Elektrisches Bergbrett
Vielen Dank, ich werde mich für einen 40A entscheiden.
Wie raten Sie mir, den Strom zu testen, der aus den beiden in Reihe geschalteten Batterien während des Motorbetriebs kommt, in Reihe am + oder am Sicherungsanschluss?
Das ist die letzte Frage, die ich mir stelle, und dieses Wochenende beginne ich mit den Stücken
Wie raten Sie mir, den Strom zu testen, der aus den beiden in Reihe geschalteten Batterien während des Motorbetriebs kommt, in Reihe am + oder am Sicherungsanschluss?
Das ist die letzte Frage, die ich mir stelle, und dieses Wochenende beginne ich mit den Stücken
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Wie Sie, ich würde es mit einer Stromzange versuchen. Multi-/Amperemessgeräte sind im Allgemeinen nicht dafür ausgelegt, zu hohe Stromstärken aufzunehmen. Nun, das hängt vom Amperemeter ab, aber es gibt viele, die auf 10 A begrenzt sind, wenn wir sie direkt anschließen, während wir sie mit Strom messen Mit einer Stromzange kann man viel höher gehen (TI-Prinzip).
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Was ist nicht leicht einzunehmen? Mountainboarding?
Bei meinem handelt es sich um einen Prototyp, der aufgrund der Stahlteile und der Batterien schwer wiegen wird und überhaupt nicht für den Einsatz im Gelände geeignet ist.
Für die Autonomie meiner AGM-Batterien gilt die angegebene Entladung für C20, das heißt, dass 2X12 Volt 18 Ah (c20) in Reihe 36 Stunden lang 20 Ah ergeben?
das kommt mir sehr viel vor
Nun, ich habe Fortschritte gemacht, ich habe noch ein paar kleine Trucks zu sehen.
Bei meinem handelt es sich um einen Prototyp, der aufgrund der Stahlteile und der Batterien schwer wiegen wird und überhaupt nicht für den Einsatz im Gelände geeignet ist.
Für die Autonomie meiner AGM-Batterien gilt die angegebene Entladung für C20, das heißt, dass 2X12 Volt 18 Ah (c20) in Reihe 36 Stunden lang 20 Ah ergeben?
das kommt mir sehr viel vor
Nun, ich habe Fortschritte gemacht, ich habe noch ein paar kleine Trucks zu sehen.
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Shadow555 schrieb:Für die Autonomie meiner AGM-Batterien gilt die angegebene Entladung für C20, das heißt, dass 2X12 Volt 18 Ah (c20) in Reihe 36 Stunden lang 20 Ah ergeben?
das kommt mir sehr viel vor
Alors Shadow555 Wir lernen unsere Lektionen nicht???
Du bist unverbesserlich...
Auf Seite 1 dieses Themas haben Sie denselben Fehler wiederholt gemacht Dirk Pitt und ich. Wie ich es dir gerade noch einmal gesagt habe Matt113:
- In Reihe addieren wir die Spannungen, was die Drehzahl erhöht, aber die Kapazität in Ah nicht verändert.
- Parallel dazu addieren wir das Ah, was das Drehmoment erhöht
Um 24V 36Ah zu haben, benötigen Sie 4 Batterien d. h. 2 Sätze mit je 2 in Reihe geschalteten Batterien, die Sie anschließen //
| Batterie 1 - __ + Batterie 2 - |
| Batterie 3 - __ + Batterie 4 - |
Voilà.
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