Holzfällers schrieb:
Einerseits reagiere ich auf einen Kommentar, den ich ernst nehme (die CO2 wäre nicht von erster Wichtigkeit) ...
Nein, das habe ich nicht geschrieben (CO² wäre nicht von größter Bedeutung)
Ich geben meine Gedanken:
- In Bezug auf die Umweltverschmutzung sprechen wir meiner Meinung nach fast nur von CO² und nicht genügend anderen umweltschädlichen Emissionen (ob Auto oder Heizung). Ich bedaure, dass der grüne Bonus nur auf den CO²-Emissionen beruht und zufällig Diesel begünstigt (eine Spezialität der französischen Hersteller!) ...
- CO² ist natürlich schwerwiegend (für den Planeten; lassen Sie uns klar sein: Es ist weder "giftig" für den Menschen noch krebserregend usw .; die erwarteten induzierten Auswirkungen - wie Klimawandel, Verschwindenlassen Arten, Klimaflüchtlinge, sind wichtig)
- und trotz allem gibt es nicht nur CO²!
- Ich denke, die Auswirkungen anderer Sendungen auf Körper und Geist von Menschen sind - das ist nur meine Meinung - unterschätzt, wenig bekannt; Diese Schadstoffe sind gefährlich für den Menschen (die einzige Quelle, aus der ich 30 000-Todesfälle pro Jahr aufgrund verkehrsbedingter Umweltverschmutzung für Frankreich erwähnt habe - was ist das wert? Dies ist eine Aussage eine Person von AFSAT - Französisches Gesundheitsamt bei der Arbeit oder so).
Ich glaube, dass die alarmierende Zunahme von Allergien usw. nicht unabhängig ist. Es ist nur eine Überzeugung. Nichts wissenschaftliches.
Ich vernachlässige das CO² nicht: Warum denkst du, dass ich mit einem Pelletkessel ausgestattet bin (wenn das CO² mir egal war)? Um mehr zu verschmutzen ?????
Mein Aktionsplan für CO² (im Wesentlichen):
- Solarwarmwasserbereiter in 2002 (ersetzt den Sommer des Brennstoffkessels)
- Ersatz eines einwandfrei funktionierenden Brennstoffkessels (2 500 bis 3000 l) durch Pellets (Januar 2008) (mindert im Vorbeigehen die Rentabilität von CESI!)
- Änderung der Ernährungsgewohnheiten (ökologischer, wenn auch fragwürdiger, viel weniger Fleisch, mehr saisonale Produkte und lokale Produkte, Garten ...); seit März 2007 (vorher der Garten)
- "Downsizing" von Autos: Ersatz eines ZX 1.9 D + eines Xantia 1.9 TD (ca. 4000 l Diesel / Jahr) durch 2 C1 GPL (für den täglichen Verkehr) + 1 C5 GPL (jetzt reserviert für Fahrten mit 4 oder Mehr). Ich gehe für den gleichen Kilometerstand auf 2 l Benzinäquivalent. Also eine Reduzierung von mindestens 800% CO². Laufend / gestartet im Mai 30.
Ohne "Lebensmittel" (nicht quantifizierbar) ist der Verbrauch fossiler Energie bei konstantem Lebensstandard von rund 7 l Erdölderivaten (Diesel, Heizöl) auf 000 l (LPG als "Benzinäquivalent" gestiegen) gestiegen "). CO² im Verhältnis.
Partikelseitig: Der Pelletskessel strahlt etwas mehr als der Brennstoffkessel, aber die Reduzierung war auf der Seite der Autos enorm, sodass die Gesamtbilanz (auch wenn sie nicht verschlüsselt ist) weitgehend positiv ist.
Auch hier trotz Rentabilität (es zu laufend Kosten von Pellets wirtschaftlich nicht tragbar ist!), Wählte ich den Pellet-Brennwertkessel (eine Seltenheit), die effizienter ist und vor allem wegen Kondensator emittiert weniger Partikel.
Mit NOx und CO ist die Bilanz ebenfalls sehr positiv, obwohl ich auch hier Schwierigkeiten habe, sie zu quantifizieren. Für NOx liegen mir Teildaten vor. Für den CO vielleicht auch. Ich muss sehen, ob ich die Emissionen des Brennstoffkessels finde ... und ich werde die Bewertung vornehmen.
Das war's ... Ich reduziere auch Strom, aber mit weniger Erfolg (weil Verbraucher klein genug) ... LED oder Fluocompact, Waschmaschine und Geschirrspüler am Solarwarmwasserbereiter ...
All das habe ich angedeutet, weil ich nicht vergessen habe, was ich im Busch in Afrika gelebt habe ... Und das hat sich beschleunigt, weil ich im März 2007 hätte tot sein können, wenn ich das getan hätte hatte keine Chance, bei 35 km von einem Krankenhaus zu leben.
Ich verstehe also, dass die Art und Weise, wie ich den C1 hervorgehoben habe, um die Reflexion ein wenig zu "bereichern" - und daher ein wenig zu "provozieren" - jenseits des einzigen CO² möglicherweise nicht verstanden wird ... Ich gebe es zu . Ich bedauere jedoch, dass es eine etwas abrupte Reaktion hervorruft - bleiben wir bei diesem Qualifikationsspiel.
