Mein Name ist Alexander Tornel. Ich bin in der Stadthalle von Cahors eingesetzt zu finanzieren. Ich bin ein Pragmatiker. Zu Hause haben 1 + 1 2 immer gegeben.
Als ich die ersten Texte zum Thema Wasserdoping las (ich mag diesen Ausdruck von "Doping", der mit einer negativen Idee gekennzeichnet ist, überhaupt nicht), war ich ziemlich skeptisch. Es war Anfang 2002. Bei diesem ersten Eindruck hörte ich jedoch nicht auf, da oft alte Patente in Bezug auf die Automobilwelt erwähnt wurden.
(Ich habe vergessen, Ihnen zu sagen, dass ich bin ein Ur-und das Wort schwach leidenschaftlich Automobil- und Geschichte)
Ich habe also entdeckt und studierte Dutzende von Patenten mehr oder weniger das Prinzip der Wasserdotierung nähert, Dutzende von mehr oder weniger glücklichen Erfahrungen Berichte von Erfindern und anderen talentierten Bastler lesen, lesen verfügbar Hunderte von Seiten im Netz.
Ich mache meine eigene Meinung, und ich wollte vor allem blind, die Schafe zu vermeiden folgen, waren nur einige Gefasel andere Schafe ausspucken, die nicht die Mühe gemacht haben, das Konzept zu studieren. (Und Gott weiß, dass wir viele Schafe im Netz gefunden!)
Natürlich habe ich unter anderem die Experimente von Jean Louis Naudin gelesen, die einfachen und sauberen, aber sehr effektiven Seiten der "Direktreaktionsgruppe" und einige davon forums einschließlich der Wirtschaft von Herrn Martz (Hey, das ist uns Jungs !!)
Es gibt keine Magie mit Wasser zu Doping. Es ist die Wissenschaft. Und das ist alles.
2007 Ende konnte ich den Bürgermeister zum Zeitpunkt des Testprojekts zu überzeugen.
Unnötig zu sagen, dass die meisten gewählten Beamten mich für ein verrücktes süß nahm. Ich kenne einige Leute dagegen waren. "Es war nicht ernst gemeint, der große etwas, wenn es funktionierte wir sie kennen würde, etc etc. "
Wie auch immer. Der Magistrat der Stadt hat mich unterstützt. Und dank ihm hat das Projekt getan.
Ich kontaktierte Alexander Gregory Vereinigung der Grundstein für Montage schien er vorschlug erfolgreichsten und nachdenklich in Bezug auf die Effizienz und die Sicherheit für den Motor. Die Stadt Vitry sur Orne hatte auch sein Wissen und seine Erfahrung in diesem Bereich eingesetzt. (Mehr Infos: Wasserdoping in Vitry)
Januar 2008, montiert ich ein Team von drei Techniker
wollte in dieser Erfahrung teilzunehmen: der Leiter der mechanischen Werkstatt und zwei Spezialisten Schweißungen und heikle Arbeit. Dann wurde ein Peugeot Diesel 306 1998 Funktion uns für das Experiment zugeordnet.
In viereinhalb Tagen konnten wir das Prinzip der Wasserdotierung zu verstehen und die 306 auszustatten.
Die ersten Ergebnisse, positiv, nicht zu warten, gemacht. Wir fanden die üblichen Ergebnisse: 25% Verbrauchsreduzierung und 70% Verringerung der Emissionen zu verschmutzen.
Heute August 2009 wird dieses Fahrzeug noch bewegt. Es ist eines der
Fahrzeuge Pol bewegen und täglich benutzt wird.
Was haben wir aus dieser Erfahrung abgeleitet? Was ist mit dem Wasserdotierung?
Die Idee ist gut. Das Prinzip ist ganz gültig. Es gibt reale
Kraftstoffeinsparungen. Es gibt reale Senkungen der Umweltverschmutzung.
