Heuliez Freundlich, kommt bald?

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citro
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von citro » 23/07/09, 22:06

Makro schrieb:Ich würde meine Hand geben, um zu schneiden, dass ein thermischer Welpe mit dem gleichen Leistungsgewicht und der gleichen Größe, der sich mit einem nicht fossilen Brennstoff (Methan, HV, .....) dreht, eine viel geringere Auswirkung hat als ein ähnliches Batteriegehäuse ...
Sie haben keine Angst, ein Pinguin zu werden, Sie ... : Schock:

1 / Derzeit ist das verbrauchte Methan hauptsächlich fossil, es ist "Erdgas".

2 / Für HV ist die aktuelle Einschätzung alles andere als fabelhaft; CO2-Ausstoß von landwirtschaftlichen Maschinen und insbesondere von Inputs. Pro Tonne verwendetem Dünger werden 3 Tonnen Öl benötigt. Für Pestizide sollte es nicht besser sein ...

3 / Strom, erneuerbar und nachhaltig, wir wissen schon lange, wie es geht.

4 / Die NiCad-Batterien französischer Elektrofahrzeuge sind bei richtiger Verwendung überraschend zuverlässig, was mit entsprechend entwickelter Software perfekt zu handhaben ist ... (sie haben auf meinem Roller 12 Jahre gedauert und auf meinem 10 bald 106 Jahre ). Wenn diese Batterien nicht mehr zugelassen sind, liegt es an den "Bleilobbys", die "alles getan" haben, um diesen gewaltigen Wettbewerb zu verdrängen, der von SAFT, dem einzigen Hersteller, der diese Technologie beherrscht, vertreten wird ...

5 / Es ist schön, über CO2 zu sprechen, aber wir vergessen auch den gigantischen Verbrauch von Sauerstoff, der durch den Autoverkehr repräsentiert wird, insbesondere in der Stadt. Wir müssen uns eines Tages entscheiden, ob wir Autos diesen Sauerstoff pumpen lassen oder wie Fische aus dem Wasser sterben wollen. Der erste wird der Alte und die Kinder sein ...

6 / Schließlich ist die Stille eines Elektrofahrzeugs ein Luxus, der für Uneingeweihte unvorstellbar ist, ebenso wie die Gerüche ... Nur wer mit einem Elektroroller oder einem Elektroauto fährt, weiß, wovon ich spreche ...
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gegyx
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von gegyx » 23/07/09, 22:44

citro schrieb:6 / Schließlich ist die Stille eines Elektrofahrzeugs ein Luxus, der für Uneingeweihte unvorstellbar ist, ebenso wie die Gerüche ... Nur wer mit einem Elektroroller oder einem Elektroauto fährt, weiß, wovon ich spreche ...
Aber es muss ärgerlich sein, nur das Geräusch von Lagern oder knarrenden Körpern zu hören, oder? : Cheesy:

Jeden Tag springe ich, wenn ein Nachbar mit seinem Tauben-Elektroroller von seinem Nachtjob zurückkommt.
Es passiert einen kleinen unebenen Bürgersteig, und das Geräusch von Satteltaschen und dem ganzen Tintouin scheint direkt aus einer Arbeit von zu stammen Pierre Henry

Ich denke immer, dass es ein Radfahrer ist, der gerade vor meinem Haus abgeholt hat…
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Did67
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von Did67 » 23/07/09, 22:57

citro schrieb:
4 / NiCad-Batterien für französische Elektrofahrzeuge sind bei richtiger Verwendung überraschend zuverlässig, was mit entsprechend entwickelter Software perfekt zu handhaben ist ... (sie haben auf meinem Scoot 12 Jahre gedauert und auf meinem 10 bald 106 Jahre ). ...


Dort interessierst du mich. Auf meinem alten Akku-Bohrer (eher Schraubendreher) mit zwei NiCad-Akkus hatte ich nach 3 Jahren keine Zeit mehr, während ich darauf achtete, sie vor dem Aufladen zu 100% zu entladen ...

Ich habe mit meinem alten Nokia nicht mehr lange durchgehalten (ich war weniger vorsichtig und habe oft "vorsichtshalber" aufgeladen) ... Ich erinnere mich nicht, es waren Li-Ionen ???

