Holzfällers schrieb:
OK für die Reduktion von NOx, aber für das CO glaube ich keinen Moment, es scheint mir, dass LPG mehr emittiert.
Dass wir uns mit LPG ausstatten, um billiger zu fahren, ja, aber wir dürfen keine "pseudo-grünen" Argumente als Rechtfertigung vorbringen ...
Letzte Sache: Mein "Ölkürbis" stößt nur weniger als 120 g CO2 aus Fossil...
1) Ich zitierte aus dem Speicher. Verwechslung ist möglich. Ich überprüfe (Daten im Internet + Ticket der letzten Analyse auf meinem C5) und werde angeben.
2) Ich liebe Menschen, die besser als ich wissen, was ich denke! Begabt, was soll ich sagen, Götter!
Nur zwei Klarstellungen: Ich habe oben angegeben, dass ich zuerst mit der Idee eines Prius angefangen habe; Ich habe auch irgendwo angedeutet, dass ich nicht vom LPG-Umwandlungsbonus für den C5 profitiert habe, weil das Finanzgesetz ihn auf Fahrzeuge beschränkt hatte, die in der Benzinversion weniger als 160 g CO² ausstoßen. Also habe ich die 3 € "bar" bezahlt.
Tut mir leid für Sie Holzfäller, aber meine Motivation war mindestens so viel Partikelemissionen und Gesundheit (ich sage Ihnen, wenn Sie es nicht in anderen Beiträgen gelesen haben, dass ich tot sein könnte; es hat mich markiert ! Wenn wir nicht dort waren, können wir kaum verstehen) ... Finanziell möchte ich nur meinen Weg dorthin finden (das heißt, nicht mehr "Investition" + Betrieb zu zahlen, während ich die Umwelt verschmutzte viel weniger) ... Jetzt wirst du mir glauben oder du wirst mir nicht glauben, es ist dein strengstes Recht !!!
Sie können mit einem C1 rechnen: Die Rentabilität der Investition ist sogar zweifelhaft. Außerdem hat der Typ aus Citröen meinen Mund gefickt, als ich es ihm sagte !!!
LPG ist bei Autos mit hohem Kraftstoffverbrauch rentabel. Die Kosten für die Verarbeitung sind die gleichen, aber die Literaturen sind viel wichtiger (Gattung JEEP).
Es bleibt, dass alle Schadstoffe, die ich poliert habe, viel weniger als ein PRIUS (auch wenn ich etwas mehr CO² ausstoße) als ein PRIUS für 3 sind, mal billiger. Basta. Das reicht mir Tut mir leid, wenn dich das stört.
3) Sie erklären mir, wie Sie mit 7 zu 120 g CO² bei 100 km kommen ???
Und mit einem XM sind Sie nicht viele auf den Straßen Frankreichs, um eine Kontrolle über den Pilz zu haben, der es ihnen ermöglicht, solche Aufführungen durchzuführen. Aber ich glaube dir !!!
Mit meinem Squash ist es trotz aller Bemühungen unmöglich, dorthin zu gelangen (außer über lange Strecken flach) und vor allem zu klettern, ohne eine kleine Wolke hinter mir zu lassen (das war besonders nachts sichtbar, als ich ein Auto hatte) folgte mir, und ich schaute im Freien nach - bei Tag habe ich es nicht gesehen! Schau mal !!!).