Geschichte des Hybrid- oder Elektroautos

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
Leo Maximus
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von Leo Maximus » 18/10/10, 15:05

Christophe schrieb:...Aber welchen Sinn hat das? Dieselverkäufe steigern? Das würde ich gerne tun, aber in Frankreich herrscht bereits praktisch ein Mangel an Dieselkraftstoff ... also?

Steigern Sie natürlich den Dieselabsatz. Diesel bringt für alle mehr ein, auch für den Verbraucher, da er an der Zapfsäule günstiger ist und Sie dazu anregt, mehr zu fahren.

Eine Grafik der Union Française des Industries Pétrolières kündigt das bevorstehende Verschwinden von Benzin an.

Bild

Quelle: http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... 79&id=d_35

Wir sehen in der Grafik, dass es eine Unterproduktion von Diesel gibt, also importieren wir die Differenz aus Russland (zu sehr, sehr niedrigen Preisen) und es gibt eine Überproduktion von Benzin, die Differenz verkaufen wir ratlos an die Amerikaner! Konsequenz: Alle Raffinerien in Frankreich werden dauerhaft geschlossen (dies ist bereits bei der Raffinerie in Dünkirchen der Fall) und wir werden den Kraftstoff einfach dort lagern.
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Christophe
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von Christophe » 18/10/10, 15:14

Wo werden wir dann verfeinern? Wenn wir sie schließen, wird es für die Handelsbilanz Frankreichs noch schlimmer werden ...

Überraschend ist dieser starke Rückgang des Benzinverbrauchs. Wir würden also dreimal mehr Diesel als Benzin verbrauchen? Verrückt...

Berücksichtigt dies den gesamten Diesel? Das heißt Industriediesel (Lokomotive, LKW etc.) und nicht nur der von Pkw? Da steht nur „Ausgenommen Fischereidiesel“...

Entwicklung der Produktion und des Verbrauchs von Kraftstoffen (bleifrei 98 – bleifrei 95 – Diesel – LPGc) – Frankreich


Aber da wir kein Benzin herstellen können, ohne Diesel herzustellen, und umgekehrt, werden wir immer mehr Benzin exportieren ...

Benzin wird mit Verlust an die Amis verkauft?

Der Staat muss nur die Besteuerung anpassen, um den Trend umzukehren ... verdammt! Was sind das für Clowns, die uns regieren?
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von Leo Maximus » 18/10/10, 15:39

Christophe de Margerie, Chef von Total, hat es mehrfach gesagt: Die Raffinerieaktivitäten werden in den kommenden Jahren in Frankreich eingestellt. Wir werden raffinierte Produkte importieren, also kein Rohöl mehr.

Total wird weiterhin Raffinerien haben, allerdings im Ausland (Total baut eine im Nahen Osten, Kosten). 10 Milliarden) (Quelle Les Echos).

Wir sind vom Thema abgekommen...
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von Christophe » 18/10/10, 15:44

Das liegt daran, dass es für sie rentabler ist, anderswo weiterzuentwickeln ...

Wieder einmal ist es diese verdammte mit € finanzierte Milliarde €, die die Branche regiert, während es in einem GESUNDEN UND PEREINEN kapitalistischen System das Gegenteil sein sollte ... und die Realwirtschaft und ihre Auswirkungen sind uns egal ...

Wenn der Staat diese Deindustrialisierung (eine weitere) zulässt, obwohl er die strategische Bedeutung des Öls (und seiner Folgeprodukte, nicht nur des Treibstoffs) kennt, wäre das eine weitere große Dummheit für die „Größe“ Frankreichs … : Schock:

Wenn wir noch über Größe reden können...
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von citro » 18/10/10, 15:55

Passen Sie die Stringenz an. :?:
Du meinst, die Dieselsteuern drastisch zu erhöhen ... : Lol:

Aus einer Sicht:
    - Umweltfreundlich, das wäre logisch
    - Auch sparsam, da die Benzin-Kilometer mit denen des Diesel-Kilometers vergleichbar wären
    - Sozial, es wäre ein Aufruhr

Ohne Zweifel würden die Demonstranten auf die Straßen stürmen, die Öldepots würden gestürmt und die Transport- und Fischereilobbys würden Druck ausüben, um Freikarten zu erhalten ...

Nun, wir setzen das HS fort, oder wir kehren zum Thema des Themas zurück:
„Geschichte des Hybrid- oder elektrisch unterstützten Autos“ :?: :?
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von Christophe » 18/10/10, 16:07

citro schrieb:Passen Sie die Stringenz an. :?:
Du meinst, die Dieselsteuern drastisch zu erhöhen ... : Lol:


Ja oder die andere Methode...aber die Erhöhung ist wirtschaftlich sinnvoller :)

citro schrieb:- Sozial, es wäre ein Aufruhr[/list]


Moo no Citro ralalala, du lernst deine ökonomischen Lektionen nicht!!

Es reicht aus, dass dies ziemlich fortschrittlich ist und daher die Regel des verschlechterten Fahrverhaltens angewendet wird :)

https://www.econologie.com/forums/strategie- ... 10016.html
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