All dies hat mich immer in Zweifel für das Elektroauto gelassen.
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citro
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von citro » 24/07/09, 00:00

: Arrow: Die NiCd-Batterien mit flüssigem Elektrolyten (Kali) in meinen Fahrzeugen haben wenig mit dem in Verbrauchergeräten verwendeten NiCd zu tun.

Trotzdem habe ich eine kabellose Supermarktbohrmaschine, die vor fast 10 Jahren ein Elend gekauft hat und deren Batterien auch bei geringer Autonomie noch funktionsfähig sind. Ich benutze es für gelegentliche kleine Arbeiten.
Ich schätze es, kein Verlängerungskabel ziehen zu müssen und da ich 2 Batterien habe ...
Ich habe jedoch festgestellt, dass die Leistung "über die Ladungen" steigt, wenn ich eine größere Site habe und meine Batterien mehrmals aufladen muss.
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Christophe
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von Christophe » 24/07/09, 00:11

citro schrieb:Ich habe jedoch festgestellt, dass die Leistung "über die Ladungen" steigt, wenn ich eine größere Site habe und meine Batterien mehrmals aufladen muss.


Bestätigter Druck ...

Es ist auch notwendig, vollständige Ladezyklen mit NiCd durchzuführen (weniger wahr mit LiIon) ...
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von Makro » 24/07/09, 08:44

citro schrieb:
1 / Derzeit ist das verbrauchte Methan hauptsächlich fossil, es ist "Erdgas". ...

Wenn ich über nicht fossiles Methan sprach, sprach ich über das meiner Klärgrube oder eines anderen Methanisierungssystems für Grünabfälle ...
citro schrieb:2 / Für HV ist die aktuelle Einschätzung alles andere als fabelhaft; CO2-Ausstoß von landwirtschaftlichen Maschinen und insbesondere von Inputs. Pro Tonne verwendetem Dünger werden 3 Tonnen Öl benötigt. Für Pestizide sollte es nicht besser sein ......

Für ein kg Uran reichert sich an ... Wie viele Liter Öl brauchen Sie ??? Fragen Sie die Afrikaner, ob sie nicht lieber Sonnenblumen- oder Jatrophafelder als Aeva-Extraktionsgeräte sehen möchten. Für mich stammen meine Öle aus dem Recycling, daher kann die Verwendung nur marginal sein ... es ist immer eine Verschwendung weniger ...

citro schrieb:
3 / Strom, erneuerbar und nachhaltig, wir wissen schon lange, wie es geht.

......


Ich lebe vom Loire-Welterbe der Unesco : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: Die Windturbinen Ich muss über Orleans klettern, um zu sehen, wie sie sich drehen (sehr hübsch, aber oft im Vorhang) ... Durch Nachteile oder wenn ich platziert bin, sehe ich immer Dampf von einem der drei schmutzigen Zentren Atomkraft, die mich umgibt ...
citro schrieb:4 / Die NiCad-Batterien französischer Elektrofahrzeuge sind bei ordnungsgemäßer Verwendung überraschend zuverlässig, was mit entsprechend entwickelter Software perfekt zu handhaben ist ... (sie haben auf meinem Roller 12 Jahre gedauert und auf meinem 10 bald 106 Jahre ). Wenn diese Batterien nicht mehr zugelassen sind, liegt es an den "Lead Lobbys", die "alles getan haben", um diesen gewaltigen Wettbewerb zu verdrängen, der von SAFT, dem einzigen Hersteller, der diese Technologie beherrscht, vertreten wird. .


Du bist viel glücklicher als ich ...
Die Batterie meines Mähtraktors müsste alle zwei Jahre gewechselt werden, die meines Dieselwagens idem, die meines letzten Schraubenzieher-Boschs hielt fast zwei Jahre (und immer noch hatte einer der beiden nie die ganze Kraft) im fast täglichen Gebrauch ohne Fütterung ... Bei meinen Autos überschreiten Bleibatterien selten 2 Jahre ...
citro schrieb:5 / Es ist schön, über CO2 zu sprechen, aber wir vergessen auch den gigantischen Verbrauch von Sauerstoff, der durch den Autoverkehr repräsentiert wird, insbesondere in der Stadt. Wir müssen uns eines Tages entscheiden, ob wir Autos diesen Sauerstoff pumpen lassen oder wie Fische aus dem Wasser sterben wollen. Der erste wird der Alte und die Kinder sein ......

