGadeboisTheBack
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Sen-no-sen schrieb:Die Priorität liegt vielmehr in der Entwicklung der Eisenbahnen und des Huckepackverkehrs. Alle diese Maßnahmen scheinen jedoch für unsere Staats- und Regierungschefs nicht wirklich von Interesse zu sein, da sie möglich sind!
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GuyGadeboisLeRetour schrieb:Sen-no-sen schrieb:Die Priorität liegt vielmehr in der Entwicklung der Eisenbahnen und des Huckepackverkehrs. Alle diese Maßnahmen scheinen jedoch für unsere Staats- und Regierungschefs nicht wirklich von Interesse zu sein, da sie möglich sind!
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Nehmen Sie den Bus, wenn Sie nach Aix-en-Provence fahren?
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- GuyGadeboisTheBack
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sicetaitsimple schrieb:Nehmen Sie den Bus, wenn Sie nach Aix-en-Provence fahren?
Nein, ich nehme den Hubschrauber.
Ps: Wir haben oben über Zug und Huckepack gesprochen. Kein Bus.
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GuyGadeboisLeRetour schrieb:sicetaitsimple schrieb:Nehmen Sie den Bus, wenn Sie nach Aix-en-Provence fahren?
Nein, ich nehme den Hubschrauber.
Ps: Wir haben oben über Zug und Huckepack gesprochen. Kein Bus.
Es ist genau das gleiche Problem (Bus gegen Einzelwagen) wie das von Zug gegen LKW.
Nehmen Sie übrigens den Zug, wenn Sie in Deutschland mit Ihren Schwiegereltern fahren (wenn ich mich richtig erinnere?)?
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- GuyGadeboisTheBack
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sicetaitsimple schrieb: Es ist nur ....... Übrigens ..........
Ja ja. Wir werden es ihm sagen, was?
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