Das System ist wirksam, wenn der Motor heiß ist. Es ist am besten, es zu installieren, wenn Sie wissen, dass Sie täglich mehr als zehn Minuten Fahrt wird und die Abgasanlage erwärmen.
wenn keine Notwendigkeit für eine Installation nur sein Auto benutzt sein Brot 500 Meter zu bekommen: das System hat keine Zeit zum Aufwärmen und dass das Gehen zugeben, es fühlt sich gut und in diesem Fall, das heißt, ist besser für die Umwelt!
Das System funktioniert ohne zusätzliche "Kohlenstoffsteuern", die denjenigen, die weiterhin Umweltverschmutzung verursachen, ein gutes Gewissen geben. Er ist nicht scheinheilig und verwendet keine gefährlichen Produkte.
Wenn Sie mehr über unser Betrieb wissen wollen, empfehle ich Ihnen die Quercy Energie Website zu besuchen gehen. Sie werden vollständige Aufzeichnungen von der Stadt Cahors und Quercy Energie gemacht zu finden, der auch ein Partner in diesem Abenteuer.
(Hier ist die Seite in Frage)
Wenn Sie weitere Informationen wünschen, schreiben Sie uns!
Merci.
Herr Martz, nochmals vielen Dank für die wunderbare Arbeit, die Sie für ein paar Jahre zu tun (Danke, ca ist herzerwärmend!)
Wenn Sie wollen, um mich zu fragen Details, bitte!
Hoffnung, von Ihnen zu hören.
Alexander Tornel
b) 3 Dokumente zum Download
- Die Dotierung mit Wasser an die Stadt Cahors, Präsentationsbroschüre (2 Seiten)
- Ergebnisse und Analyse auf Diesel 306 Cahors dotierten Wasser (12 Seiten)
- vollständige technische Unterlagen: Peugeot 306 dotierten Wasser (56 Seiten)
Weitere technische Informationen:
Quelle
TOWN CAHORS - DOPING IM WASSER MOTOR
Januar 2008, städtischen Beamten der Stadt Cahors und einem Techniker Quercy Energien, Experiment während des Trainings, ein atypisches Verfahren "Doping Wassermotoren."
Das Ziel der Ausbildung: ein städtisches Fahrzeug anpassen, Diesel 306 die Methode der "Wasserdotierung Motoren" technische .A bleibt selten, aber deren Existenz noch für eine lange Zeit durch Experimente bekannt Paul PANTONE (Erfinder / Patentinhaber). Schulungen, die von der Stadt Cahors führte Teil des Aktionsprogramms der lokalen 21 Tagesordnung steht. Nach einem Jahr der operativen Ergebnisse sind sehr aufschlussreich ...
Das Prinzip beobachtet wurde, ist eine Optimierung der Motorleistung: Es nutzt die Wärme normalerweise verschwendet Abgas das Gas in Wasserdampf Typ "vue_de_dessus_du_moteur.jpgplasma" zu verwandeln, die dann in die injiziert wird, Motorverbrennungskammern am Lufteinlass. Daraus ergibt sich eine Verbesserung des Gleichgewichts Motorenergie während seiner Verschleißminderung, den Verbrauch und die Emissionen.
Die Ergebnisse aus Beobachtungen der kommunalen technischen Personals gefunden:
Nach 1 Betriebsjahr: 25% weniger Verbrauch und 70% der Abgasemissionen vermieden!
Erstaunlich, dass dieses System noch so vertraulich ist! Jeder kann seine eigene Erklärung vorschlagen, beginnend mit einem starken Einfluss der Öl-Lobby oder nukleare, und zweitens eine Ängstlichkeit der Autofahrer, die auf Prototypen alle das gleiche System erfahren.
Im Kontext der Energiekrise ist diese Art der Operation ist ein starkes Signal an die Öffentlichkeit gesendet, die Automobilhersteller und ist ein gewisses Interesse an der Umwelt, die finanziellen Einsparungen, weshalb die Gemeinde beabsichtigt, auch weiterhin Studien dieses Ansatzes.
Nicht sicher, dies ist vertraulich, Beweise für diese renault Patent auf Einspritzen von Wasser aufgeworfen vor kurzem in diesem Thema erwähnt... Sieht aus wie in Quercy, sie Informationen zu einigen Experimenten hatten?