Ein Raps-Sonnenblumenfeld ist eine Lunge aus Sauerstoff, da es ein CO²-Absorber ist ... Wann stammt es aus einer alten Uranmine ???
Was die Sterblichkeit alter Menschen und Kinder betrifft ... der Planet ist nicht großzügig genug, um allen Menschen Nahrung zu geben ...
citro schrieb:6 / Schließlich ist die Stille eines Elektrofahrzeugs ein Luxus, der für Uneingeweihte unvorstellbar ist, ebenso wie die Gerüche ... Nur wer mit einem Elektroroller oder einem Elektroauto fährt, weiß, wovon ich spreche ...

Ich habe nichts zu beanstanden ... Übrigens, ich spreche von Luxus ... Im Winter gerinnen Sie nicht zu viel in Ihrem Elektroauto ???
Im Ernst ... Ich denke, es gibt keine Lösung (und genau das Erdöl hat uns in diese Sackgasse geführt), sondern einen ganzen Haufen kleiner Lösungen ... Das Elektroauto, an das ich denken würde Vielleicht später, wenn ich alt und verrückt nach dummen Wetten bin und es auf meinen eigenen PV-Modulen oder meiner Windkraftanlage aufladen könnte ... Im Moment habe ich kein Vertrauen in diese 50-Hz-Wiederverkäufer, die uns das zugeschrieben haben 17% erneuerbar ...
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von Holzhacker » 24/07/09, 10:36

citro schrieb:[...] 2 / Für HV ist die aktuelle Einschätzung alles andere als fabelhaft; CO2-Ausstoß von landwirtschaftlichen Maschinen und insbesondere von Inputs. Pro Tonne verwendetem Dünger werden 3 Tonnen Öl benötigt. Für Pestizide sollte es nicht besser sein ...
Alles falsch Citro!
Normalerweise stimme ich Ihrer Aussage zu, aber da ist es ein kleiner Wichtel ...
Die HV, die hier leicht verwendet werden kann, wird für Pflanzen mit geringem Input hergestellt, und die Inputs aufgrund landwirtschaftlicher Maschinen sind im Vergleich zu der entnommenen Energie lächerlich ...

citro schrieb:[...] 5 / Es ist sehr schön, von CO2 zu sprechen, aber wir vergessen auch den gigantischen Verbrauch von Sauerstoff, der durch den Autoverkehr repräsentiert wird, insbesondere in der Stadt. Wir müssen uns eines Tages entscheiden, ob wir Autos diesen Sauerstoff pumpen lassen oder wie Fische aus dem Wasser sterben wollen. Der erste wird der Alte und die Kinder sein ...
: Schock:
Mwoaaaaahahahaha : Lol:

Ich denke, Sie werden ein wenig von Ihrem Schwung mitgerissen ...

So sehr der Einfluss des Menschen auf ein atmosphärisches Reservoir eines in begrenzter Menge vorhandenen Gases (CO2) zu spüren war, sehe ich nicht, wie wir die Sauerstoffmenge so stark beeinflussen können, dass wir konnten nicht atmen ...

Es ist noch mehr von SF, es ist jenseits! : Cheesy:
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von citro » 24/07/09, 14:27

Holzfällers schrieb:Mwoaaaaahahahaha : Lol:
Ich denke, Sie werden ein wenig von Ihrem Schwung mitgerissen ...

BildDies ist nicht wahr. : Lol:

Trotzdem gibt es viele Dinge, die uns nicht über die Probleme der "Ozonspitzen" und andere Atemprobleme im Zusammenhang mit Umweltverschmutzung und Autoverkehr in der URBANISIERTEN ZONE erzählt werden ...

Wenn für die HV die Kohlenstoffsteuer geboren wird, werden die mit der HV gekoppelten Dieselpantonisierungen erfolgreich sein ...
Verbindungen zu unserer Lieblingsseite werden explodieren ... : Mrgreen:
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von Makro » 24/07/09, 15:23

Funktioniert der Pantone ??? : Cheesy:
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von bobono » 24/07/09, 21:50

Einige sind weit von seinen Sorgen entfernt.
IT bestellt den teuersten Peugeot 607 49800 € Dies ist der Bürgermeister von Nevers SOCIALIST Party Didier Bouleaud. Am lustigsten ist es, das von Kindern sehr frequentierte städtische Schwimmbad zu schließen, weil es im Betrieb zu viel kostet.


Artikel aus dem Auto Plus Magazin Nr. 1089
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