Der Energieverbrauch der EP-Zug vs Auto

[Sen-no-sen]

Sie können mit dem Thema fortfahren:
https://www.econologie.com/forums/transports-du-futur-sur-rail-maglev-aerotrain-t11051.html

[Sen-no-sen]

Ich glaube nicht, denn der Zug kann das Auto in vielen Fällen wirklich ersetzen (und ich überprüfe es jeden Tag selbst), umso mehr durch die "Multimodalität" des Verkehrs (Beispiel: Zug + Fahrrad, Straßenbahn usw.). ..).

Es ist wirklich eine urbane Vision. Und wieder in die Innenstadt. Aber im wirklichen Leben gibt es keine Züge mehr. Auch die Busse nicht.

Ich lebe in einer ländlichen Gegend und habe dieses Jahr aus beruflichen Gründen täglich 80 km zurückgelegt (60 km Zug + 20 km Fahrrad) und war morgens nicht wirklich allein!
In Lyon sind in Echtzeit fast 1000 Busse im Umlauf:
http://www.tcl.fr/index.asp?page=chiffres_cles

Zu sagen, dass die Züge nicht mehr existieren!
http://www.chiffrescles.sncf.com/chiffres-cles-3-trafic-voyageurs.html

[Leo Maximus]

Info:
Spektakuläre tödliche Kollision zwischen zwei TGVs in China
http://fr.euronews.net/2011/07/24/colli ... -en-chine/

Die Chinesen sind weit hinter dem Westen zurück, vor allem in Bezug auf Sicherheit und Technologie !!!

Kaum in Betrieb, Grundkatastrophe, Zug vom Blitz angehalten, vom nächsten abgerissen !!

Die chinesische Kopie, aber ein Teil der Technologie entgeht ihnen immer noch, was das Glück der Deutschen mehr als unseres macht !!!

Über diesen Zugunfall in China im letzten Monat.

Dies ist eine Seite der "People's Daily Online" vom 16. April 2010: http://french.peopledaily.com.cn/Horizon/6953254.html .

Der Vorsitzende der Japan Railways, Yoshiyuki Kasai, hatte es gewagt, die Sicherheit chinesischer Hochgeschwindigkeitszüge, den CRH, zu kritisieren: Ihm würde nicht genügend Bedeutung beigemessen.

Auf der Seite "People's Daily Online" antwortete He Huawu, Chefingenieur des chinesischen Eisenbahnministeriums: "Die Äußerungen von Yoshiyuki Kasai sind falsch und verantwortungslos, weil Der chinesische TGV ist eher beruhigend “. Und: "China misst dem Problem der Eisenbahnsicherheit höchste Bedeutung bei".

15 Monate später, im letzten Juli, ist es eine Katastrophe…