Das Wasserstoffauto mit erneuerbarer Energie: die Zukunft?

[Obamot]

Die Frage ist, was das Interesse von Wasserstoff für das Auto im Vergleich zur fast direkten Verwendung von Elektrizität in einer Batterie ist

Autonomie

(Zusätzlich kann ein Wasserstofffahrzeug zusätzlich zum Wasserstoff auch eine Batterie tragen, dies verdoppelt die Autonomie und ist daher ein vielseitiger Hybrid.,.).

Ich denke nicht, dass die wirtschaftliche Gleichung auch langfristig für Wasserstoff spricht

Nun, wenn es auf lange Sicht mehr Öl geben wird und was auch immer wir sagen, Lithium ist begrenzt ... und wenn es das aus dem Meer nehmen soll, können Sie genauso gut die Na-Ionen-Batterien verwenden.

Da die Sonnenenergie unerschöpflich ist (nicht vor> 1 Milliarde Jahren), ist uns der Ertrag egal.

[ABC2019]

Da die Sonnenenergie unerschöpflich ist (nicht vor> 1 Milliarde Jahren), ist uns der Ertrag egal.

unerschöpflich heißt nicht frei ...

[Ahmed]

Obamot, Sie schreiben:

Ein Wasserstofffahrzeug kann zusätzlich zum Wasserstoff auch eine Batterie tragen, die die Autonomie verdoppelt und daher hybride ist vielseitig.

Würden Sie damit meinen, dass wir durch die Verdoppelung des Antriebssystems die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass etwas schief geht?

[jean.caissepas]

und wenn Sie den aus dem Meer nehmen möchten, können Sie auch die Na-Ionen-Batterien verwenden

Das CNRS hat einen Weg gefunden, diesen Batterietyp herzustellen, jedoch mit einer Kapazität von 1/3 des Li-Ions (90 Wh / kg statt etwa 250 Wh / kg).
Die Firma TIAMAT beginnt sehr schmerzhaft, eine kleine Produktion zu starten, aber der französische Staat wird keine 7 Milliarden für den H2 von Freunden geben ...

Schade, denn ein Akku, der sich in 10 Minuten auflädt und mindestens 4000 Lebenszyklen hat, eignet sich zumindest für tragbare Werkzeuge und für die Lagerung oder das Gewicht.
Ihr einziger wirklicher Konkurrent: Chinesische LFP-Batterien für weniger als 100 USD / kWh!

[Obamot]

Ah ok, ja sehr gut gesehen.

Obamot, Sie schreiben:

Ein Wasserstofffahrzeug kann zusätzlich zum Wasserstoff auch eine Batterie tragen, die die Autonomie verdoppelt und daher hybride ist vielseitig.

Würden Sie damit meinen, dass wir durch die Verdoppelung des Antriebssystems die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass etwas schief geht?

Ich hätte schreiben sollen "pourrait"

Warum vermasseln? Bei diesen Fahrzeugen ist schon alles elektrisch, oder? Das Design, die Fahrmotoren usw., alles ist schon da. Sie müssen nur die Schaltung mit Strom versorgen. Ob mit einer Brennstoffzelle oder einer Batterie ... Ich dachte an einen Mietbatteriesatz, der gelegentlich für lange Reisen verwendet werden kann, es kommt auf das Gleiche an. Die Batterie wird dann an den Händler (oder an die Garage) zurückgegeben. Wir können auch eine zweite volle Batterie (+ voll Wasserstoff) für die Rückgabe abgeben.

Okay, das Fahrzeug muss dafür ausgelegt sein, die Batterien haben ein Gewicht, die Stabilität darf nicht zu sehr leiden. Routine...

[Ahmed]

Ich habe einfach auf den unglücklichen Anglizismus des Qualifikanten "vielseitig" reagiert, was unter unseren angelsächsischen Freunden vielseitig bedeutet, aber in der Sprache von unberechenbar und launisch Molière...

[sicetaitsimple]

Ich dachte an einen Mietakku, der gelegentlich für lange Reisen verwendet werden kann. Es kommt auf dasselbe an. Die Batterie wird dann an den Händler (oder an die Garage) zurückgegeben. Wir können auch eine zweite volle Batterie (+ voll Wasserstoff) für die Rückgabe abgeben.

Welches Interesse für ein Wasserstofffahrzeug, das leicht eine Reichweite von 500 km haben sollte und das sich in wenigen Minuten auflädt?

[Forhorse]

Wasserstoff hat keine Zukunft beim Antrieb von Privatfahrzeugen. Sie verbrauchen dreimal mehr Energie, um den gleichen Service wie ihr elektrisches Äquivalent zu bieten. Wir haben nie eine weniger effiziente Technologie mit identischem Nutzen bevorzugt.
All dies, damit wir 3 Mal im Jahr, wenn wir es wirklich brauchen, in 5 Minuten anstatt in 20 Minuten tanken können, während der Rest des Jahres für tägliche Reisen keine Rolle spielt ... es ist lächerlich.

[Obamot]

Hoffnungen duschten dann, fürchte ich.

[Fakir]

9 Jahre und ein paar Tage nach dem Öffnen dieses Threads stellte ich fest, dass er immer noch aktiv ist!

Ich habe die 9 Jahre verpasst, bin aber zuversichtlich für die 10 Jahre und kündige an, dass ich anwesend sein werde :-)

Ich gebe zu, dass ich heute von der Entwicklung der Trommeln erstaunt bin und ich danke einem gewissen Moschus dafür, dass er seine Vision allen aufzwingen konnte.
Der Konservatismus in diesem Umfeld war so stark und die damit verbundenen Beträge so umwerfend, dass es unvorstellbar war, aus dem Thermo-Automodell herauszukommen.
[Verschwörungsmodus EIN] Es scheint, dass die internationalen Finanzen mehr auf Drogen setzen (und auf die zweistelligen Renditen dieser Unternehmen ...) [Verschwörungswelt AUS] Tatsächlich nein, es ist sachlich :-)

Ich denke jedoch, dass der H² noch eine Zukunft hat. Es bleibt vielseitig und ermöglicht Ladezeiten in der Nähe der Thermik.
Der Preis für erneuerbare Energien ist gesunken und die Erzeugung von erneuerbaren H²-Energien scheint mir billiger zu sein als das Erdöläquivalent.
Für Züge, Flugzeuge und Lastwagen ist H² eine Lösung.