Angst vor den Chinesen im Auto?
Angst vor den Chinesen im Auto?
Hier sind zwei chinesische Autos, die nicht trivial sind:
http://www.autonet.ca/nouvelles-automob ... -la-qoros/
Im Moment werden diese Qoros nur in China verkauft, aber wenn sie mit Tests ankommen, die nicht zu dem führen, was wir in Bezug auf die Sicherheit gesehen haben ...
Es wird weh tun!
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Alain
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bonsoir,
Alain Sie denken, dass sie ein Pedalmodell im Vergleich zur Dieselökonomie natürlich machen;) ...: p
Er könnte das Paket sowieso auf den Elektro-Witz legen, für die Weltmarktführer bei der Herstellung von NDFEB-Magneten könnte er alles Elektro machen, denke ich, ohne allzu große Probleme ...
zur Auswahl Ich behalte meinen alten 306 Td, der rollt, was du ihm gibst im Tank ...;) ... es ist zähflüssig, es riecht nach gebraten, wenn du rollst, wer bin ich ??? : p
Alain Sie denken, dass sie ein Pedalmodell im Vergleich zur Dieselökonomie natürlich machen;) ...: p
Er könnte das Paket sowieso auf den Elektro-Witz legen, für die Weltmarktführer bei der Herstellung von NDFEB-Magneten könnte er alles Elektro machen, denke ich, ohne allzu große Probleme ...
zur Auswahl Ich behalte meinen alten 306 Td, der rollt, was du ihm gibst im Tank ...;) ... es ist zähflüssig, es riecht nach gebraten, wenn du rollst, wer bin ich ??? : p
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bidouille23 schrieb:bonsoir,
Alain Sie denken, dass sie ein Pedalmodell im Vergleich zur Dieselökonomie natürlich machen;) ...: p
Er könnte das Paket sowieso auf den Elektro-Witz legen, für die Weltmarktführer bei der Herstellung von NDFEB-Magneten könnte er alles Elektro machen, denke ich, ohne allzu große Probleme ...
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Bidouille Hallo!
Hmmm gute fette Pommes!
Seien Sie vorsichtig, sie kommen mit Elektro und viel schneller als Sie vielleicht denken!
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Alain
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Hallo Alain,
Ich habe nichts gegen die Chinesen , also freue ich mich auf die Überraschung;) ... Ansicht, dass niemand will (kann (zwischen Motivation und Standards, die den Markt schließen)) ein Fahrzeug verdient, das den Namen verdient und Preis mit Leistung kombiniert, wenn es von kommt China und einen großen Tritt in den Ameisenhaufen setzen das kann nicht grundsätzlich schlecht sein ... Endlich denke ich ... aber ich denke manchmal nicht unbedingt richtig;) ...
Das heißt, es wird Sport auf der Sicherheitsseite geben, wenn man die bereits durchgeführten Tests berücksichtigt ...: p Die Crashtests laufen gut ...
Ich habe nichts gegen die Chinesen , also freue ich mich auf die Überraschung;) ... Ansicht, dass niemand will (kann (zwischen Motivation und Standards, die den Markt schließen)) ein Fahrzeug verdient, das den Namen verdient und Preis mit Leistung kombiniert, wenn es von kommt China und einen großen Tritt in den Ameisenhaufen setzen das kann nicht grundsätzlich schlecht sein ... Endlich denke ich ... aber ich denke manchmal nicht unbedingt richtig;) ...
Das heißt, es wird Sport auf der Sicherheitsseite geben, wenn man die bereits durchgeführten Tests berücksichtigt ...: p Die Crashtests laufen gut ...
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Hallo Bidouille!
Das Problem ist, dass sie mehrere sehr kompetente Leute im Auto einstellen, und bald wird die Qualität folgen und der Preis wird niedrig genug sein, um das Produkt attraktiv zu machen.
Wir müssen nur an das Quad CF Moto denken, das relativ zuverlässig und super gut ausgestattet ist und zusätzlich eine 5-jährige Garantie bietet, die 30 bis 40% günstiger ist.
Es wird eine Einfuhrsteuer brauchen, um sie zu stoppen!
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Alain
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Janic schrieb:Es ist die Antwort des Hirten auf die Hirtin! Nachdem sie mit unseren Produktionsüberschüssen in den asiatischen Markt eingedrungen sind, dringen sie wiederum in unseren ein. Bumerang-Effekt!
Ganz!
Und es macht vollkommen Sinn.
Die Chinesen haben in allen fortgeschrittenen Sektoren beeindruckende Fortschritte erzielt.
Die Koreaner (mit KIA) haben ebenfalls große Fortschritte gemacht und bieten Produkte von gleicher Qualität an, die den Franzosen sogar überlegen sind.
Das Anliegen ist nicht die Konkurrenz selbst, sondern die Anzahl!
Es wird geschätzt, dass es im Jahr 4 2050 ... Milliarden Fahrzeuge auf der Welt geben wird !!!
Derzeit sind wir 1,4 Milliarden.
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"Beim Engineering geht es manchmal darum zu wissen, wann man aufhört" Charles De Gaulle.
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Es ist sogar eine nationale Sache ... Wir können es mit ihren Verschmutzungsproblemen verstehen.Alain G hat geschrieben:Seien Sie vorsichtig, sie kommen mit Elektro und viel schneller als Sie vielleicht denken!
Sie beschlossen, den Export strategischer Rohstoffe für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen auf Fertigprodukte und komplette Sets zu beschränken ... Toyota hat bereits mehrere Beschwerden gegen China bei der WTO eingereicht, die sich weigern, die Quoten für zu erhöhen stellen bestimmte Materialien wie Dysprosium zur Verfügung, die für die Herstellung ihrer Hybriden unerlässlich sind ...
Diese Strategie stammt von Deng Xiaoping.
Ein Freund des Ministers Wan-Gang In einer Rede wurde angekündigt, dass China, wenn Japan sich entschieden hätte, weltweit führend bei Hybridautos zu sein, beschlossen hätte, weltweit führend bei Elektrofahrzeugen zu sein.
Ich kann Ihnen bereits sagen, dass dies der Fall ist und dass der Rest der Welt in diesem Bereich erheblich zurückliegt, weil er die Forschung und Entwicklung des Elektrofahrzeugs seit 10 Jahren aufgegeben hat.
Die Ingenieure, die heute arbeiten, mussten alles neu lernen, weil alle Spezialisten der vorherigen Forschungsprogramme ihr Wissen nicht an sie weitergeben konnten, was die verlorene Zeit erhöhte ...
Es ist ein großer strategischer Fehler (ein Verrat, um ehrlich zu sein), der den Regierungen von Georges Bush junior in den USA und Nicolas Sarkosy in Frankreich zugeschrieben wird ...
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